简介：

简介：摘要：随着我国基础设施建设规模的不断扩大和国家政策的倾斜，西南区域逐渐成为交通设施建设的排头兵，其中隧道工程作为公路、铁路、市政等工程中的重要组成部分，其建设体量逐年增加，而相较于其他类型的工程，铁路隧道工程的现场成本管理因其施工环境的特殊性等诸多原因尤其影响企业未来的生存和发展。本文从铁路隧道工程现场成本管理的意义出发，通过分析影响因素和改进措施，力求提高铁路隧道工程现场成本管理水平。

简介：摘要通过对杭黄铁路隧道风机、风水管材质及直径和高压电设备的选型分析比较，从隧道常用的机械设备和辅助施工材料的选型依据、理论公式计算、结果分析、现场实际使用情况等方面进行阐述，给出了经过现场实践证明能满足使用需求的建议，为今后类似工程选择风水管和电力设备类型提供经验和依据。

简介：摘要随着中国社会的不断发展、科技的不断进步，中国的铁路技术不断向前发展，因此也就对与铁路技术相配套的技术和工业发展提出了更高的要求。铁路隧道施工技术也就成为了发展铁路技术的一项重要内容。尤其是当今中国铁路进入大发展、大变革的年代，在中国广袤的土地上，在众多的山地高原地区如何开展有效的铁路隧道工程，已经成为了当前中国铁路面临的首要问题。

简介：摘要：在铁路隧道施工中，防排水施工作为重要的内容，影响着施工的质量，为了保证隧道防排水施工的效果，应对施工各工艺应用要点进行明确。通过对铁路隧道渗漏水产生的危害 的明确，分析铁路隧道渗透水的原因，提出铁路隧道防排水施工技术应用，可使铁路隧道施工发挥出良好的作用。

简介：摘要：铁路隧道建设带来了诸多的良性影响力，一方面能够提升城市交通的便捷性，减少交通运输负担，让人们的工作和生活质量都得到可靠的保障，另一方面则能够带动地方经济的发展让城市运行速度得到加快更好地支持城市化建设步伐的推进。而成本管理则在这一过程中发挥着极大的作用，是铁路隧道工程建设呈现优质成果的主要支撑力量。基于此，本文将对铁路隧道成本管理问题与对策展开研究。

简介：摘 要：随着我国经济的持续快速的发展和城市化进程的加快，国家路网不断完善，城市道路难免存在与高速公路交叉的现象，其中市政隧道下穿既有高速公路就是比较常见的一种交叉情况。由于许多高速公路往往是交通要道，无法中断交通，只能采用暗挖的形式下穿高速公路。新建隧道如何在不影响交通的情况下快速、安全地下穿高速公路便是下穿隧道设计和施工的关键。本文以某市政隧道为依托，从隧道下穿高速公段的开挖工法、支护形式、监测方案以及数值分析等方面进行了分析研究，为类似工程提供参考。

简介：摘要随着我国经济飞速发展，我国地铁规模也逐渐扩大，新建地铁隧道施工中会遇到诸多问题，不利于地铁工程施工的开展。

简介：摘要进行市政管线隧道的建设，其主要目的便是为了缓解城市中的交通运输压力。由于在建设过程中，其施工现场多数处于市中心的位置，因此会对周边的环境、建筑造成较大影响，且隧道跨越程度较小。基于此，文章主要分析了市政管线隧道下穿既有桥梁关键技术要点，以供参考。

简介：摘要新中梁山左右线隧道上跨既有襄渝线铁路隧道，净距最小3.01m，两处上跨均采用桩板梁结构，左右线共设12根挖孔桩，板梁尺寸8m*40m，存1.8m。为保证成渝客专正线新中梁山隧道按期开通运营，既有襄渝线中梁山隧道仅封闭四个月，封闭期间内完成新中梁山隧道上跨既有中梁山隧道交叉影响段施工。经过合理安排隧道内挖孔桩工序，在不影响隧道内其他工序的情况下，按时完成了挖孔桩施工。板梁开挖采用锯石机+风镐的开挖方法，不但保证了既有线的安全，而且经过现场资源合理安排，提前完成了交叉影响段施工，为后续无砟轨道等工序的施工提供了条件。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，城市轨道交通工程建设规模不断扩大，为了满足建设需求，需对地下空间进行开发利用。但是隧道的大面积开挖和土建施工会引发土体扰动等问题，会造成位移、沉降等，既有建筑物的基础强度和稳定均会受到影响。为保证轨道交通建设质量和既有建筑物的安全，需要做好基础的变形控制和监控。

