简介:摘要输变电施工质量是保证电力系统运行控制安全稳定性的关键。然而,在实践过程中,所处的施工建设环境复杂且工程建设规模越来越大,增加了输变电线路工程施工建设的质量控制难度。为此,相关建设人员应对以往出现技术问题的输变电线路工程施工过程进行分析,即在明确技术问题产生原因的情况下,找出具有针对性的优化控制对策。如此,工程项目的运行使用就能以高稳定性状态作用于实践,以促进设计地区各行业发展建设的可持续性与耐久性。故,相关建设人员将其作为重点科研对象,以使输变电线路工程项目的建设使用效果满足涉及行业与社会发展所提出的用电需求,进而强化电力系统的运行控制效率与整体性。
简介:摘要随着国家电网的不断发展,其对变电站的建设提出了更高的要求。因此文章以新一代智能变电站为研究对象,以其整体设计为研究目标。首先,对我国建设新一代智能变电站的意义进行了简单陈述;其次,重点从两个方面,即技术路线、总体架构设计方面对新一代智能变电站的整体设计进行了探究。另外还对其核心技术进行了分析,希望能够为我国电网行业的发展带来一定的帮助作用。
简介:摘要随着我国电力的不断发展,电力规模迅速扩大,需要被记录的信息也随之越来越多,其中最为重要的信息就是状态信息和故障信息以及相关的工作人员在操作过程中所产生的一些有效数据。大量的信息,在使用时需要通过快速高效的方法来找寻我们多需要的信息,这是目前电力系统需要拥有的相关功能。利用简单方便的操作就可以准确,快速的找到发生故障的地方,并对故障进行解读,最后针对故障来制定相关的解决措施。在现价段电力中所使用的可视化技术主要是利用计算图形的方式,此种方式能够通过独有的数据显示方法,并且还可以把数据转换为图像或者是视频的模式,基于此种情况下,让数据在表达方法上有了创新,提高电力的快速发展。
简介:摘要:随着大功率电子元件和控制技术的发展,利用电子电源转换技术实现电压转换和能量传输的新型变压器-电力电子牵引变压器(powerelectronictractiontransformer,PETT)越来越受到人们的关注。可用于更换重型、体积大的电力牵引频率变压器。牵引设备有限的占地面积和铁路电源的高网络电压使PETT设备难以设计。目前,中国没有PETT应用产品性能的报告,但外国制造商设计和制造的PETT设备仅适用于15kV / 16.67Hz铁路供电线路。中国铁路供电网络采用电压和频率更高的25kV / 50Hz线路,绝缘设计更加复杂,PETT装置的设计也更加复杂。本文主要分析新一代IGBT牵引模块的技术研究和应用。