简介：以生产商务用车为主的江淮汽车日前透露，一直在以积极姿态向国家有关部委努力争取江淮轿车项目，虽然目前还未最终拿到“准生证“，但一切准备工作正在按程序进行。据江淮汽车乘用车营销公司副总经理李建华透露，江淮首款轿车并非人们猜测的小排量汽车，而是排量为2．0L以上的C级车。李透露，江淮的首款轿车排量为2．0L、2．4L。该车型由江淮与国外知名设计公司共同设计、开发，江淮拥有自主知识产权。

简介：大众T-Roc和丰田C-HR最近都进行国产,后者更是衍生出了C-HR和Izoa这两款姐妹花车型参与竞争,大家觉得谁能赢得更多中国消费者的青睐呢?自我介绍大众的全球车型,基于MQB平台打造的紧凑型SUV。

简介：近年来,法系车在国内市场的销量屡遭冷遇,究其原因,自身产品细分化程度不够是原因之一,而如今,法系品牌带来了全新的紧凑级SUV,并且它似乎生来就富有法国人的浪漫基因。天逸是雪铁龙第一台真正意义上在中国首发的全球车,雪铁龙此次的重视程度可想而知。新车的外观设计取材自雪铁龙Aircross概念车,不得不说,法兰西设计得别具匠心,往往设计师

简介：自1982年诞生以来，C级车一直是梅赛德斯-奔驰最畅销的车系。2008年3月，国产C级轿车在北京车展首发亮相，立刻赢得了中国社会精英人群的青睐；之后的改款车型，也以其卓越的敏捷性、安全性和舒适性，深受中国市场欢迎。

简介：对现有C2150．6D机床进行改造实现车加工长度达100mm的超长圆锥滚子。

简介：介绍了几种不同的变量泵调速系统、变频调速系统、伺服调速系统等容积调速系统在塑料注射成型机上的应用，并对各系统的工作原理，节能效果和性能特点作了分析对比。

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简介：7月30日，我国“航空发动机及燃气轮机基础科学中心”在北京成立。目前，我国制造业在关键核心领域的技术缺失，仍是制约“两机”发展的重大瓶颈。补短板、强弱项，就必须重视加大“两机”基础研究力度，坚持基础研究先行。基础科学中心依托北京航空航天大学．联合清华大学、中国科学院工程热物理研究所、西北工业大学、南京航空航天大学、中国人民解放军空军工程大学、中国航空发动机研究院和中国联合重型燃气轮机技术有限公司等单位共同组建，以协同创新的模式，开展“两机”前瞻性研究。它的成立有利于补齐我国制造业关键核心领域短板，为“两机”自主创新提供智力和人才支撑。

简介：阐述了一种伺服驱动加载装置的结构及工作原理，伺服电机的选用。

简介：工业发展方式转变再进一步2013年1月22日，工业和信息化部、国家发改委、财政部等目务院促进企业兼并重组工作部际协调小组12家成员单位，联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》，提出了汽车、钢铁、水泥、船舶、

简介：为实现圆锥滚子轴承装配后成品全自动生产检验，设计研制了圆锥滚子轴承内组件综合检查机，文中介绍了其机械部分工作原理、电气部分原理和使用效果。

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简介：由中科院安徽光机所承担的“863”计划新材料领域项目中的课题——中远红外非线性光学晶体硒镓银的研制日前取得重要进展。科研人员不仅成功地加工出长10毫米至20毫米的红外倍频元件，而且实现了连续CO2激光倍额。参加鉴定的专家们认为，该晶体的主要拄术指标已居国内领先水平。

简介：C-Class自问世至今已经过去了26个年头,从W201到W203这前三代车型来看,这么多年来,也许真的没有太多中国车主对C-Class留有深刻的印象,他们当中更多的是把C-Class当作入主MB的初级梦想。但最新的W204则不同,除了车型在产品配备的整体提升之外,最受人瞩目的改变,就是MB为C-Class塑造的双款型设计,工艺美学已经达到巅峰,然而更令人惊喜的是,开过之后,总会由衷地发出感叹:"嘿,原来奔驰也可以有这样的动态表现!"

简介：东风雪铁龙是国内市场公认的两厢车先锋，但当两厢热潮真正来袭时，昔日的先行者反而却因产品链上的空缺没能占得丝毫先机。2008年6月28日，中文名为世嘉的国产C4正式亮相，新车共有1．6L和2．0L两种排量以及五个装备级别，东风雪铁龙希望借助这款原汁原味的世嘉，在A级两厢车市场中有所建树。

简介：近几年来,汽车市场的大融合现象让雪铁龙公司加速与世界车厂的联系工作,比如与我国东风集团合作生产的一系列品牌汽车就获得了相当好的收益,特别是在家用车方面,雪铁龙轿车的认知程度非常高,成为我国车迷选择家用轿车时的首选品牌之一。