简介:摘要:现代化城市建设发展中,人们对河道的建设更加重视和关注,加大了城市河道综合整治力度,并对河道生态景观进行优化设计与建设,充分发挥其行洪排涝、水土保持、景观绿化等方面的功能作用,体现了重要的生态学价值。但是经济发展过程中,城市河道生态环境受到了严重的污染和迫害,污水随意排放、垃圾堆积等,导致河道功能难以有效发挥、因此,需要在环境优化型社会建设要求下,加大对城市河道的综合整治效果,同时优化河道生态景观建设策略,为人们构建更加优质的河道景观。本文主要结合马料河水环境综合整治工程案例,对城市河道综合整治和河道生态景观建设策略进行研究,旨在进一步提高河道整治和生态建设效果,促进环境友好型社会的高效建设。
简介:摘要:土地整治是对低效利用、不合理利用和未利用土地进行综合治理,对生产建设和自然灾害损毁土地进行恢复利用,以提高土地利用效率和效益的活动。近年来,无人机倾斜摄影测量技术快速应用到各个方面,但对土地整治并没有详细、全面的应用。因此,本文提出将无人机倾斜摄影测量技术应用于土地整治中,从而达到数字化、定量化管理。
简介:摘要:石济客运专线于2017年12月28日投入运营,是衡水工务段接管的首条高铁线路,管辖里程范围K30+000m至K229+241m,共计199.241公里线桥、路基设备,其中衡水北路桥车间负责管内正线172.248公里桥涵设备的维修养护工作。石济客专全线(含德州东联络线)共有桥梁设备41座/179.7公里,占设备总长度的86%,其中梁式桥15座/178.887公里,占桥梁设备总长度的99.5%。经过两年多的运营维护,主体设备问题较少,大多病害体现在梁式桥附属设备上,日常占用维修工时比例较大,本篇论文以桥面人行道栏杆病害为例,对桥面人行道栏杆病害的种类、成因、发展、危害等进行探讨、分析。
简介:摘要:电气化铁路主要有轨道、电力机车、牵引供电系统等部分组成。在铁路电力牵引供电系统中,接触网是负责将牵引变电所中的电能传输给电力机车的重要设备,最大特点是位于野外且无备用,其质量及工作状态直接影响着牵引供电系统的稳定性及电气化铁道的运输能力。然而在接触网架线施工中,接触导线工作面扭面问题经常出现,并未引起足够重视,而只是进行后期校正,既降低工效又影响接触线的质量。本文结合多条铁路接触网导线架设经验,从导线本身的金属属性以及运输、存储、架设、调整等方面,分析了接触网导线工作面扭面的成因,有针对性地提出了预防扭面的措施与对策,可以有效减少接触网弓网事故的发生,提高牵引供电系统的稳定性,为电气化铁路运输提供保障。
简介:摘要:社会经济的高速发展为运输行业的发展提供了新的契机。铁路运输则因为自身具有的重载、高速等特点,在交通运输市场中占据着重要的位置。其中重载、高速的核心在于线路而线路上的关键设备便是道岔。道岔构造复杂,是线路的薄弱环节之一。所以加强铁路运输设备的检修与日常养护工作的力度,才能使得铁路道岔设备的安全稳定运行不受影响。工务、电务是铁路基础设施养护维修的重要部门,事关铁路运输行车和设备安全。工电部门在设备维护、检修作业管理等方面存在诸多结合部,结合部往往是产生安全隐患问题的关键所在,需要工务、电务部门共同做好作业配合。解决好工务、电务结合部问题,消除工务、电务部门结合部风险,对于确保工务、电务部门的现场作业安全和设备可靠具有重要的现实意义。本文章主要是就ZYJ7型高速道岔使用过程中常见病害与工电联合整治进行了分析与探讨。
简介:摘 要:为了揭示土地综合整治与生态环境之间的关系,指导区域土地合理利用,以冀西北间山盆地区—2020年蔚县第一批土地综合整治项目为研究区,采用生态系统服务价值法定量分析了土地综合整治对项目区生态系统服务价值的影响。结果表明:(1)研究区土地综合整治项目实施后生态系统服务价值有所增加,从建设前的145.4666万元增加到建设后的195.7510万元,增加了50.2844万元,主要得益于未利用地向林地和耕地的转变;(2)在土地利用上,生态系统服务价值呈现出林地对生态系统服务价值的提升最为显著,其次为耕地,二者土地综合整治实施后较实施前增幅分别为35.7238万元和16.3247万元。土地综合整治在实施时,更加注重农田与生态环境保持工程的投入,应成为保证耕地数量、质量和生态三位一体保护的重要内容。