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简介：摘要：本文采用多块BL2100控制器，以上下位机的架构形式，辅以按钮、断路器、继电器、接触器、航空连接器等元器件，实现对加装的测量设备供电及控制，识别加挂的各型吊舱及其供电与控制。采用Dynamic C语言进行编程，采用RS422、RS232等通信方式，解决了逻辑控制问题，完成了各项控制要求。

简介：摘要：在现有化工厂进行塔体大件的吊装，由于空间局限，造成吊装施工比较困难。本文主要对局限空间塔的吊装施工方法进行了探讨，并进一步分析相应的解决方法。

简介：【摘要】C5/C9共聚石油树脂是以石油裂解后的C5、C9为主要原料通过聚合反应得到的，在热熔胶、黏合剂、胶粘剂以及橡胶和轮胎领域有着广阔的应用前景。本文主要通过对在固定床反应装置条件下C5/C9共聚石油树脂的合成方法和技术难点等方面，对整个加氢工艺进行分析。

简介：金属氧化物压敏电阻（MOV）在防止电力系统免受雷电过电压侵扰时起至关重要的作用。文中基于MOV仿真模型IEEE模型,建立了一种新的MOV仿真模型F-D模型,并利用ATP-EMTP电磁暂态仿真软件进行仿真模拟,进而对比分析IEEE模型和F-D模型在残压误差上的优缺点。相比于IEEE模型,在波形为8/20μs和峰值为10kA的雷电电流冲击下,FD模型能更好地再现雷电电流冲击后的残压值。F-D模型中的电感参数对仿真结果影响较大,其值与残压误差值呈负相关关系。在波形为8/20μs和峰值分别为5、7、10kA的雷电电流冲击下,优化后的F-D模型残压误差均可忽略不计,因此优化后的F-D模型能很好地反映出实际的MOV动作特性。

简介：主要讨论如何通过C#编程语言处理Word测量文档写入和读取内部表格、图形数据的方法,以文档格式化输出为主线,解决了输出标准化测量文档的几个难点问题,并提出了一些有效的解决方案和技巧。另外,提出了一种新的人机交互处理的文档的方法,并给出了相应的标准化处理机制。通过编制的程序实现了测量文档中测量要素输出、提取、修订以及检查和评定。

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简介：1引言2001年12月6日,707-C波段测风雷达仰角驱动电路出现故障.通过分析判断,并对仰角驱动电路部分和机械部分进行检查,找出了发生故障的原因,同时也为该雷达的维修维护积累了宝贵的经验.

简介：1雷达显示的方位角度值与实际方位不符1.1故障现象通电以后,继电器吸合,角度指示出现三次数值,第一次复零,第二次是粗同步机的读数,第三次是正常角度值.摇动方位手轮,天线正常驱动,角度值也能按规律变化.但是,从开机后的方位角度显示以及后来驱动天线转动所显示的方位角度值都是错误的,不是雷达真正的空间方位角度值.

简介：1991年，我们利用欧洲VLBI网的Crimea、Torun、Westerbork、JodrellBank和上海25米射电望远镜在327MHz的频率上对3C345进行了VLBI联测。数据的视频信号相关处理是上海天文台的三台站VLBIMKⅡ相关处理系统上完成的。条纹搜索有采用通用的变化迁尺和条纹频率方法。结果成功地搜索到它们的条纹，其中上海－Crimea以及上海－WSRT两条基线的干涉条纹也成功的搜索到。我们所采用的成图软件是CALTECHVLBI程序，其中包括相位校准和幅度校准。以点源模型作为混合图迭代的初始模型。开始时只做相位校准，因为在重新恢复射电图象时，相位比振幅更为重要，直到相位拟合好时再做振幅校准。在成图过程中，使用抑制（u,v）数据法，即开始时只用总数据的1／3，即长基线数据进行成图：从自校准（AMPHI）、傅里叶变换（INVERT）到洁化（CLEAN），先找出最致密的部分，重复做二个循环得到较稳定的收敛结果，再由基线的长至短逐渐放开短基线的数据，找出扩展部分的结构。再重复上述过程做一遍，与此同时CLEAN的参数LOOPGAIN由0.4逐渐变小至0.1，最后得到终图。成图结果如图1所示，CLEAN波束为60×20（mas），PA4°。图中最大的流量为1.884Jy/beam,r.m.s残差为0.0154Jy/beam。图1中的结构显示在PA－130°方向上有所拉长，这与毫角秒尺度的喷流方向基本一致，而且这喷流有点象边缘增亮的，这可能说明喷流运动到这个尺度上（接近40mas）受到外部介质的相互作用而发生偏传。这还有待于进一步的观测来加以证实。

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简介：摘要本文论述了紫金港路车站跨越主要河道时，应用C-C型锁口钢管桩围堰围护一体化施工技术，取消了传统围堰，节约工期，减小了对河道的侵占，设计及施工技术具有可行性，可为类似工程提供借鉴。

简介：利用傅里叶变换显微红外光谱法（FT-IR）,对苏北盆地S-F油田典型烃类流体包裹体求取亚甲基与甲基的峰面积比值,并依此进行油气包裹体成熟度的判断。结果表明：波数范围内CH2/CH3、Xinc、Xstd的值越小,包裹体中有机质的成熟度越高。对研究区内三口井的分析揭示：FSX1井经历了至少两次油气充注,两期的油气包裹体成熟度分别为低成熟和高成熟;SHA18井、SHA19井油气包裹体成熟度分别为高成熟和低成熟。