简介：摘要：电动汽车充电技术发展是提升电动汽车行业发展核心竞争力的重点内容，分为有线充电和无线充电两种形式，目前市面上常见的电动汽车充电形式为直接充电，相对来讲，直接充电虽然原理简单，但是也存在刻板、不灵活等的问题，而无线充电技术虽然目前仍缺乏成熟产品，实际应用非常少，但是灵活性更高，安全性更高，因此无线充电系统研究受到重视。补偿电路作为主流无线充电系统的核心，与系统充电性能和电能传输效率紧密相关，本文以基于LCC补偿的无线充电系统的分析与控制为主要内容进行探讨分析，结合常见的几种电动汽车无线充电系统为后续发展提供参考。

简介：摘要：截止至2021年末，我国的新能源汽车保有量已经超过780万辆，其中纯电动汽车的数量占据了保有总量的80%，新能源汽车已经成为汽车产业重要的发展方向，电动汽车作为其重要类型之一，因具有节能高效、污染小的优点而逐渐占据汽车市场的重要地位。电动汽车与传统的燃油汽车的差异较大，其主要是以充电的形式来储能，消费者在购置电动汽车后需要使用充电桩来满足日常的充电需求。而这对区域内的电力资源和充电装置配置情况有较高的要求。就常规的电动汽车充电模式来看，其有常规充电、快速充电、快速更换电池等多种，需要对其充电系统技术进行科学的研究，以确保电动汽车充电的进步与发展。

简介：摘 要：文章通过分析2000—2022年所发表的期刊论文年度分布、研究层次两个因素发现，我国对于无线充电技术的研究主要集中在技术研究、技术开发及未来发展等方面。可以发现，在无线充电领域，当前我国对于无线充电桩的研究较少，跨学科研究很少，文章在指出这一现状的同时，也阐述了无限充电桩的投资可行性。

简介：摘 要：新能源汽车包括混合动力汽车、清洁电动汽车和氢气汽车，因为环保的好处，节能和其他优势的政府政策偏好和汽车，根据市场行业的动态，清洁电机具有最大的发展潜力。目前，限制整体传播的因素，除了电池续航能力低外，还包括汽车的充电问题。从目前情况看，中国从顶层设计入手，建立了一系列与充电基础设施相关的战略，加快了充电基础设施的进一步拓展，并在原有基础上，建立了科学创新的商业模式。汽车充电新能源产业的发展与实践，不仅可以促进汽车新能源产业的发展进程，也为进一步发展奠定了良好的基础。

简介：摘要：新能源的推广主要是为了摆脱对于传统不可再生能源的依赖性，因此对新能源在充电桩供配电设计进行分析，对于实现节能减排的目标有着十分重要的促进作用。本文主要分析新能源在充电桩供配电设计中的应用。

简介：摘要：进入到二十一世纪以来，我国的经济发展速度越来越快，但是也由此带来了严重的生态环境破坏。近些年来，我国领导人越来越重视对自然生态环境的保护，并提出了“绿水青山就是金山银山”的口号以及可持续发展的重大战略目标。而我国人民也逐渐认识到绿色环保的重要性，在日常的出行方面，一些太阳能、电能等新能源汽车越来越常见。其中电动汽车的技术在我国已经基本成熟，并且大规模投入生产与应用，但是发展至今我们面临着又一个全新的问题，就是充电设施的安装，因此以下内容中，我将从新能源汽车充电桩的各个角度进行分析，为新能源电动汽车的发展提供机遇。

简介：摘要：目前，电动汽车的发展主要是基于传统的内燃机和电池。其中，电动汽车的技术核心是能量转换、驱动电机控制和储能控制系统。在能源短缺的情况下，为了缓解石油危机，世界各国都启动了新的电动汽车项目，并将其作为未来的重点研究方向。

简介：【摘要】本文针对电动汽车有序充电理论展开深入研究，从协同控制理论入手，寻求有序充电方法，提出直接充电负荷控制方法以及基于分时店家引导的有序充电控制方法。并提出并建立一种能有效支撑住宅小区充电需求、实现充电需求与居民用电需求高效协同、与楼宇综合能源管理有机结合的有序充电负荷控制系统，合理优化地为充电用户提供低谷电，最大可能地降低充电用户的充电成本。

简介：摘要：随着汽车保有量的大幅提升，城市停车难的问题日益严峻，机械式停车设备因其占地空间小、存车量大的优势而得到快速发展。机械式停车设备由钢结构或混凝土组装，钢结构一般通过焊接、螺栓、铆钉等连接方式将H形钢、槽钢、角钢等组成主体框架结构；机构主要由升降系统、横移系统、旋转系统、转换系统、循环系统等组成；主要零部件和电气控制系统复杂多样。为保证设备的安全运行，国家标准规定必须加装多种安全保护装置，但由于复杂的运行模式及控制逻辑，导致故障率相对较高。基于此，本篇文章对机械式停车设备充电功能的实现及风险进行研究，以供参考。

简介：摘要：社会发展水平逐渐提升的当下，汽车行业中发展前景最为突出的就是电动汽车。因为电动汽车不仅能够满足如今社会中低碳出行的要求，还有利于搭建资源节约、环境友好的社会环境。本文将通过电动汽车的充电桩在电能计量方面展开分析，探究充电桩中电能计量的问题，寻找适合的措施处理问题，以保障充电桩的平稳运行。

