简介:【摘要】 道岔晃车是铁路道岔设备薄弱所引起的车体晃动现象,道岔是将机车由正在行驶的轨道转入即将行驶轨道的设备,具有机车转向功能。伴随铁路道岔设备使用年限的增长,道岔晃车现象越来越明显,道岔晃车病害在一定程度上影响着铁路运输安全。基于此文章及铁路线路与道岔晃车进行细致的分析,并提出相对的病害处理意见,以减少道岔晃车现象的发生。
简介:摘 要:为研究列车车隧气动效应对中隔墙的影响,以 11号线崂山隧道北九水 -庙石区间中隔墙为研究对象,进行列车车隧气动效应微压变化规律研究。采用 k-ε双方程湍流模型和有限容积法理论,对隧道初始压缩波最大值与列车入洞速度关系进行讨论,归纳得到压缩波最大压力值计算公式。通过对 3个断面 (K31+745、 K32+114、 K32+400)、 6个测点隧道风压数据的分析,研究隧道气压波形规律、横断面中隔墙上气压波动与不同竖向高度气压波动变化规律。监测数据表明,列车以 120 km/h速度通过时,作用在中隔墙上的微气压波最大正值为 75Pa,微气压波压最大负值能够达到 53 Pa。
简介:摘要:每一代新兴技术都是在一定的技术基础上,因特定业务和用户的迫切需求而诞生的。汽车在给生活带来便利的同时,也引发了一系列的问题,诸如交通事故、交通拥堵、环境污染、出行效率等 [1-2]。智慧交通系统( intelligenttransportationsystem, ITS)结合通信、互联网等先进技术,构建起综合交通体系,解决当前及未来要面临的交通安全与运输效率等问题,目前被认为是解决交通系统问题最有效的解决方案。近年来,我国汽车产业迅猛发展,智能汽车在 2020年占比将达到 50%;同时在通信领域,车联网无线通信网络覆盖率将达到 90%,智能汽车联网渗透率将达到 22%,将为智慧交通的发展提供坚实基础。
简介:摘 要:轨检车波形图在指导线路养护作业中具有非常重要的作用,利用波形图上线路特征点查找病害是工务作业需要掌握的重要技能。现阶段全路轨检车上能检测线路特征点的仍旧是利用电涡流传感器感应线路中心位置的金属物。如何进一步详细的能读取线路特征点并且反映到波形图上,对于工务部门准确查找线路病害是非常有帮助的。
简介: 摘要:车务站段安全生产指挥中心对于车务系统运行安全性具有非常重要的意义,同时对于车务系统完成各项生产任务以及作业情况的时限和监督中,能够起到非常重要的作用,是实现车务站段相关作业质量提升和效生产率提升的重要举措。因此针对于现如今车务安全生产指挥中心的实际运行现状,需要对车务安全生产指挥中心各项工作内容进行细化并且真正落实,从而全面提升安全生产指挥中心实际作用发挥。 关键词:车务段安全生产指挥中心作用 加强车务站段安全生产指挥中心的建设,强化《铁路技术管理规程》《车务安全管理规则》《行车组织规则》等规章制度落实,同时加大“物防、技防”投入,是对车务站段安全生产指挥中心相关功能进行最深入挖掘和应用的强有力保障措施。所以针对于在车务站段安全生产指挥中心实际运用管理中,需要将各项规章制度进行细化,并健全岗位职责,从而激发实际工作中的作用发挥,为车务运输安全提供有力的保障。
简介:摘 要:本文通过分析与柴油机起动相关的电气线路,从电气方面介绍了柴油机起动的整个过程。介绍了与柴油机相关的电气保护措施,列举了一些基本电气故障及其处理办法。
简介:摘要:随着人民生活水平的提高,高速动车组已成为人们出行必备的交通工具,但在高速动车组运营过程中经常会发生淹车故障,此故障严重影响列车运营的安全,本文对可能造成淹车的故障点进行分析和探究并提出有效的防淹车预防措施。