简介：以山东省首部X波段全固态双线偏振多普勒天气雷达724XSP观测的几次降水过程资料为例,与济南站多普勒天气雷达（CINRAD/SA）资料进行对比分析,并利用XSP雷达观测的层状云降水资料进行偏振参量的质量分析。结果表明：XSP雷达波束在穿越层状云云体时的衰减比较均匀,与SA雷达探测的云体结构比较接近,但XSP雷达对45dBZ以上强回波的探测能力较差,尤其探测冰雹云云体结构时二者差别较大。对偏振参量分析发现,当SNR〈10dB时,ZDR、CC、ΦDP和KDP等偏振参量受噪声影响明显,误差较大不可信;当SNR位于15-23dB时,ZDR和CC的测量值有明显波动,质量较差;XSP雷达的ZDR测量值较理论值偏低0.5dB;ΦDP和KDP资料受衰减影响较小,当SNR〉10dB时,质量比较可靠。

简介：常规表层结构调查方法多是解决一个点上的问题，只能利用间隔较大的多点测量对速度界面进行划分，不能准确确定表层的岩性界面和结构，对岩性的分析也存在多解性。地质雷达(GPR)探测是利用不同界面的电性差异识别岩性变化的特征，能快速、准确地查明表层结构和确定岩性，从而提供合理的野外地震采集参数。目前，该项技术正在我国东部地区推广应用。

简介：摘 要：因为激光雷达测绘技术可以高精度、全要素、多维度的迅速的获取地物信息，应用越来越广泛。随着工程技术的发展和工程建设的要求越来越高， BIM三维协同设计、三维实景建模、文物保护、矿山测绘、沉降监测等都对测绘数据提出了密度、维度、精度等方面更高的要求，激光雷达测绘技术的应用正逢其时。本文首先介绍了工程测绘和激光雷达测绘技术的定义，然后提出了激光雷达测绘技术的基本原理，最后分析了激光雷达测绘技术在工程测绘中的实际应用。

简介：摘要：随着探测技术水平的不断提高，在军事应用上对雷达系统提出了新的要求，雷达系统在设计上不仅要具备优秀的探测能力，同时还要具备防止被其他探测系统探测的能力。在设计上影响雷达系统探测能力的影响因中，雷达天线的发射功率是是主要因素之一，针对此，本文基于模块化的设计理念，通过优化雷达天线的结构来提升雷达天线的发射功率。本文对其各组成单元进行了结构上的重新组合，从而使得雷达天线系统在结构上更具模块化。这对于提升雷达天线的设计水平具有一定的工程意义。

简介：根据Z～I关系，使用南昌713-C数字化雷达探测资料．对柘林水库库区降水的定量测量进行了研究，并用经验公式进行了试报。

简介：简述714SD雷达发射机的工作原理,电磁波在空中传播的指向规则,超剂量电磁辐射对人体各器官产生的危害,雷达发射电磁波的平均功率对人体的影响程度与国家环保局所规定的卫生标准值的差距,以及雷达发射电磁波的峰值功率对电子仪器设备的干扰情况.

简介：摘要：本文基于 DSP 技术探究其在雷达信号处理领域的应用，总结DSP 具有体积小、运算速度快、精度高、逻辑控制能力强、抗干扰能力强、外围接口丰富、可编程等优点。此外，现在雷达往往具有多种用途，这就需要通过编程来实现；综上特点，可以判定 DSP能够胜任和非常适合雷达信号的处理。

简介：摘要：随着我国社会经济的快速发展，工程建设的数量在不断增加，工程类型也出现多样化的趋势。为提升工程建设的整体质量与效益，需要做好工程测绘工作，确保工程建设的有序进行。在激光雷达测绘技术的不断创新与发展下，在工程测绘领域对该技术的应用较为广泛，提升了工程测绘质量与效率。本文简单介绍工程测绘和激光雷达测绘技术，阐述激光雷达测绘技术的基本原理，分析工程测绘中激光雷达测绘技术的应用，以供参考。

简介：摘 要：地质雷达法是短程超前地质预报精度较高的物探方法，但在不同地质环境中由于预报的现场操作，仪器参数需根据掌子面揭露围岩进行动态调整，否则将对预报结果产生较大偏差，并可能存在解析误报甚至错误，甚至酿成重危大工程安全事故。通过结合掌子面地质观察、规范数据采集、动态参数处理解析以及预报验证反馈机制，构建一个具有“新陈代谢”功能地质预报体系。工程实践证明，地质预报动态调整体系 有效地提高了地质雷达法超前地质预报的准确性， 可有效避免物探法误判、错判出错率 。

简介：介绍了使用多普勒天气雷达对3月20日强对流天气过程进行连续监测的情况,并对使用多普勒天气雷达产品的过程和体会加以总结,以便为以后使用该雷达探测灾害性天气提供相关参考.

