简介:摘要:弯杆是实现拖拉机力调节的主要传感部件,他通过自身的弯曲,通过摇臂及立杆将变形转化为位移,从而形成控制信号作用在拖拉机分配器上,使拖拉机在耕作时遇到阻力突然增大时能够控制提升器自动上升,阻力减小后控制提升器自动下降。从而实现了拖拉机的力调节作用,配合位控制,也可实现力、位综合控制。 在加工中出现如下问题:加工三层孔,在第二层孔出口为半壁切削,在第二层孔、第三层入口处为毛坯面,加工时孔易偏;同时有一个φ17孔和此第二层孔十字交叉,且其交叉轴线不重合,加工时刀具摆动大易产生偏移,且此转轴孔加工深度达到300mm,易造成该孔上下两部分尺寸精度及同轴度超差。2、加工过程中开档面的加工是在卧式加工中心上从侧面进刀加工,由于受夹具等影响,刀具悬伸较长造成尺寸加工时不稳定。3、弯杆壳体由于两端加长82.5mm, 轴承孔孔径为¢42,选用的刀杆细长,加工时刀具易振,两端面轴承孔同轴度易超差。因此,针对上述问题进行工艺分析及改进,显得尤为重要。
简介:摘要:随着社会的不断发展,经济总量也不断增加,农机化的发展也有了很大的规模,在基础种植行业中,农机化的应用也有了一定的发展。但是在农村农业生产过程中,有一部分工作人员,并没有经过相关的科学的培训,就投身到了基础种植行业,使得在发生突发问题时,不能够很好的解决,给种植行业带来一定的影响。
简介:一、概况1966年宁波拖拉机厂就开始研制东方红20Z拖拉机,额定功率为14.7千瓦(20马力),配290筒式柴油机,经2000小时田间试验,各项指标均达到设计要求,于1968年通过省级鉴定,投入批量生产,经几年的实际使用反映,在较大比阻水田作业,功率欠大。1972年开始,根据水田作业需要,对东方红20Z拖拉机进行改进设计,底盘增加强度,配用全国标定的295柴油机,额定功率为17.64千瓦(24马力),并设计试制配用了高花纹水田橡胶轮,经过三轮样机的试验改进(并经过三轮2000小时的田间试验),各项指标均达到水田作业的要求,于1977年通过了改型后的省级鉴定。于1988年注册商标改为奔