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  • 简介:行车路径和出行时间是引起交通流变化的重要因素,笔者基于离散选择理论建立了动态阻塞模型.描述交通网络道路拓扑、出行者路径选择和出行时间之间的关系。目标是预测出行者在不同时间段要到达目标地的总出行时间量,得出最小耗费时间,从而引导出行者改变出行时间(提前或推后出行)、改变出行路径,甚至取消出行计划,降低未来一段时间出现拥堵的概率。

  • 标签: 智能交通 离散选择 堵塞模型
  • 简介:根据1983年和1984年调查表明,铸造粉尘危害在机械工业中很严重,所以部领导十分重视对铸造粉尘治理工作。我公司铸造厂是机械工业部重点抓好二十二个企业铸造车间粉尘治理工作的样板之一。根据机生(96)31号文件要求,本文通过对铸造粉尘

  • 标签: 粉尘危害 动态观察 粉尘浓度 铸工尘肺 铸造车间 粉尘治理
  • 简介:前言变压吸附(PSA)因能耗和成本低,因而已成为气体分离的一个热点。变压吸附循环的基本步骤通常包括加压、高压吸附、平衡、逆流换气和吹除。PSA流程已广泛应用于氢纯化、空气干燥和空气分离。在前两种应用中,由于气体混合物中各组分的平衡吸附等温线不同,因而发生分离。为了预测

  • 标签: 变压吸附 循环时间 动态控制 单位产品 再生 吸附等温线
  • 简介:本文应用试验模态分析技术研究上海—50拖拉机驾驶室的动态特性,论述结构的合理性和乘坐的舒适性.为驾驶室的改进设计提供可靠的原始依据.

  • 标签: 拖拉机 驾驶室 模态分析