简介：介绍了格尔木GLC-36型X波段全相参多普勒天气雷达的基本概况、主要应用、故障排除和基本维护,指出X波段雷达在格尔木气象业务中发挥的重要作用和存在问题的解决方法。

简介：摘要：近年来，中国国防、工程建设、航空等事业取得重大突破。从当前来看，各种类型的领先技术正逐步的使用在工程测绘当中，其中激光雷达测绘技术是最被关注的。就此可以看出，激光雷达测绘技术在工程测绘中的应用尚处于起步阶段成功实施后，大大提高了工程测绘水平。通常在工程测绘中，为了正确理解实际的空间位置，工作人员需要完成测绘的各个环节。因此，对激光雷达测绘技术展开研究，对我国工程测绘行业的发展有着十分重要的现实意义。

简介：摘要：根据现代战争中快速打击时间的大幅缩短要求，不少高机动雷达架拆时间已压缩至10min以内。如何设计出一部性能优良的高机动雷达，是结构总体面临的主要任务和难点。

简介：摘要：雷达作为探测系统，其本身也要具有隐蔽性能，必须在侦测敌方目标时保证自己的“安全”。针对雷达系统的隐身雷达体制设想，探索将通信概念应用于雷达系统，以期实现其超宽谱、高时频特性的综合隐身性能，为形成新的具有隐身性能的武器装备提供参考。

简介：摘要：对高机动雷达结构系统功能结构一体化、架撤机构灵巧化等关键技术作了一些探索和设计验证工作，并取得了显著的成效，不仅实现了雷达系统的单车集成，而且架撤过程仅需单人数分钟内完成，雷达整机机动性指标达到了先进水平，研究成果具有较高的应用推广价值。

简介：摘要：本文针对激光雷达测绘技术的相关内容进行分析，讨论了激光雷达测绘技术在精密工程、电力工程、基础工程、矿山工程、城市规划建设中的应用要点，其目的在于提高工程测绘结果的准确性，为相关活动的推进提供数据支持。

简介：摘要：随着我国交通事业的发展，隧道工程也得到了飞速的发展，地质雷达是一种重要的无损检测技术，具有分辨率高、速度快等优点。本文通过分析地质雷达在隧道工程检测中的应用，总结了地质雷达在隧道工程检测中应用的优势，为提高隧道工程质量提供技术参考。

简介：摘要：通过布置地质雷达的信号天线和布设雷达测线来采集检测对象的数据，将雷达的检测图像进行精细化处理，从而检测水利工程的质量。通过工程实例试验结果表明，采用地质雷达技术来检测水利工程质量，其检测残差值较小，具备较高的检测精度。

简介：摘要：随着经济的发展和城市化进程的加速，道路和桥梁作为城市交通的重要组成部分，承载着日益增长的交通量和重要的经济功能。然而，由于长期使用和外界环境因素的影响，道路和桥梁往往会出现病害、结构问题等，对交通安全和行车舒适性产生负面影响。传统的路桥检测方法需要耗费大量的时间和人力，并且在某些情况下存在一定的局限性。而路面雷达检测技术作为一种无损、高效的检测手段，正在越来越多地应用于路桥检测领域。该技术通过探测路面反射信号，能够提供全面、准确的结构信息，帮助工程师快速识别和评估路面病害、桥梁结构问题以及路基稳定性等。本文主要分析路面雷达检测技术在路桥检测中的运用。

简介：通过对成像点处的源点波场与接收波场匹配分析可实现基于单散射近似的地震成像。互相关是一种波场匹配分析的常用方法。经Kirchhoff积分法偏移或波动方程偏移后，地表地震数据成为关于空间和时间变量的深度域波场。简单的成像条件即利用零时间延迟的源点波场与接收波场互相关提取成像值。互相关成像条件可以在时间域和空间域实现应用。基于延迟波场的互相关成像可用于成像准确性分析以及实现角度域成像。介绍了一种时移（时延）波场的互相关成像条件。由该成像条件得到的成像结果是关于源点波场与接收波场之间时移量的函数，可用于积分法偏移、波动方程偏移或逆时偏移的时移道集和反射角度道集成像。利用模型数据数值试验展示该方法的主要特点。