简介：来自加州爱德华兹美国航空航天局德莱顿飞行研究中心的研究人员，研究出一种制造方法使“混合翼”飞行器设计可以实现。这个制造过程从碳基复合材料杆开始。杆用碳纤维织物覆盖并缝合到位。织物用泡沫缝合产生横向结构，然后在织物内灌注环氧树脂形成一个坚固的复合结构。目前正在开发一个30英尺宽，二级增压结构用来验证这种制造方法，预计这将在2015年完成。
简介：据报道，慕几三黑工业大学（TUM）正利用AnalySwift公司的VABS软件加速复合直升机螺旋翼叶片的设计。TUM已成功将VABS软件用于各种项目，包括直升机技术研究所的极端海拔自卡旋翼机研究项目（AREA）。该技术研究所隶属于机械工程系。
制定“混合翼”飞行器方法
慕尼黑工业大学利用VABS软件设计复合材料旋翼叶片
