简介：摘要随着经济的发展和社会建设水平的提升，道路交通建设引起了社会上的广泛关注。在道路安全当中，交通信号灯设置，是一个非常重要的组成部分，同时在各个方面所产生的影响也非常的突出。文章针对我国现行道路交通信号灯设置中的问题、对策展开讨论，并提出合理化建议。

简介：道路交通事故责任确定构成体系是沿革多年交通事故处理实践经验提炼而成的理论系统，目前的构成体系已基本能解决所有类型交通事故的处理工作。但在某些特殊案件中，还有值得商榷之处，如无主动物等事实行为引发的交通事故，因事实行为无法确定责任承担者，会造成部分交通事故责任的缺失。本文从交通事故责任属性入手，深入剖析责任确定构成的形态，阐述不完整责任的构成要件，并明确了其适用条件与限制范围，以期补充完善现有交通事故责任确定构成体系。

简介：在分析城市道路规划对交通安全产生的影响时，我国道路建设部门应同交通部门做好沟通协调工作，掌握道路交通的具体情况，从而结合实际情况，对城市道路进行规划设计。城市道路规划设计的效果影响着我国交通运输行业日后的发展，而且也对我国经济的增长具有重要的影响。因此，我国相关部门必须要对城市道路规划设计受到重视，从而为人们提供一个安全的出行环境。

简介：2015年7月8日，公安部正式发布并开始实施公共安全行业标准《道路交通事故现场车辆闯入报警设备》（GA／T1262-2015）。为推动标准的贯彻落实，规范各地交通管理部门装备建设，本文围绕标准编制背景、标准关键信息、标准实施要点等内容详细解读，以期为标准的推广和应用提供参考。

简介：摘要近些年来，我国的经济发展速度较快，经济的快速发展使得道路交通设计的持续开展以及顺利进行加快了我国城市化的进程，方便了城市居民的出行。但是城市道路交通设计其具有一定的复杂性。因此在城市道路交通设计阶段就要完善其技术方法，考虑到城市未来交通发展变化。本文主要通过对城市道路交通工程设计的现状，以及对其技术方法的介绍，进而探讨了城市道路交通工程设计方法得以实现的措施，以此提供参考。

简介：摘要城市交通作为城市运转的通道，是城市扩张速度的体现。随着居民生活水平的提升，私家车保有量逐年攀升，城市道路的拥堵也逐渐加剧，如何进行合理的道路交通规划，成为了现代化都市发展的重要组成部分。政府大力进行城市道路的规划改造工作，多种交通形势并存，在减少交通压力的同时为居民生活提供便利。但是在城市道路改造的过程中，会引起某一部分区域或者主要车道位置的车流量的变化，对居民的出行造成极大的不便，经验教训告诉我们，需要不断的更新规划理念，未雨绸缪，才能跟得上社会发展的进程。

简介：摘要随着社会经济的飞速发展，各级别道路的交通量日益增加，随之而来就是道路交通拥堵，运行效率低下，交通安全事故频发等问题。而道路平面交叉口是交通网络中极其重要的节点。它是人、车、汇流、分流的集中发生地，如果平面交叉口设计不合理则会加剧以上问题的严重程度，同时也会对城市经济的发展带来不利的影响，所以我们要充分重视平交口在交通工程中的作用及特点。道路交通平交口的渠化设计也就是通过增设减速分流车道和加速汇流车道、增加进出车道数量、设置交通导流岛、设置交通警示标线、设置信号装置等措施，对机动、非机动车以及行人的行进路线进行明确并且合理的划分，从而有效增加交叉口的通行能力，充分发挥交叉路口的交通功能。

简介：摘要本文结合笔者多年城市道路及交通规划设计实践，从城市总体规划、区块控制性修编阶段、道路设计阶段等方面详细阐述了县域城市道路规划设计要点，并针对目前县域城市交通存在的问题对城市交通规划与建设进行了探索和建议。

