简介:摘要:目前的隧道工程施工多采用新奥地利隧道施工方法(NATM),我国常把新奥法称为"锚喷构筑法",这是一种充分利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,对围岩进行加固,约束围岩的松弛和变形,从而全面提高围岩强度和承载能力,以满足施工质量、安全要求,是有必要进行全面的工程设计考虑围岩力学安全的支护结构体系,施工过程中可以在任何时候实施监控。根据新奥法的基本施工原则,在施工中要选择合适的支护措施,有效地抵抗围岩结构变形、防止岩层松动,从而大大提高工程质量,为建设单位创造较高的经济效益和社会效益。
简介:摘要:地铁隧道工程管理施工过程质量控制是一项非常繁琐并且重要的工作,对相关管理人员的职业素养要求极高,即要求其具备专业的技术知识,又要求其具备优秀的管理能力。其现场施工管理的工作系统性强,需要该项目体系内的多部门协同完成,才能确保地铁隧道工程现场施工管理工作的更加科学有效的推进。地铁隧道工程是一项集合多个环节的项目,是一个施工时间长的系统性工程,各个环节环环相扣,任何一个小的失误都会造成地铁隧道工程质量不达标的情况发生,因此就需要相关管理人员能够有效的检验工人进行施工时的施工技术是否按照要求执行,这对地铁隧道工程现场施工管理人员有着较高的职业素养要求。
简介:摘要: 由于排水管道年久失修,已严重锈蚀并导致排水能力急剧下降。原位固化法是一种现场固化内衬修复工艺,具有不开挖路面的施工优点,相较于传统的水翻法,不仅施工简单高效,而且大幅降低了施工面积。本文以静安区排水管道的隐患修复和改造工程为例,介绍了原位固化法(CIPP)在排水管道修复中的应用,可供类似工程施工提供了一定的参考依据。