简介:摘要根据笔者近年的相关施工经历,结合试验检测等数据对水下接桩施工的可行性进行探讨,对相关施工注意事项做一般性总结,为今后类似工程的决策与实施提供参考。
简介:摘要随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出,纯电动汽车以其零排放,噪声低等优点越来越受到世界各国的重视,电动汽车已成为2l世纪汽车产业的发展方向.电动汽车的迅速发展,对电池能源的要求越来越高。
简介:摘要目的分别使用玻璃纤维桩和金属桩核进行牙体缺损的修复,对比两种方案的临床治疗效果。方法选取我院收治的存在牙体缺损需要进行桩核修复的患者100例(包括患牙132颗)作为本次研究对象,选取时间段为2015年12月至2016年12月,采用回顾性的分析方式,根据患者使用的桩核类型分成玻璃纤维桩组(58例,共76颗)和金属桩核组(42例,共56颗),两组患者在进行完善根管治疗后,玻璃纤维桩组使用玻璃纤维桩联合纳米树脂堆塑进行桩核修复,金属桩核组使用铸造金属桩核进行修复,对比两组患者的临床效果。结果对比两组患者的治疗效果,玻璃纤维桩组治疗总有效率高出金属桩核组14.75%,P<0.05,优势明显;统计患者对治疗效果满意度评分,玻璃纤维桩组明显高于金属桩核组,P<0.05。结论对存在牙体缺损需要进行桩核修复的病例,采用玻璃纤维桩修复的临床效果更好,治疗总有效率显著提高,患者对修复后效果满意度更高,临床应用前景巨大,值得广泛应用。
简介:摘要目的对比玻璃纤维桩与金属桩在口腔残根修复中的效果。方法选取我院在2015年6月-2016年6月期间诊治的需要进行口腔残根修复的患者112例作为研究对象,按照患者入院的先后顺序将患者平均分成对照组和观察组,入院较早的为对照组(56例,70颗),采用金属桩进行口腔修复,入院较晚的为观察组(56例,70颗),采用玻璃纤维桩进行口腔修复,对比两组修复效果。结果观察组修复成功率为95.71%,对照组为81.43%,两组对比差异显著(P<0.05),有统计学意义;对照组发生牙根折断和桩核松动的患者明显多于观察组(P<0.05),有统计学意义。但是在全冠松动、桩核折断以及根尖炎性反应发生率方面相比,两组差异无统计学意义(P>0.05)。结论在口腔残根修复当中,应该首选玻璃纤维桩,可以显著提高治疗的效果,值得临床推广。