简介:摘要:随着电动汽车充电技术的飞速发展和政府的大力推广,电动汽车充电设施已在城市遍地开花。建设电动汽车充电桩,是电动汽车发展的前提条件。然而,电动汽车充电站内包含大量电力电子器件,比如整流器,直流变换器等。这些电力电子器件的广泛使用在保证为用户高效灵活充电的同时,也给城区配网带来了大量非线性的冲击性的谐波分量,由此产生的配电网电能质量下降问题不容忽视。
简介:摘要:近年来,我国的高速发展和进步,带动了我国各领域进步。目前,为实现对电动汽车充电桩的优化建设,对其建设现状及规划方案展开研究。当前充电桩建设存在建设区域分布不均匀、社会公共停车场充电费用较高和部分充电设施维护不及时等问题。针对建设现状,在明确用户充电场景集中、整体高峰充电时间呈三段式分布、车主平均充电时长较短且用户里程焦虑明显等用户充电行为的基础上,扩大现有停车场充电桩的建设面积,加大多种充电站建设的推动力度;优化充电桩运营管理模式,将私人充电桩纳入到市场当中,扩大充电服务范围;考虑各个区域范围充电需求,结合资金补贴政策,丰富补贴方式和服务类型;建立充电基础设施信息管理平台,统一监督管理,统一多个充电设施收费标准,方便充电设备运行维护,为促进电动汽车及配套充电设施和充电桩的发展提供参考意见。
简介:摘要:本设计是基于STM32微控制器的无线充电装置,是由STM32F103C8T6单片机作为核心板,LCD1602液晶显示、锂电池充电检测、无线充电模块、锂电池充电保护TP4056、升压稳压模块等共同组成。这是一种根据无线充电系统和电磁感应原理,以及利用线圈进行能量耦合来实现电能的传输,将电能以无线方式传输给锂电池,实现了一种实用便捷的无线传能充电装置的制作,本设计具有携带方便和成本低的优点,具有可应用于实际生产的价值。
简介:摘要: 电动汽车充电设备一般称为充电机,在电动汽车应用中发挥着重要的作用。对于一辆电动汽车来讲,充电机是不可缺少的子系统之一,蓄电池的电能用完之后,用它给蓄电池再充电,其功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。