简介：摘要建筑物由于长期使用及风吹日晒，加之地震等自然灾害的侵蚀，会不同程度地出现毁损、裂缝、脱落等问题。本文对建筑结构钢筋混凝土加固技术方法进行了探讨。

简介：摘要通过分析预应力混凝土的结构优势和实际技术应用，探讨了预应力混凝土技术难点和相关技术施工规范及要求，指出预应力混凝土技术是提高建筑工程施工质量、科学化水平的重要措施。

简介：摘要在当前阶段的建筑施工中，如果从源头入手来保障建筑物应有的安全度，则应致力于选用框剪结构。相比而言，框架剪力墙设有稳定性更强的墙体内部构架，针对整个建筑物自身具备的抗震特性也能予以显著优化。研究框剪结构的基本特征及其结构类型，并分析了其具体技术措施，望可对相似工程有所帮助，以提高施工质量及施工效率。

简介：摘要近年来，随着我国经济水平的飞速提升，国内的建筑工程项目的规模和数量也随之越来越大。而房屋建筑施工中的防渗漏施工技术对房屋建筑工程项目整体质量的影响极大，所以只有不断提升防渗漏施工技术水平，才可以使渗漏事故的发生得到有效防止，从而确保人们的安全。

简介：摘要伴随着城市容量的不断扩张以及人们对公共服务水平的要求越来越高，发展地下大型雨水方涵已经成为提升城市品质的重要举措，它能够有效避免城市路面“马路拉链”问题。本文以山西太原市某道路地下雨水方涵建设中明挖基坑为例，对该工程的水文地质条件进行了分析，确定了拉森钢板桩基坑支护方案。并指出采用该方案在保证基坑稳定、安全的前提下，可有效节约成本、缩短工期。

简介：摘要在我国经济快速发展的时代，目前我国对公路的软土地基处理最为常见的方法就是强夯法，此种方法主要是通过夯锤来对软土地基进行压实，从而提高地基的坚硬度，改善公路软土地基的应用状态，因此本文主要针对于强夯法在公路软土地基处理中的应用为切入点进行分析。结合当下强夯法的概念与原理来为主要依据，从强夯法的施工应用、控制好强夯的质量这两方面进行深入探索与研究，主要目的在于提高软土地基的应用效率，从而保障建筑物的稳固性与安全性。

简介：摘要现阶段人们已经认识到提升建筑工程造价动态管理与控制水平对提升建筑工程施工进度、均衡相关主体利益，提升项目利润和抗风险能力等方面的重要性，并结合建筑工程不同阶段工程造价的特点，展开针对性的工程造价动态管理与控制，这是现代建筑工程管理理念更加全面、管理水平不断提升的具体体现，应不断地完善和推广。

简介：摘要高速公路工程在我国的国民经济中占据着重要地位，随着我国经济和科技水平的不断发展，对于高速公路的施工质量的要求也在不断地提高，现如今我国的高速公路多采用沥青作为铺设路面的主要材料，沥青作为一种目前被广泛使用的材料被运用到高速公路路面中去，具有十分显著的优点，大型运输工具在上面行驶非常平稳，减少了许多不必要的颠簸同时对运输工具本身的损害也降低了不少，由此可见，高速公路用沥青铺设路面是一项十分正确的决定，能够实现两者之间的双赢。

简介：摘要近年来，钢筋混凝土结箱涵在公路以及铁路的建设过程中逐渐被广泛的应用，但很多设计人员在进行地基基础的设计过程中往往将地基的承载力作为钢筋混凝土箱涵地基基础设计的受控条件。因此，笔者在此次研究中主要对进行钢筋混凝土箱涵地基基础设计的几个受控条件进行研究，并分析了在地基基础设计过程中需要予以参考的其他因素。

简介：摘要节能设计与技术的发展，是我国近些年在经济发展基础目标上树立的新前提，在确保满足环境有效保护的同时，做到相关场所与环境具备相应的节能效应，避免能源的浪费并能够满足当前社会的居民使用，以此为基础能够延伸出新型能源和科学延续方法的基础便是节能的深层意义。本文浅析园林施工中节能型技术的应用。

简介：摘要土木工程施工行业在我国的发展如火如荼，其利润空间极大，也为国民经济发展做出了难以泯灭的贡献，然而其中也伴随着一些不可忽视的问题，由于建筑施工领域的利润极为可观，所以市场上大量的施工单位涌现出来，而其中一部分施工单位缺乏规定的资质，而且大部分施工单位难以做好土木建筑工程项目的管理工作，这就导致即使施工中存在一些质量问题甚至是安全隐患，也不能在第一时间发现和解决。笔者在文章中就对土木工程项目的质量管理对策进行探究。