简介：摘要：电动汽车EV（ElectricVehicle）在新能源消纳、节能减排等方面具有重要的作用，越来越受到学术界的重视和市场的青睐。大容量动力电池产生的充电需求已成为电网的重要负荷之一，预计至2030年电池总容量将达到5.7×109kW·h。EV补充电能的模式包括充电、换电2种。相较于充电模式，换电模式具有服务耗时短、充电策略灵活的特点。可再生能源发电和EV充电具有良好的契合性，有助于提高电网的运行稳定性及降低运行成本。因此，整合分布式光伏PV（PhotoVoltaic）发电和蓄电池储能系统BESS（BatteryEnergyStorageSystem）的光储换电站具有广阔的发展前景。

简介：摘要：随着科技与社会快速发展，绿色环保理念逐渐深入人心，电动汽车也逐渐走进大众视野，但配套的充电桩在建设方面仍面临着很多问题。基于此，本文针对充电桩在建设过程中遇到问题及解决措施进行简单分析，并对充电桩建设工程管理优化策略展开深入讨论，以供参考。

简介：摘要：想要让直流充电桩在运行互操作的过程中始终处于一个可靠、安全的状态，就要结合具体的技术标准展开多元化分析，确保直流充电桩始终处于一个安全可靠的状态。基于此，本文从直流充电桩互操作性性能展开分析，明确其中可能存在的故障，并且分析设计自动化测试系统的建设，尽可能保证直流充电桩安全性。

简介：摘要：当前国家提倡低碳经济发展理念，各行各业都在积极利用绿色能源，控制污染物的排放量，汽车制造领域也加大了对新能源汽车的关注度，新能源汽车数量持续增加，与之相关的充电设施建设工作也得到落实，充分满足现代人低碳出行的新需求。充电桩作为电动汽车比较重要的充电设施，也是电动汽车产业链发展的主要组成部分，充电桩正常无故障工作是保证电动汽车正常行驶的重要条件，若是产生相应的故障，就会直接造成电动汽车无法进行相应的能量补充，因此，本文主要就对电动汽车充电桩常见的故障及其诊断检测技术进行探讨合格分析，这相对于有助于电动汽车充电桩常见故障的快速发现、识别、诊断检测及排除，从而更好的促进电动汽车相关产业的发展。

简介：        摘要：随着节能减排理念深入人心，电动汽车也从示范运行向持续深入的阶段发展。但在这一过程中充电设施的建设和运营模式的选择依旧处于探索当中。基于居民小区内运营充电设施这一新情景，利用Shapley值法研究电动汽车充电市场动态联盟的利益分配策略问题。但是由于Shapley值法在利益分配过程中未能考虑联盟成员的资源投入、绩效水平和风险承担度等横向因素对最终利益分配结果造成的不合理影响，故应用基于TOPSIS思想的综合利益协商法对考虑了横向影响因素的几种联盟利益分配的方法进行了比选综合，进而对基于Shapley值法的利益分配策略进行修正，最后通过算例证明这种改进方法不仅可以增加参与方收益，还对调动联盟成员的积极性具有激励作用，从而为居民区内建设运营充电设施中存在的利益分配问题提供解决方案。

简介：摘要：无人机巡检具有迅速快捷、不受地形环境限制、工作效率高、机动灵活等优点。但无人机巡检的续航能力较差，一般小型无人机电池续航能力为15~30min，且日常不能满电保存。在发生自然灾害(如台风、暴雨等)后的电力线路巡检中，需要无人机立即出动，且进行高强度、高频次巡检，但现有的无人机充电电源管理系统充电装置采用一对一方式，充满时间为3~5h，且无法在外出巡检中进行应急充电，难以满足灾后无人机应急充电的需求。本文针对巡检无人机应急充电电源管理系统设计进行了分析。

简介：摘要：在对光伏直流储能进行充电站电气设计的过程中，我们需要对设计内容做好分析工作，才能将电气设计孵化在不同的领域，实现极其广阔的应用前景，可见光伏直流储能在充电站电气设计中的重要作用。在电气设计过程中，我们要对电桩充电的承载力进行预估，从而为光伏直流储能奠定基础，并在放电系统中对电缆、防雷接地的设置进行数据内容的分析，在光伏直流储能充电站规划过程中，需要通过工程设计的方案为行业同仁提供有效的参考框架。本文将对光伏直流储能充电站电气设计进行分析，针对项目的情况进行论述，对放电系统、防雷接地设计、电缆的选择、监测和控制系统的设计和保护，结合笔者的工作经验，为后续工作执行奠定基础，仅供参考。

简介：摘要

简介：摘要：相比于电瓶车的低碳环保出行来说，传统电瓶车在电池充电的过程当中，经常会遇到充电速度慢、充电时车辆过热以及易燃易爆炸等安全问题，但目前电瓶车智能充电桩发展所存在的被动式投币刷卡充电方法，或者是简单的充满即停充电模式，也导致电池的使用寿命以及能耗问题无法实现高效监督管控。近年来，随着国民在电瓶车保有量上的逐年上升，每年由于电瓶车所引发的火灾安全隐患也高达60%以上，造成大范围的人员财产伤亡。对此，本文基于新时代背景下的智能电瓶车充电桩系统架构，重点分析其充电中系统功能，阐述智能电瓶车充电桩系统的主体技术优势，推动未来电瓶车利用的可持续发展历程。

简介：【摘要】：充电是目前新能源汽车补充能源的主流方式，是构成新能源车产业的重要一环。快速增长的新能源汽车市场推高了对充电桩市场的需求，特别是高压快充能够有效解决电动车里程焦虑、快速充电问题。高压快充对场地选择会有更高的要求，通常会设置在户外，雷雨天气时，人员、建（构）物、设备设施，受到雷击风险较高。因此本文主要探析在户外正在建设或已投入使用的新能源充电站场的雷电防护应对措施。