简介：摘要：橡胶密封条自动冲裁设备的设计与动力学仿真是将机械设计和仿真技术应用于橡胶密封制品加工领域的重要研究方向。通过设计一种符合工艺要求的冲裁设备，并进行动力学仿真分析，可以精确评估设备的性能、优化结构、提高生产效率。同时，通过动力学仿真，可以模拟设备在操作时所受到的各种力和变形情况，为设备的结构优化和运行平稳性分析提供依据。基于此，以下对橡胶密封条自动冲裁设备的设计与动力学仿真进行了探讨，以供参考。

简介：摘要建立了飞行器内支承在挤压油膜阻尼器上Jeffcott转子的碰摩数学模型，对其在匀速飞行和稳定盘旋两种情况下进行了数值分析。结果表明，机动飞行对转子系统的周期运动、拟周期运动、混沌运动的参数范围甚至稳定性有显著的影响，机动飞行使工作转速低时系统的稳定性降低。

简介：摘要生活污水生物处理技术配置二沉池泥水分离时，须特别注意二沉池的运行，提高对出水SS的控制，以补偿原水中nbsCOD处于波峰期及其它偶发因素在出水中可能引起的超标排放。提高bCOD去除率的基础上，严格控制出水SS浓度趋近0mg/L，可减少nbpCOD在COD中的含量，使出水COD可达到地表水环境质量标准Ⅳ类、Ⅲ类水质标准要求。出水BOD5要达到此水质标准，出水SS浓度也应趋向于0mg/L。

简介：摘要100%低地板有轨电车是一种铰接式列车，其结构为五车三转向架。相比较于传统型式的列车，该型式的列车在结构上具有悬浮车体并且动力车只装配了一个转向架，因此对于车辆的动力学性能有所改变。利用车辆动力学仿真实验软件SIMPACK对五车三转向架的铰接式100%低地板有轨电车和传统的地铁车辆建立非线性的动力学仿真分析模型。从而得到两种不同结构型式，不同连接方式的列车在相同运行环境下以不同速度运行时候的临界速度、运行平稳性以及曲线通过安全性等动力学性能参数。结果表明相比较于传统列车的动力学仿真分析结果，铰接式列车在AW0（空载）工况下的垂向平稳性指标要优于在AW3（重载）工况下的相应指标。

简介：摘要： 100% 低地板有轨电车是一种五车三转向架的铰接式列车。相比较于传统型式的列车，该型式的列车在结构上具有悬浮车体并且动力车只装配了一个转向架，因此对于车辆的动力学性能有所改变。利用车辆动力学仿真实验软件 SIMPACK 对五车三转向架的铰接式 100% 低地板有轨电车和传统的地铁车辆建立非线性的动力学仿真分析模型。从而得到两种不同结构型式，不同连接方式的列车在相同运行环境下以不同速度运行时候的临界速度、运行平稳性以及曲线通过安全性等动力学性能参数。结果表明： 相比较于传统列车的动力学仿真分析结果，铰接式列车在 AW0 （空载）工况下的垂向平稳性指标要优于在 AW3 （重载）工况下的相应指标 。

简介：摘要运动力学主要包含诸多力学原理，而且很多机械设计流程往往需要运用到这些力学原理，以保证设计的科学性。特别是对于以往机械设计构造而言，静态力学的概念运用相对较为广泛，但是在实际运作过程中，机械设备往往是一个动态运动过程，因而研究对应的动态力学在机械设备构造设计中的运用，也显得格外重要。

简介：摘要高速电气化铁路中行驶的列车随着运行速度的加快，弓网动态系统的作用会变得十分明显，接触网与受电弓间的动态接触也变得越来越复杂，只有考虑受电弓以及接触网在内的系统设施的弓网系统，才能得到真实的弓网动态模型。弓网系统的动力学性能会影响到列车的运行安全性以及受电弓的受流稳定性，因此必须加强弓网系统的动态特性的研究。本文对弓网系统的动力学仿真模型进行了分析。

简介：摘要当前在粉碎工程当中，最常用的一种破碎设备就是颚式破碎机，简单的结构、易制作、方便维修、能够稳定运行是颚式破碎机的特点。颚式破碎机发展至今，已经有了一百多年的历史。媒矿和矿山、冶金和水利等行业都对其进行了广泛地应用。一般情况下，颚式破碎机是在露天的矿产进行工作，为了确保在恶劣的条件下，其能稳定且长时间的工作，就要保证其有可靠的运动部件和传动部件。基于此，本文论述了复摆颚式破碎机动力学及改进。

简介：摘要：随着城市轨道交通的不断发展，地铁车辆在不同减震轨道上的动力学性能对于提高乘客舒适度、保障运营安全和优化车辆设计具有重要意义。城市轨道交通在现代社会中扮演了越来越重要的角色。地铁车辆作为城市轨道交通的核心部分，其动力学性能对于运营安全和乘客体验具有重要影响。本文将对地铁车辆在不同减震轨道上的动力学性能进行分析，以期为优化车辆设计和提高运营效率提供指导。

简介：摘要： 根据汽车结构特点，结合相关理论与方法建立起一套完整的车辆碰撞动力学分析模型。通过对车辆碰撞过程的力学特性、碰撞动能和动量的计算方法进行深入分析，运用碰撞动力学分析技术，可以实现对事故过程的重建、碰撞速度和角度的确定，从而推断出事故责任和车辆行为。