简介：摘要本文结合某项目现浇连续预应力箱梁（30+35+30m）的工程实践，通过对满堂支架受力体系各项因素产生的挠度及浇筑成型施加预应力后产生向上的挠度分析，依据结构力学挠度变形原理、预应力混凝土弹性原理理论计算，通过对支架预拱度的设置来控制支架顶高程设置预拱度，控制桥梁纵向高度。

简介：摘要目前，国内已经有30多个城市开始地铁建设，由于受到城市地面环境等多方面因素制约，暗挖法地铁车站是地铁修建的必选工法之一。本文以北京地铁14号线大望路站施工过程为实例，对一次扣拱暗挖逆作法地铁车站的沉降分析及控制措施进行总结。

简介：摘要近年来，在工程结构上随着我国经济的高速发展，建筑行业也在蓬勃发展，现在高层、超高层、各种异型结构比比皆是，钢筋配的是越来越密、越来越粗，承重结构向着细、薄方向发展，有些工程梁柱的节点处震动棒都插不进去。所以，这种自密实混凝土越来越广泛的被应用于各类公路、铁路、水利等钢筋混凝土工程上。连拱隧道中隔墙、隧道二衬都是振捣困难的施工部位。本研究项目以平罗高速公路5标凯阳坡连拱隧道工程为依托，着重对在连拱隧道中隔墙、隧道二衬钢筋混凝土浇筑条件下，分析总结自密实混凝土在连拱隧道中隔墙、隧道二衬及片石混凝土的性能及适用条件，在类似工程施工中推广应用。

简介：摘要科技和经济的快速发展，推动了隧道工程的前进，隧道工程主要是利用开采地下空间建造的工程，主体结构和附带设施是其中的主要部分。隧道工程的施工环境恶劣复杂，尤其是建设在起伏落差较大的山体内，山体的地形结构复杂多变，没有规律可寻。面对此种情况，为了保证工程的顺利进行以及隧道的质量安全，需要针对浅埋偏压区域制定特殊的施工技术方法。考虑一定的经济合理性和施工的可行性，部分隧道采用中隔墙连供的形式设计。施工前，必须对施工方案的合理性以及可靠性进行仔细的检查，如果施工方案存在问题，那么在结构不稳定的地带开始采挖进洞，很有可能造成施工过程中的山体滑坡、坍塌等问题，对施工的安全、质量、进度造成不利影响。所以，针对浅埋偏压隧道制定合理、可操作性的方案是十分必要的。

简介：摘要通过自密实混凝土在南京长江大桥拱肋加固工程中的应用研究，对自密实混凝土在实际工程中配合比设计、施工以及质量控制等问题进行了较详细的总结。结果表明本工程自密实混凝土在增加截面厚度较小的加固工程中，具有良好的应用效果，且具有补偿收缩性能和良好耐久性。

简介：摘要为探索对仰拱中埋止水带安装质量及外观的探索，本文以新老渡口一号隧道为例，从铝合金方钢夹具对仰拱中埋止水带的运用阐释，通过对夹具和止水带的接触面积和刚度以及对施工等方面和普通夹具进行对比、分析、总结。表明仰拱中埋止水带采用轻巧的铝合金方钢夹具固定安装对仰拱中埋止水带安装质量起到积极的作业，值得推广。

简介：摘要近几年来，我国的城市建设进程逐步加快，为地铁工程的发展提供了良好的契机。但是我国的地铁建设技术与西方国家相比还存在巨大的差距，在地铁车站结构设计、PBA施工法方面还存在一定的问题和不足，制约了我国地铁工程的进一步发展。在这样的时代背景下，通过对地铁车站双跨PBA工法扣拱施工技术的发展现状进行系统全面地分析研究，通过数据分析法对该施工方法的风险进行科学合理的评估；然后提出针对性的风险预防措施，对我国地铁工程的进一步发展具有良好的指导意义。

简介：摘要中导洞法是先开挖隧道中导洞，必要时施作中导洞四周初期支护及临时支护，然后再根据中洞距扩挖断面距离、断面大小，对剩余周边岩体采用全断面开挖的施工方法。本文根据作者多年工作经验，对高速公路双连拱隧道中导洞法施工关键技术进行了详细的分析，提出了作者一些作者自己的观点和看法，共大家学习和参考。

简介：摘要超大截面矩型顶涵施工工艺主要适用于疏解城市道路交通繁忙的交叉路口下施工，（地下长100米内通道施工），具有施工工期短、造价省、不影响原城市风貌的特点，同时具有施工期间不影响交通、环境的优点。此项施工技术，目前正在被广泛接受推广使用。