简介:【摘 要】下穿既有铁路施工安全风险高,常规架设方案只能在桥下净空或者施工场地满足要求下实施。空间受限的条件下只能封锁铁路或通过施工便线绕行的方式进行过渡施工,施工成本与安全风险压力巨大。本文通过高速公路大桥40mT梁下穿连乐铁路桥梁架设的施工实践,对有限空间下架设T梁的施工方法进行了论述与总结。
简介:[摘要]随着现代交通事业和城市建设的迅猛发展,高速公路、高铁、地铁、轻轨等交通设施逐渐增多,在这些交通设施中桥梁扮演着不可或缺的角色,而预制梁作为一种常见桥梁结构,具有生产周期短、施工质量高、适用性强、工厂化生产等优点,被广泛的应用在桥梁工程中。预制梁施工过程中湿接缝和横隔板后浇带存在新旧混凝土之间的连接,而新旧混凝土之间的结合作为混凝土质量控制的薄弱环节之一,处理不到位会影响混凝土抗剪、抗渗以及抗震的性能。