简介：摘要：鉴定交通事故的痕迹是一种追踪车辆碰撞过程中所留下的痕迹的技术手段。在信息技术快速更新进步和互联网应用普及背景之下，人们获取信息越来越便捷，但与此同时也产生了一系列问题，如信息安全隐患，数据备份等方面都存在一定程度上的安全风险。这一方法常被运用于探究车辆在事故发生过程中所呈现的动力学特性。根据这一理论可以确定事故现场是否有可能出现碰撞现象，从而对交通事故进行进一步调查和研究，并能够为后续事故处理提供有效依据。事故的根本原因在于碰撞动力学原理，而应用碰撞动力学分析技术则是对这些原理进行深入研究的有效手段。通过对汽车碰撞进行力学计算和分析，可以判断出事故现场是否有可能导致交通事故的因素存在，从而能够有效地避免或减少交通事故的出现。在鉴定交通事故时，运用碰撞动力学分析技术具有至关重要的意义。

简介：摘要：低心盘大载重转向架是解决特殊装备产品运输的有效方案。建立了大载重运输车的动力学仿真模型，利用Simpack仿真软件进行了动力学性能分析和计算。对转向架最大振动加速度、平稳性指标、脱轨系数、轮重减载率、横向力允许限度等运行平稳性及稳定性动力学指标进行研究与分析。

简介：摘要：本文通过数值模拟分析，探讨了河道清淤工程对水流动力学的影响。研究的主要论点是，清淤工程对河道水流动力学特性产生显著影响，包括流速、流向和水位等方面的变化。通过数值模拟方法，我们模拟了不同清淤方案对水流动力学的影响，并对比分析了清淤前后的差异。研究结果表明，清淤工程能够改善河道的水流动力学特性，提高了水流的通畅性，降低了水位的波动，并减少了水流的侧向流速。

简介：摘要：本文重点探讨了化学反应动力学在化学工程中的优化研究。首先介绍了化学反应动力学的基础概念，包括反应速率与反应机理，以及动力学模型的构建与参数测定方法。在此基础上，进一步阐述了基于动力学模型的反应条件优化策略，通过精准预测不同条件下的反应行为，实现反应效率的最大化。文章还讨论了如何利用动力学指导反应器设计，以提升反应过程的整体性能。最后，聚焦于动力学在催化剂开发与优化中的应用，展示了其在提高催化剂活性和稳定性方面的潜力。

简介：摘要:本研究致力于探索多相反应器流体动力学与传质的模拟研究。通过建立数学模型和进行计算流体力学模拟，我们旨在深入理解多相反应器中的流体动力学行为和物质传输规律，以优化反应器的性能并提高反应过程的效率。本研究的主要目标是在多相反应器中实现较高的反应转化率和选择性。

简介：摘要：作为能够保证加工轴类工件时，自定新性能和加紧性能的关键部件，自定心中心架的中心位精度，直接影响了整个动力系统的加工效率和加工精度。因此，可以通过建立多缸体系统运动学方程，同时运用ADAMS多体动力学仿真软件，对自定心中心架做出运动学仿真分析以及动力学仿真。期望本文能够为自定心中心架的优化设计提供一定的理论参考。

简介：摘要：随着我国铁路行业的蓬勃发展，客货列车的运行速度越来越高，载重量也越来越大。如此的高速重载，车体重心的高度对于列车的动力学性能及运行安全性方面有着较大的影响。我国铁路技术标准严格限制车辆重心高度：当重心超过2000mm时，车辆要限速运行。在满载条件下，我国铁路现有的列车实际重心高度普遍接近或高于2000mm。为了研究车体重心高度对列车运行性能的影响，现利用SIMPACK仿真软件建立车辆模型并分析在不同工况下运行时车体重心高度对其动力学性能的影响。

简介：摘要：梳理了人工智能算法在铁道车辆系统动力学仿真中的应用实例和国内外相关文献，概述了铁道车辆动力学仿真中常用的机器学习和深度学习算法，归纳和评述了２种学习算法在铁道车辆系统动力学建模与仿真中的应用分类；从铁道车辆系统动力学建模、动力学性能预测与动力学性能优化等方面入手，详细讨论了人工智能算法应用在力元建模和仿真、轨道不平顺预测、运行平稳性预测、噪声预测、侧风安全性预测、运行安全性预测、悬挂优化、轮轨匹配优化、结构优化以及主动与半主动控制等领域的优势和局限性，指出了现阶段人工智能算法在动力学仿真应用中主要面临的训练样本缺乏、泛化能力不够、可解释性欠缺等问题；展望了今后人工智能算法和车辆系统动力学交叉研究的发展方向和重点研究内容。研究结果表明：融合经典力学和人工智能算法结合的混合建模理论可作为之后的重点研究方向；人工智能算法对解决随机动力学中的随机不确定性，提高随

简介：摘要：当前，针对高压隔离开关故障检测方法大多基于两类。一类以物理模拟试验数据检测为基础，即以通过建立试验平台模拟分接开关操作、运行过程中的电机电流、振动或噪声等状态量，研究隔离开关故障状态下各类状态量的变化规律，从而建立基于上述状态量的隔离开关故障检测方法。另一类从仿真分析角度出发，即基于多物理场耦合分析方法模拟隔离开关不同故障类型，获取故障特征量与故障类型间的关联关系。

简介：摘要：本论文旨在基于系统动力学的理论，对袖阀管注浆施工过程进行优化和管理研究。通过建立数学模型和仿真分析，对袖阀管注浆施工过程进行定量描述和模拟，并探讨了各种因素对施工效果的影响。同时，本文还提出了一些优化方案和管理措施，为实际工程提供参考和指导。