简介：【摘要】市政桥梁建设同时上跨多条既有地铁隧道，若施工不当会严重影响地铁运营的安全，因此施工中考虑地铁保护研究工作尤为重要。通过支护结构与地铁位置关系的分析，对于浅埋的地铁隧道，位于软弱地层的不利条件下，充分考虑隧道结构变形的因素，制定有效的地铁保护措施，并通过数值分析证验证地铁隧道在保护措施条件下施工是可行的。采取的地铁保护措施可为同类工程施工提供参考。

简介：摘 要：大多数采用桩基作为承力构件的高层建筑、桥梁等大型工程的施工必然会对邻近的既有地铁隧道产生影响。针对该问题，本文将桩基施工对邻近既有地铁隧道影响的研究现状进行了概括、总结，分析了该研究领域的不足。基于此，对常见监测方案进行了简要介绍，提出了保护地铁隧道、减小桩基影响作用的措施，主要包括：桩基施工采用全套管护壁施工不易塌孔现象，避免采用大功率机械设备施工；邀请专业的监测单位进行地铁隧道结构监测，并严格执行规范、监测方案；从源头控制工程的施工速度、范围对地铁隧道的扰动风险。

简介：摘要:随着城市化的不断推进，地铁隧道覆盖面越来越广，线路更加错综复杂，其邻近的施工活动也愈发频繁。为了保证已运营公路隧道的安全，工程上大多采用自动化或人工的方式进行监测。本文以某市轨道交通1号线珠江路站—锦 绣大道站)区间段大道的施工实例，重点分析其对地铁及周围环境的影响，旨在实现施工过程中的安全控制和优化保护。

简介：摘要：近年来我国社会发展迅速，各种先进的施工技术推动了工程的建设。为了节约城市土地资源，同时实现便捷通勤，城市轨道交通大多采用地下修建的方式。采用这种方式进行城市轨道交通工程项目建设，需要采用多种施工机械配合施工，简单依靠人力不仅工期难以保证工期，施工质量更难达到预期目标。为了达到理想的施工效果，很多城市采用盾构技术进行轨道交通工程项目隧道建设。利用盾构技术进行地下轨道交通隧道施工时，需要采用大型盾构机对地下土方进行贯通式开挖和掘进。在这一过程中，除了需要确保隧道支撑面不出现塌陷、断裂和灌水之外，还要保证开挖和掘进过程的顺利进行。另外，还需要及时在开挖处进行灌浆操作，确保开挖面按照预定工艺要求形成具有一定结构强度和稳定性的衬砌，保证隧道工程项目顺利竣工。

简介：摘要：随着时代的不断发展，我国隧道工程项目变得越来越多，如今的隧道工程项目不仅施工难度大，且工程项目的建设规模也在不断扩大。城市隧道工程在施工过程中很容易对既有的建筑以及桥梁产生影响，所以在开展隧道施工时需要注重科学利用施工技术来保证周围建筑以及相关桥梁的安全性。本文在具体研究过程中从多方面入手，首先分析了浅埋暗挖隧道施工技术，并阐述了当前在开展隧道施工过程中对于既有桥梁所产生的安全影响，进而则根据安全影响因素提出了切实可行的应对措施。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。随着我国城市化进程的加快，立体式的交通体系成为了许多中大型城市的重要发展方向。地面空间相对有限，地铁自然成为了越来越多城市缓解城市交通压力的主要方式。然而，目前建设新地铁线路时往往会发生需要穿越既有地铁线路的情况。为了既满足新建地铁的施工需求，又不影响现有地铁的安全运行，需要借助新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术。本文就新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术展开探讨。

简介：摘要：为了坚持做到运输、施工兼顾，确保铁路行车安全和施工安全。当前有必要对铁路既有线下穿铁路立交桥工程便梁联合检查工作进行管理，通过不断提升检查管理工作的质量，为整个工程的质量提供保障。

简介：摘要由于既有孟平铁路建设年代久，当时的建设标准较低，导致部分路基出现了松散、空洞和坍塌等现象，随着我国铁路的提速和升级，其承载力和沉降控制已达不到现行要求。本文主要介绍了采用注浆法加固既有路基，效果显著，铁路在施工过程中不封锁，提高了铁路运营的综合效益。

简介：摘要本文主要介绍一种既有城际铁路地下通道连接口施工方法，通过对其在施工过程施工工艺及优缺点的探讨和总结，为同类工程施工提供借鉴。