简介:对驾驶人来说,要做到安全行车,技术水平固然重要,良好的心理素质也是至关重要的保障。那么怎样才能做到调整好心理状态,提高安全行车系数呢?笔者以为应做到以下几点。
简介:危险心理一:心烦意乱病情:压力面前心理承受能力弱许女士是一家公司的高级职员,因工作压力巨大,她每天开车时还常常为工作上的事情焦虑。
简介:一、生物技术的迅猛发展给人类带来极大收益随着现代生物技术的不断发展和应用,依靠先进的生物技术手段,进行生物体之间基因的转换与重组,改变生物体原有的一些性能,实现集多种生物体优势于一身,已经为解决人类的粮食和医药短缺以及环境问题带来了美好前景.
简介:1999年我国公路交通事故达412860次,死亡人数达83529人,连续5年超过7万人,每万辆车死亡人数为57.5人,比1998年减少2.9%,直接经济损失21.2亿元。随着汽车保有量的增加,道路畅通工程的实施以及汽车的行驶安全性不断提高,每万辆车死亡人数逐年下降。全国拥有驾驶执照的人数为3361万人,比1998年增长13%,增长速度进一步加快,可见加强交通法规宣传,提高全民交通法规意识势在必行。
简介:目前安全气囊已在汽车上得到普遍应用,但其点火算法却没有统一的设计标准。详细论述了设计安全气囊点火算法的理论依据,包括乘员损伤准则、气囊点火条件和点火时刻确定法则。介绍了几种传统的安全气囊点火算法,并对其优缺点进行了对比。着重阐述了几种智能安全气囊点火算法的研究成果和发展前景,指出了安全气囊点火算法未来的发展方向。
简介:
简介:2002年,我国公路交通事故达773137次,同比增长2.4%;死亡人数109381人,同比增长3.3%,每万辆车死亡人数为53.3人,造成直接经济损失33.2亿元。随着汽车保有量的增加,全国拥有汽车驾驶人员4827万人,同比增长8.2%,增长速度趋缓,但增长的绝对量并未减少。由于国家加强了交通管理及交通基础设施建设,使交通事故次数、死亡人数增长速度减缓,但绝对数仍呈上升
简介:这是一款为在低速下快速起动的轿车设计的变速箱,所以你可以对其大扭矩性能有所期待。然而BMWM6型车的变速器主要不在于其力量,而在于智能。它向我们展示了汽车制造商如何在未来向驾驶员提供更高水平的个性化服务。
简介:我国幅员辽阔,各种能源资源在地域分布上都具有不同程度的不平衡性,如水资源东多西少、南多北少,石油天然气等东少西多……为满足各地的能源需求,就有了西气东输这样的能源输送工程。
简介:近年来,校车在我国许多城乡地区已经越来越普及。校车的投入运行为解决学生上下学交通难的问题发挥较大作用。但是,由于众多因素影响,校车安全事故频发,校车安全形势严峻。由于校车运输对象的特殊性、校车安全问题事关成千上万民众的家庭幸福、社会的和谐稳定,必须受到重视。为提高校车运营的安全性及规范性,“道路交通安全研究信息共享平台微信群”的专家学者围绕校车事故特点及典型案例、校车安全技术要求、校车安全法规与运营机制、校车运营现状与存在问题、国外校车管理方法与经验、提升校车安全对策建议等主题展开讨论。
简介:安全技术是本田FUNTEC技术的重要组成部分。随着2013年FUNTEC技术口号的发布,已有众多FUNTEC安全技术随着新车型导入中国市场。就在2014年7月初,本田技研工业中国投资有限公司、广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司联合举办了"FUNTEC安全体验之旅",详细介绍了本田的安全理念和先进的FUNTEC安全技术。
简介:1999年我国公路交通事故达412860次,死亡人数达83529人,连续5年超过7万人,每万车辆死亡人数为57.2人,比1998年减少2.9%,直接经济损失21.2亿元。随着汽车保有量的增长,道路通畅工程的实施以及汽车的行驶安全性不断提高,每万辆车死亡人数逐渐下降。
简介:每逢中国传统节假日期间。出租车师傅们也就更加忙碌起来了。“黄金周”淘金诚然可喜,而安全则是至关重要的,对“的哥”、“的姐”们而言,加倍提高警惕性和安全防范能力无疑是重要的!
简介:记得看过一篇文章,说的是在一个小镇上住着一个老妇人,他有两个女儿,到了婚嫁的年龄便分别嫁给了两个生意人。大女儿嫁给了洗衣店的老板,二女儿嫁给了雨伞铺的掌柜,两个女儿和女婿都很孝顺,一家人甚是和睦,生活幸福美满。
简介:一款概念车现正在日本接受评估,该车采用了能够减少碰撞发生的高级车载通信系统
简介:梅赛德斯-奔驰说:“安全是这个品牌的核心价值之一。”于是,ESF2009安全试验车出现在了斯图加特的ESV(增进车辆安全)会议上,带来了大量与汽车安全有关的创新。
简介:本文详细阐述人众斯柯达旗下的速派轿车安全气囊故障的排除过程,通过故障分析介绍速派轿车的局部电路布置,根据最终的排除结果,总结维修经验,希望能为同行业人员在遇到类似故障时,提供解决问题的思路。
简介:2019年1月22日,由公安部交通管理科学研究所、道路交通安全公安部重点实验室主办,长安大学、汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室、模式识别国家重点实验室承办,华为技术有限公司支持的“道路交通安全研究信息共享平台第四届交通安全论坛”在西安成功召开。
心理素质与安全行车
为安全行车寻找心理对策
关于生物安全问题的探讨
交通安全与驾驶员
汽车安全气囊点火算法综述
7档使安全性增加
科技保证能源安全输送
校车运营安全与管理对策探讨
双重保护 FUNTEC安全体验之旅
核反应堆不再安全
汽车安全与环保产品开发
“的哥”“的姐”出车安全有秘笈
不合理认知与安全驾驶
马自达测试高级安全概念车
安全全方位——梅赛德斯-奔驰ESF 2009
速派安全气囊故障排除
道路交通安全研究信息共享平台第四届交通安全论坛成功召开