简介:摘要:随着我国社会经济的高速发展,我国各个地区的基础设施建设水平也在持续提高,为满足现代社会对便利交通运输的需求,高速公路和铁路逐渐成为我国货运和客运的主要发展方向。在高速列车的运行速度不断实现突破的背景下,列车的转向架则是车辆运行过程中保障乘客的安全性和舒适性的关键组成部分。转向架在高速铁路中的应用性能对列车运行过程中的平稳性和安全性能够起到最直接的影响作用,因此,围绕铁路转向架的运用性能展开相关研究具有重要的现实意义。本文在分析我国研发的适用于高速动车的转向架的结构特点和技术特征的基础上,有针对性地探讨了几点可以有效优化高速铁路转向架运用性能的措施,以期进一步完善我国高速列车的运行机制。
简介:摘要:众所周知,我国比较常见的三种铁路隧道施工模式是水下隧道、山岭隧道以及大型城市隧道,这三种类型的铁路隧道施工模式都有着各自不同的技术和施工困难,因此在正确选择其施工方法和技术时,也需要我们充分的结合实际情况对其进行综合考虑,随着近年来我国政治、经济的快速发展和现代化等科学技术的推广和进步,铁路隧道的建设也更加应该做到了紧跟新时代的步伐,鉴于不同国家和地区的独特气候和地理条件,针对铁路隧道施工技术的探究就显得非常有必要。接下来,本文将主要是围绕目前我国高速铁路隧道施工中遇到的常见问题以及高速铁路隧道若干项关键的施工技术进行了讨论和总结,并进一步详细阐述其中的相关问题以及高速铁路隧道施工中的技术措施。
简介:摘要:高速铁路建设存在建设周期长、资金需求量大、施工规模大、融资困难等特征,尤其是投融资领域所遭遇的瓶颈,将在很大程度上影响高速铁路建设的潜在规模和质量。如何构建科学可操作的运作机制,通过合理内化铁路外部效益有效提高铁路项目的资本筹集能力和收益水平,是高速铁路项目投融资模式筹划需深入探讨的问题。
简介:摘要:我国道路交通事业的迅速发展已经达到了赶超发达国家的程度,随着我国经济的快速发展,城际铁路也全面建设,这对我国桥梁施工技术有了更高的要求和挑战,铁路曲线桥梁是具有复杂力学性能的空间结构体系,为保证曲线桥梁的安全性,一般会采用合适的预偏心方法,所以在测量计算坐标数据上,需要考虑到横向预偏心以及纵向预偏心,本文结合石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路项目简要讲述了横向预偏心与纵向预偏的设置原因和偏移距E的计算过程,并结合图纸简述了在计算坐标过程中的一些步骤与注意事项。
简介:摘要:目前,我国铁路事业正蓬勃发展,特别是近年来我国高铁建设正如火如荼的开展。铁路被人们称为国民经济的大动脉,而我国具有辽阔的山地地形,由于高铁线路线形要求高,所以不可避免地在高铁修建过程中修建隧道穿山越岭,隧道工程在铁路建设项目中占据较大的比重,隧道施工进度、施工安全、工程质量和运营安全受隧道所在地工程地质和水文情况的影响较大,而水却是最主要的影响因素。在施工环节中,因相关人员未高度重视起防排水施工,经常会有各种水通过裂缝或砼空隙中渗入隧道等问题,使得洞内通信、供电、照明、轨道等处于潮湿的环境中,极易出现生锈,进而引起电气设备故障,造成高速列车停车、晚点、行车安全等情况出现,因此做好高速铁路隧道防排水施工具有十分重要的现实意义。那么如何才能在高铁隧道施工过程中对防排水技术加以应用呢?在本文中,笔者对高速铁路隧道防排水的施工控制方法进行了分析和探讨。