简介：摘要：文章主要是分析了三维数据结构，在此基础上讲解了复杂岩石高边坡三维地质建模，最后探讨了边坡三维地质虚拟现实可视化，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要：近年来，我国的采掘装备生产制造水平在不断提高，国家非常重视机械制造产业的发展，出台了一系列向煤机制造产业倾斜的有利政策，激发了国内煤机企业科技创新的激情，一大批具有自主知识产权的专利技术转化为产品，并形成了一定的生产规模。企业作为技术创新的主体，快速地推动了我国煤机产业的发展。

简介：【摘要】岩土工程勘察为建筑工程的安全保护工作奠定基础，所以要确保勘察质量，现有工程中存在常见问题。基于对当前岩土工程勘察中常见问題的分析，本文总结了针对这类问题的解决对策，让该项工作在质量得以保障的基础之上，才可落实后续的建筑施工工作。

简介：摘要：以广西武宣平鼓山19#风机机位进场道路顺层岩质边坡为研究对象，考虑卸荷作用对岩层结构面的影响，建立了边坡工程地质模型。通过工程地质调查确定了“卸荷结构面”影响深度；并结合规范推荐指标、参数反演等方法综合“卸荷结构面”及开挖道路边坡坡脚处“软弱结构面”的抗剪强度指标。根据各工况要求的边坡稳定性目标安全系数，运用极限平衡法计算确定了锚固措施的拉力设计值及数量。可为类似工程边坡稳定性分析及支护设计提供参考。

简介：摘要：针对富水硬岩地段深基坑管道开挖施工，介绍了螺旋钻机拉森钢板桩引孔施工止水及支护的具体措施，并系统介绍了从土方开挖至管道回填的一系列施工方案，在保证安全、质量的前提下，提高深基坑管道施工的安全性、经济性。

简介：摘要：隧洞开挖后，围岩在应力的作用下，会产生一定量的洞室收敛、顶拱沉降等塑性变形， 特别是在岩体破碎的洞室内，该种变形会造成围岩失稳 ，从而产生掉块或塌方等现象 ，给施工 设备和人员带来安全隐患。隧洞施工过程中，如何减少围岩变形对隧洞产生的不利影响至关重要。本文结合云南省滇中引水工程“滇中红层”地质条件简要阐述施工阶段软岩引水隧洞变形控制技术。

简介：摘要：道路运输是一国经济发展的一个主要标志，也是世界上许多国家都十分关注的一个问题。目前，世界上应用最广的是沥青路面，但是，因为沥青是一种具有粘性的物质，而且对温度非常敏感，因此，在日照，雨雪冲刷，以及汽车载荷的综合影响下，出现了很多的老化和病害，因此本文通过对G228公路奉贤段的两种沥青混凝土AC-20C、AC-20C岩沥青改性的性能技术指标对比分析，看岩沥青改性后对沥青混合料的性能影响。

简介：摘要：岩质边坡失稳滑坡是极为常见的地质灾害类型，对于公路桥梁路基安全而言具有较大的威胁程度。而为了能够精准掌握公路岩质滑坡的地质条件，则需要采用综合物探技术，对检测区域的地层分布特征予以全面分析，进而明确影响岩质边坡稳定性的各方面因素。

简介：摘要：在地下工程施工过程中，由于开挖或其他因素造成围岩体的突然破坏，导致围岩局部应力集中产生发生岩爆现象，岩爆引起的裂纹会降低隧道整体的稳定性以及抗压强度，为研究岩爆裂纹的扩展，本文引入断裂力学判据，应用最大周向理论分析裂纹的断裂角方向，并且得出结论，为围岩中的已有裂隙是否会产生支裂纹，支裂纹出现后扩展方向的判断，如果有可能扩展改如何支护，以及提高围岩整体稳定性提供了有力的依据。

简介：摘要：本文基于矿井建设中软岩巷道掘进施工的实际需求，深入研究了软岩巷道掘进的关键技术和施工方法。通过对软岩巷道工程的案例分析和相关文献综述，探讨了适用于软岩巷道的掘进机械、支护材料及施工工艺等方面的创新和应用。本文旨在为矿井工程中软岩巷道施工提供可行性的技术方案和实践经验。

