简介:摘要:现阶段,振动测试已在航空航天领域得到发展,现已扩大到电气机械、运输和建筑等各种工业部门。其应用越来越多,铁路车辆也受到应有的重视。车辆处于振动状态。加速和减速、轨道质量、车轮磨损和环境等因素使车辆垂直、垂直和水平振动。安装在车辆上的部件不可避免地受到这种振动的影响,但它们必须经受住这种振动而不会损坏,并充分利用其能力来达到预期的寿命。振动试验模拟实际的振动环境,分析各种振动状态下部件的振动方式,并测试极限强度。通过测试,可以确定振动引起的缺陷,例如紧固件松动、电子模块接触不良、密封性缺陷、焊缝缺陷、裂纹和断裂、磨损异常和功能故障,从而使工程师能够在设计过程中分析和改进缺陷对外合作、国内配件生产、高速列车的研发、安保业务、安保监控系统等。需要大量的振动测试技术支持和保护。随着可靠性要求的提高,振动测试变得越来越重要。
简介:摘要:随着能源的日益短缺,风能以其清洁、安全、可再生的特点成为各国开发和研究的热点。在风能转化为电能的过程中,风力发电机起着关键作用。一旦运行过程中出现故障,发电机组的效率就会降低,甚至停机,造成更大的经济损失。同时,风电场位置偏远,给设备的维护和维修带来不便。因此,采取有效措施对风力发电机组进行在线实时状态监测,及时发现故障并进行维护,对安全生产具有重要意义。据统计,在所有环境因素中,振动引起风机故障的比例最大,因此仅通过“轴承振动检测法”对轴承振动进行间接单点监测,在反映风机叶片故障方面能力有限,准确性较低。根据目前风电场对风机振动检测的需求,构建了风机叶片振动检测的网络模型,开发了基于数字信号处理器平台的振动监测系统。研究分析了作用在叶片上的风力在三维空间变化时振动的时域和频域信号。该系统能够及时发现风力发电机叶片的早期故障,避免机器的严重损坏和事故。
简介:摘要:以某机高压涡轮工作叶片为研究对象,讨论其模态振动理论,采用UG建立叶片实体模型,利用有限元软件ANSYS Workbench对其进行模态分析,并与电动振动台测量结果进行对比,得到有限元分析结果具有一定的可靠性,为数值模拟振动测试数据提供一定的可信度依据,尤其对一些科研机种叶片的数值振动模态仿真分析提供了参考价值。
简介:摘要:本文以铁路车辆辅助空压机为研究对象,基于adams的空压机动力学仿真,提出了检测空压机振动的可行方案,。