简介：通过对海岛地区大学生体育消费现状、制约因素的调查分析，对如何提高海岛地区大学生的体育消费水平、促进高校体育事业的发展，提出了相应的对策和建议。

简介：卡塔尔航运向韩国现代重工订造了4艘8．2万立方米大型LPG船，将用于运输本国出口的LPG。将于2008年4～6月至2009年1～3月竣工。该公司还将向现代重工订造6艘10．54万载重吨阿芙拉型原油轮。

简介：在73届布鲁塞尔国际实用汽车沙龙上．显示出欧洲“大吨位、全封闭”大型集装运输车已成趋势。其中最具代表性的是“公路、铁路联运”的长16米、载重达40吨的集装运输车。该车采用新型设计，在大型集装箱上装有公路、铁路两用车轮．可缩短运输装卸时间，发挥公路、铁路的综合优势。

简介：香港宝威船务有限公司与厦门港务局最近签订了合资兴建厦门东渡港第9号货柜码头的协议。合作期为50年，年设计吞吐量为10万至15万TEU。总投资2．2亿人民币，港方占8成，中方占2成。泊位岸线长190M、堆场8万M^2。

简介：韩国现代重工、三星重工、大宇造船海洋已同意为卡塔尔国营石油公司向欧美主要石油公司供应LNG而建造所需的全部LNG船，总造价超过100亿美元。2008～2012年间与此有关的大型LNC船的需求约50艘。预计建造20万立方英尺以上的大型船舶。

简介：阿拉伯联合酋长国的迪拜港务局(DPI)将进一步拓展港口网络，日前宣布在印度科钦港建造Vallarpadam国际集装箱转运码头(ICTT)，并取得了发展和经营权。此项码头工程预计需4年完成。届时DPI将成为在印度最大的单一码头经营商。

简介：近年来世界集装箱船队朝着大型化、高速化、自动化的方向发展。世界航运市场及造船市场对此类船舶的需求量和订单数在1996年达到了前所未有的高峰。从世界集装箱船队的发展历程可以看出：上一代与下一代集装箱船之间的间隔时间越来越短(第2代发展到第3代用了5年，第3代发展到第4代用了3．4年，第4代发展到第5代用了2-3年)，而且其载箱量也由最初的千余箱发展到6000箱。

简介：30万载重吨级的超大型矿石运输船（VLOC）的订造正在增加。在最近的航运市场，很多航运公司重视收益高的即期配船。由于超大型矿石运输船的配船限于大型港口，从通用性的角度考虑，航运公司对其敬而远之。然而，由于以中国钢铁厂为主的需求增长，业界开始再次重视超大型矿石运输船。

简介：日邮正增强运输铁矿石和煤炭的大型货船．至今年4月的订造量已从去年末的11艘增加到31艘．相当于现有钢铁原料运输船约50艘的约6成。所订造的有4艘23万载重吨船、10艘20万载重吨船、14艘17万～18万载重吨船、1艘9万载重吨船、2艘7．6万载重吨船等。

简介：80年代中期以前，世界上单船箱位超过3000TEU的集装箱船为数极少。可是现在人们看到，在主干航线上航行的集装箱船队中，有不少船舶的箱位已经大大超过4000TEU。目前有许多航运经营人正在考虑订造5000-6000TEU的超大型集装箱船。德国已有两家船厂着手设计这种船舶．世界上已有好些港口为不久以后接纳这种船舶而规划如何改进自己的基础设施。

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简介：商船三井一举订造7艘大型LPG船（VLGC），其中向三菱重工订造3艘8．3万立方米LPG船，向长崎造船厂订造3艘（分别于2009年第三、四季度，2010年第一季度竣工），向川崎造船订造1艘8万立方米LPG船（坂出厂2009年第四季度竣工）。

简介：以星已向现代重工订造4艘8200TEU船和4艘1万TEU船，全部在2009年下半年交付。合同船价共约10亿美元。这是该公司第一次订造超过8000TEU的超大型集装箱船。这些船竣工后，以星的集装箱运输能力将翻番。

简介：Theracetowardsthecreationofever-largercontainershipswillnotbeslowedbytheworld'scurrenteconomicturbulence,accordingtoLutzWittenberg,directorofprojectsandmarketingatClassificationSocietyGermanischerLloyd(GL).WittenbergtolddelegatesattheportdesignandoperationtechnologyconferenceinSingaporethisweekthatGLhastakenanactivepartinthedevelopmentofan8000TEUcontainershipbyaGermanconsortiumledbyGermanbuilderHDW.

简介：中国远洋运输集团与天津港务局已正式签订协议，确定由天津集装箱公司接纳我国新购的第四代集装箱船，中远集团近年来已购进了数艘载箱量分别为3500～3800TEU的集装箱船，其中8艘船将陆续通过天津港投入中歇航线营运，这必将推动天津港的国际化进程，实现我国集装箱码头的能力与国际大港对接。

简介：9月1日下午，上海港引航站引航员成功地将长276m、吃水9.4m、有3800个箱位的中远集团超大型集装箱班轮“聪河”号重载倒航引顿进港，安全靠泊张华浜码头。此举在上海港引航史上前所未有．开了上海港航运史先河。“聪河”轮的倒航进港成功，为迎接更多的大型船舶进入上海港并进一步短船期创造了条件。

简介：意大利的地中海邮轮已内定向法国大西洋船厂订造2艘13万总吨大型邮轮。将分别于2008年和2009年竣工。每艘船有客舱1600个，乘客定员4000人。

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