简介：道路交通设施是保障道路交通安全、畅通、有序的基础设施，也是公安交通管理部门开展道路交通管理及执法的重要依据。由于交通设施具有种类多、问题杂，涉及管理养护部门多等特点，传统途径处理问题交通设施方式难度大、效率低、不精细、环节繁琐，缺乏有效监管，往往导致问题设施得不到及时解决，成为制约各级公安交警部门有效开展交通管理工作的瓶颈。在大数据、“互联网＋”背景下，本文以珠海市为例，详细介绍珠海交警通过研发和使用“交通设施排查整治管理系统”以及对系统的移动端二次开发升级，实现对问题交通设施整治管理的标准化、数据化，做到交通设施规范管理、全程监督、资源共享、社会参与，有力提升珠海市道路交通设施建设管理的档次和水平。

简介：近日，公安部在深圳召开全国城市道路交通管理工作现场会，公安部副部长李伟在会上要求，各地要清醒认识当前我国城市交通滞后于城市发展的短板问题，注重学习借鉴国内外先进经验，积极探索城市交通管理新路子，构建现代警务新模式。要创新理念、制度、机制、方法，不断提升城市交通治理社会化、法治化、智能化、专业化水平。

简介：省域道路交通事故责任确定标准是规范确定当事人道路交通事故责任等具体工作的技术法规，其制定过程涉及的定位、名称使用及细化的主要内容体系等基本理论问题是困扰当前实践工作的难题。通过分析对应执法工作的性质，确定了其在道路交通事故处理执法制度体系中的地方标准属性定位；对比新旧法律规定，给出了“道路交通事故认定”、“责任确定”等基本概念的内涵；确定了“道路交通事故责任确定”的核心名称；分析构建了制定这一技术标准的主要内容体系应当包括：交通事故责任主体及承担交通事故责任首要条件、必备条件、限定条件和定量条件等五个方面。

简介：摘要在交通事故统计的基础上，运用灰色理论建立了一阶单变量的交通事故预测模型，即GM（1，1）模型。GM（1，1）模型是最常用的一种灰色模型，尤其适合于交通事故预测“小样本”的随机不确定问题。本文针对交通事故发生的特点，探讨了灰色模型GM（1，1）在道路交通事故预测中的应用，对四川省道路交通事故死亡人数进行了预测。

简介：摘要城市道路的具体组织和改造工作对整个城市的交通构建工作具有重要作用，尤其是针对一些道路运行能力差的地区，要重点对道路进行组织和改造，以提高整个道路的交通运行承载能力，在道路交通组织改造中，要遵循一定的原则，设置科学可行的技术路线，从而达到提升道路运载能力的效果。

简介：2017年3月5日至6日，公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心（下称鉴定中心）通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）评审专家组的认可监督和扩项现场评审。鉴定中心痕迹、微量物证、图像资料、电子证据、文书等5大鉴定领域14个鉴定项目能力得到维持，鉴定方法扩充至29项。

简介：摘要城市道路交通噪声给城市居民的工作、生活、学习和休息带来了严重干扰,尤其是对噪声敏感区的影响更为严重。本文分析了城市道路交通噪声的污染危害,从噪声源、传播途径、城市规划及法律法规等方面介绍了道路交通噪声污染的防治措施。

简介：摘要可持续发展的基本内涵是“满足当代的需要，不损害子孙后代的发展，以满足他们的需要”。道路交通系统工程包括政府监管、科技、公众参与，可持续发展的要求在交通工程性质的要求，排放的自然和自然的干预，等等，社会系统的接口，并协调城市化的过程中，平衡对全国土地开发监管程度的影响，还包括协调和区域经济发展战略、能源政策、产业结构和布局的影响等。

简介：

简介：2017年2月13日至14日，由公安部交通管理科学研究所主办、华南理工大学承办的“道路交通安全研究信息共享平台2016年度工作会议暨第二届学术论坛”在广州召开。国内交通安全研究领域的高等院校、科研院所、公安交警、卫生伤害预防、企业等近30家单位60余名专家学者参会。

简介：2016年7月6日，公共安全行业标准《道路交通信号控制方式第2部分：通行状态与控制效益评估指标及方法》（GA／T527．2—2016）发布并实施。为推动该标准的贯彻、实施工作，引导和促进各地规范设计、建设和评估道路交通信号控制系统，本文对标准的制定背景、相关标准制定现状、标准主要内容、标准应用要点等内容进行解读，为正确理解和执行该标准提供参考。

简介：