简介：摘要：本次研究通过相关工程实例，将无粘结预应力无梁楼盖结构施工技术作为研究关键，通过研究其施工技术及过程控制要点，以期实现节省施工成本、缩短施工工期以及确保施工质量等各类目标。

简介：摘要：本文结合潍莱高铁昌邑南站的接触网施工实际，对接触网42#无交叉线岔施工过程进行总结，不仅保证了施工安全质量，而且节约了施工成本，缩短了施工工期，为高速铁路42#无交叉线岔接触网施工提供了可行的技术控制经验。

简介：摘要：随着社会的不断进步和经济的快速发展，建筑工业也取得了长足的进步。因此，在当掘进过程中，促进波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术的快速掘进具有重要的现实意义。影响建筑波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术的因素很多，具体体现在锚杆的设计方法，建筑的地质条件，锚杆施工工程的质量以及安全技术上。为了有效解决这些问题，必须采取相应的对策，科学设计波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术，有效推广组合波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术，有效加强建设项目的质量管理，并定期进行培训螺栓支持技术人员。因此，本文主要以建筑快速掘进中的波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术为例进行深入的分析研究，希望为读者带来一些有用的参考资料，以促进建筑的未来发展与发展。

简介：摘 要本论文设计了一种基于DSP的直流电机驱动器。该驱动器以TI公司的DSP芯片TMS320F28335为控制核心，以英飞凌公司的电桥式电机驱动芯片BTN7970为驱动核心，既可以实现对直流有刷电机的控制，又可以实现对直流无刷电机的控制，同时提供过压、欠压、过流、过温保护，稳定性高、成本低，具有广泛的应用价值。

简介：摘要：无碴轨道施工是高速铁路中的施工技术之一，对无碴轨道技术指标进行探究，明确无碴轨道在施工过程中的工艺流程与关键技术；对高速铁路标准跨径桥梁动力特性展开研究，对不同结构形式、不同行车速度、不同外界环境下的桥梁动力影响加以明确，为高速铁路设计及施工工作提供有力的技术支持。

简介：摘要：为确保厚煤层无煤柱沿空留巷期间巷道顶板稳定可靠，采用理论分析、工程应用的研究方法，利用围岩注浆加固技术对顶板控制进行研究，研究表明利用注浆压力为2-4Mpa、水灰比为0.8:1的浆液配合Φ22×13300mm的注浆锚索支护顶板时，巷道顶板围岩控制效果好，能够满足安全生产需要。

简介：摘要：随着我国高速铁路的突破性进展，CRTSⅢ板式无碴轨道的施工技术日趋成熟。经过研究人员和业内人士的不懈努力，CRTSⅢ型板式无碴轨道在世界上处于领先地位。垫板施工是常用的施工技术之一，其施工质量决定了轨道的使用寿命和舒适性，必须引起重视。对于高速铁路来说，强调工后零沉降意义重大。为保证无碴轨道施工质量，针对施工过程中常见的质量隐患，通过现场不断实践，优化施工工艺和工装设备，总结施工质量控制要点和改进措施，值得深入研究和探索。

简介：摘要：通过高速铁路的建设对促进地区经济的发展具有重要意义。因此，我国所有地区都在积极规划和建设高速铁路。高速铁路在建设过程中比较关注的是铁路的设计和施工建设的质量，本文主要对CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量控制关键技术进行了分析，旨在为高速铁路施工建设做指导与参考。

简介：

简介：【摘要】现代科学技术研究表示，在无刷直流电机中可采用霍尔传感器检测转子的实时位置。如在电机设计中选用永磁电机大于铁芯长度的方式，并用霍尔传感器的端部漏磁技术来检测转子的位置。但是在实际的操作中，客观存在永磁体端部漏磁通导致电机噪音、振动问题，对整个电机的稳定性造成影响。本文采用案例分析的方式，选用永磁KMB-T140永磁无刷直流永磁体为研究对象，结合有限元分析和三维建模研究，探讨不同长度的磁钢长度对电机性能的影响。结果表示，永磁体的端部长度会影响反电势谐波、齿槽转矩等内容，通过研究这些内容，可以了解高精度、高功率永磁无刷直流电机的设计效果和优化和质量，具有明显的参考价值和意义。

简介：摘要：随着全球一体化，国与国、区域与区域联系更加紧密，公共卫生突发事件发生越来越频繁。就如之前的新型冠状病毒来势凶猛,不断蔓延，但是在党和国家的带领下，我国在控制疫情传播、治理方面成绩显著。疫情之后的防治工作更是重中之重。由于公共卫生突发事件成因复杂且大多数通过人与人之间接触传染，增加公共卫生突发事件的处理难度。而我国的公共卫生检测基本属于人工检测、登记，极大增加传染风险。本文主要发现分析了当前社区卫生检测服务因人与人接触存在的不安全因素等设计痛点，并根据这些问题提出了相应的方案并结合产品设计落实。

简介：摘要：对色连二矿厚煤层无煤柱切顶卸压沿空留巷工作面快速回采技术实践进行分析研究，确定工作面回采各工序在时间上、空间上的最佳配合方式，为工作面安全高效快速回采奠定坚实基础。

简介：