简介：摘要：软岩隧道是在高地应力条件下建设的工程，其围岩稳定性是一个重点研究的问题。本文以国家“西部大开发”战略为背景，探讨了在设计和施工过程中需要注意的事项，以确保软岩隧道的安全建设。通过充分了解隧道所处地质环境，包括地质构造、地下水情况及岩石的工程性质等，可以为设计提供准确的数据和参考，确保设计方案的科学性和合理性。

简介：摘 要：公路桥梁工程中危桥养护与维修加固工作需要各个方面的协同进步和努力。首先就需要有适应新形势的公路养护体制，同时采用更加专业的公路养护方式，树立养护与维修加固创新与务实观念，才能保证公路桥梁的安全运行。

简介：摘 要：浙江沿海公路是全国危化品运输重要枢纽之一，其中跨海大桥是运输过程中的关键通道，因此，跨海大桥危化品运输问题日益受到有关部门的关注。本文介绍了浙江省跨海大桥危化品运输现状，归纳揭示国内外关于跨海大桥危化品运输发展趋势和存在的问题，为未来学者从事相关研究提供新思路和研究方向。

简介：摘要： 建筑 危大工程的监理工作和现场风险管控是建筑施工企业的一项重点工作。通过精细化管理手段，能够有效地保证危大工程的质量与安全，尽可能地避免事故出现。本文就此展开了探究。

简介：摘要：随着我国经济发展，公路桥梁危旧桥梁逐渐增加，危旧桥梁改造中对于梁板底部桥台位置隐藏较深，病害情况无法明显探测又需要彻底处理桥梁病害的桥梁，梁板整体顶升可以应用，但是近年来没有规范的顶升流程，施工技术没有指导文件，借此论文指导同类桥梁养护工程的顶升技术流程。

简介：摘要：目前，先进技术和施工机械的使用增加了道路和桥梁上混凝土固定装置的比例。大量混凝土工程不可避免地存在质量差异，这些不利因素导致混凝土开裂，混凝土裂缝具有表面现象和深层结构损伤，但无论何种裂缝都会对辐射构件产生负面影响。相关施工工作人员应该从原因入手，采取适当的预防措施加以控制。 　　

简介：摘要：桥梁是公路交通中不可缺少的一部分，保证桥梁质量和安全，有助于维护路面行车安全，延长桥梁的使用寿命，创造更大的效益。但是由于我国很多桥梁史20世纪修建，服役时间较久，出现了不同程度的损坏、老化，加之当时的技术、材料因素限制，导致很多桥梁变成了危旧桥梁。所以，做好危旧桥梁的维修加固改造是必然选择。本文主要以K124+672党河大桥危旧桥梁改造工程为例，探究具体的维修加固技术，旨在为后续危桥加固维修工作提供一定参考和借鉴。

简介：摘要：本文针对危化品运输车辆的监管问题，探讨了基于汽车电子标识技术的一种监管方案。汽车电子标识技术是一种集成了RFID、GPS、GPRS等多种技术的高精度识别技术，可实现对危化品运输车辆的实时监控、追踪和数据交换。通过分析该技术在危化品运输车辆监管中的应用优势，提出了一个完善的监管体系，包括车辆身份识别、运输路径规划、状态监测、应急处理等多个方面。该方案有助于提高危化品运输的安全性，减少事故发生的风险，对我国危化品运输车辆的监管具有重要的参考价值。

简介：摘要：边坡失稳是一种渐变至突变的自然现象，如何将传统的力学模型与现代的数学方法相结合，达到对边坡失稳机制的定量研究，一直是困扰岩土工程界多年的问题。即只考虑地下水的水力作用或者物理化学作用两者之中的其一，其中地下水的水力作用主要考虑边坡后缘张裂缝的静水压力，而地下水的物理化学作用主要考虑地下水对滑面介质的应变和水致弱化性质，这使得应用突变理论来分析边坡系统的失稳机制存在一定的不足。 关键词：突变理论；顺层岩质边坡失稳；

简介：摘要对顺层边坡加固治理措施的理论分析与模拟在实际工程应用中都具有一定的局限性，抗滑桩虽然可以充分利用桩身强度提高边坡稳定性，但是在硬质岩层成孔困难；长锚杆或者微型桩能够解决施工难度，但是其自身整体性较差；锚杆联合格构梁，可以充分发挥基岩的强度，使得潜在滑动体和基岩联合成为一个整体受力基体。