简介:说起空中炮艇,大家会不约而同地首先想起AC-130,它以拥有一门105毫米口径的榴弹炮而盖世无双。实际上,早在二战期间,美国B-25G/H轰炸机就安装使用了75毫米口径的坦克炮。如果以两种飞机的外形尺寸、起飞重量和当时坦克炮的口径来衡量,B-25G/H绝对是炮艇机的王者。1942年B-25报复性轰炸日本本土的故事流传甚广,但是B-25炮艇机却鲜为人知。本文将带您一起回顾B-25G/H轰炸机上的那门著名的
简介:(一)1917年11月20日6时10分,英军的378辆作战坦克在法国北部城市康布雷西南12公里宽的地段展开,在浓雾的掩蔽下,引导步兵向德军阵地发起猛烈的进攻。10分钟以后,英军炮兵开始以徐进弹幕射击掩护坦克、步兵冲击;航空兵也起飞助战。德军先是听到震耳欲聋的音响,继而看到一群群钢铁怪物从雾中冒出,紧随炮火冲上来,顿时惊慌失措。至11时30分,
简介:HU-25是美国海岸警卫队的一种中程双发固定翼巡逻机,主要用于搜救、海上执法(反偷渡和缉毒)、海洋环境保护等。最初,海岸警卫队称其绰号为"监护人",但后来更多地称其为"隼",因为它是法国达索"隼"-20商务喷气机的军用版本。首批41架HU-25于1982年2月~1983年12月交付美国海岸警卫队,截至2014年,所有的HU-25巡逻机全部
简介:对8mm厚的7A52铝合金板材搅拌摩擦焊接后,分别测定了不同焊接规范下接头的抗拉强度。重点讨论了搅拌头旋转速度和焊接速度对抗拉强度的影响,并根据试验结果优化出最佳的焊接工艺为:焊接速度v=118-150mm/min,搅拌速度n=1180-1500r/min,焊接倾角为2°,轴肩压入深度为0.2mm。此时焊接接头具有高的力学性能,其抗拉强度可达430MPa左右,为母材抗拉强度的88.5%,且具有较高的焊接效率。
简介:铝合金表面微弧氧化技术具有工艺简单、适用范围广、节能环保等优点,其氧化陶瓷膜具有阳极氧化膜和陶瓷喷涂层的双重优点,能够克服铝合金硬度低、耐磨性能差的缺点,在军工、机械、电子、航空、航天等诸多领域具有广阔的应用前景.简要介绍了铝合金表面微弧氧化技术的发展历程,分析了铝合金微弧氧化陶瓷膜性能、生长机理及技术工艺的最新研究进展,指出了该技术实际应用中尚待解决的问题,并提出了该技术的发展趋势.
简介:摘要:采用电化学极化手段和慢应变速率拉伸试验,结合扫描电镜观察合金断口形貌,研究了外加电位对7A52铝合金应力腐蚀开裂敏感性的影响。研究结果表明:合金在3.5%NaCl溶液中的应力腐蚀开裂敏感性与外加电位有强烈的相关性,开裂敏感性在外加电位为一0.95V时最低,外加电位起到阴极保护的作用;在外加电位为一1V时有所升高,但仍然低于开路电位条件下的敏感性;在一1.1V时最高,应力腐蚀过程以氢脆为主;在一1.2V时又有所降低,阴极析出的氢以气态逸出而降低应力腐蚀开裂敏感性。
简介:利用微弧氧化技术的恒电流方式,在含有Na:SiO,和KF等电解质的溶液中制备了AZ91D镁合金微弧氧化层,通过扫描电镜观察分析及Cu加速盐雾腐蚀试验,研究了电解液中Na:SiO,和KF质量浓度对微弧氧化层结构及耐蚀性的影响。结果表明:在相同反应条件下,微弧氧化层厚度和表面粗糙度随Na:SiO,和KF质量浓度的增加而增加,微弧氧化层的耐蚀性取决于其表面粗糙度和厚度,粗糙度小、具有一定厚度的致密微弧氧化层耐蚀性好。
简介:采用Nd:YAG激光器,在45CrNi钢表面制备了添加有0、0.4%、0.8%和1.2%CeO2的NiCrBSi合金熔覆层。在MM-200环块摩擦磨损试验机上分别检测了4种熔覆层的滑动摩擦磨损性能。测试结果表明:经CeO2强化后熔覆层的耐磨性提高,摩擦因数略有下降。利用SEM分析磨损表面形貌可知:未加入CeO2的熔覆层对应的磨损机理是显微切削;加入1.2%CeO2熔覆层的磨损表面光滑,显微切削造成的沟槽明显减少。上述试验结果与熔覆层显微组织密切相关。
B-25G/H轰炸机上的超级大炮
锻造战术的“合金利剑”——现代战术纵横之十二
图解美国海岸警卫队HU-25A海上巡逻机
7A52铝合金的搅拌摩擦焊工艺优化
铝合金表面微弧氧化技术研究与应用进展
外加电位条件下7A52铝合金应力腐蚀开裂敏感性研究
军用装备镁合金表面微弧氧化层SEM微观形貌及耐蚀性分析
CeO2对NiCrBSi合金激光熔覆层滑动摩擦磨损性能的影响