简介：摘要：随着中国爆破技术的不断进步，爆破器材特别是起爆雷管以及进行了多次更新换代。由最初的火雷管发展到电雷管，再发展到各方面性能都比较优越的导爆管雷管。历经几十年的发展，如今以上雷管以及逐渐退出了历史的舞台，取而代之的是性能更加完善的电子雷管。而作为在预裂、光面爆破中常用的导爆索，因其使用范围的局限性，生产厂家已经在逐步减少产量，很多区域已经购买不到。但是作为矿山建设的基本要求以及矿山设立和采矿权证延续的基本条件，绿色矿山建设在近年来越来越受重视。而矿山边坡的平整度作为绿色矿山建设的一个重要指标，矿山边坡预裂、光面爆破施工近年来也越来越多，因此探索矿山边坡无导爆索进行光面、预裂爆破的技术也具有越来越重要的意义。

简介：摘要：随着中国爆破技术的不断进步，爆破器材特别是起爆雷管以及进行了多次更新换代。由最初的火雷管发展到电雷管，再发展到各方面性能都比较优越的导爆管雷管。历经几十年的发展，如今以上雷管以及逐渐退出了历史的舞台，取而代之的是性能更加完善的电子雷管。而作为在预裂、光面爆破中常用的导爆索，因其使用范围的局限性，生产厂家已经在逐步减少产量，很多区域已经购买不到。但是作为矿山建设的基本要求以及矿山设立和采矿权证延续的基本条件，绿色矿山建设在近年来越来越受重视。而矿山边坡的平整度作为绿色矿山建设的一个重要指标，矿山边坡预裂、光面爆破施工近年来也越来越多，因此探索矿山边坡无导爆索进行光面、预裂爆破的技术也具有越来越重要的意义。

简介：摘要：大跨度无次梁框架结构密拼体系夹心叠合板在我国建筑工程中应用数量不多，其关键施工技术要点、管理要点目前尚无成果总结，通过对设计图纸、生产、安装全过程的记录研究，总结出该项施工技术要点，结合工程实例，提出大跨度无次梁框架结构密拼体系夹心叠合板施工技术。此工艺总结精炼，化繁为简，保证了该体系下结构施工的安全与质量，提高了施工效率。

简介：摘要：兰州石化公司46万吨/年乙烯装置拥有裂解大阀和清焦大阀共22台，结构形式为单闸板平板闸阀。裂解气阀组所在的裂解气油气管线操作温度高达200-550℃，最大管径高达1050mm(42寸)，介质为含油易结焦的油气及焦粉组成，因此，阀组所在运行环境非常恶劣。裂解气大阀开关困难一直是乙烯行业的难题，本文围绕单闸板阀的一种无应力安装方法，为设备长期的良好运转提出建议。

简介：摘要：近年来，随着社会的发展，我国经济水平提升，带动了我国各行业领域的进步。现阶段，作为钢铁工业的重要组成部分，钢渣处理过程产尘量大、产尘点多、烟尘湿度大，超低排放改造难度大，是钢铁工业超低排放改造的重要环节。通过对宝钢湛江钢铁钢渣处理中心超低排放改造前钢渣转运、工艺降温、破碎分选工序无组织排放源的分析、治理措施的思考到最后的改造实施，使得全工序通过了超低排放评估审核。

简介：摘要：本次研究通过相关工程实例，将无粘结预应力无梁楼盖结构施工技术作为研究关键，通过研究其施工技术及过程控制要点，以期实现节省施工成本、缩短施工工期以及确保施工质量等各类目标。

简介：摘 要：本文以京雄城际铁路站前工程JXSG-7标段无砟轨道为工程背景，简要阐述了CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工工艺流程，从前期基础处理到后期底座板验收开展施工要点分析和工艺优化，为后续同类无砟轨道底座板施工提供技术和经验参考。

简介：摘要:双块式无砟轨道是我国高速铁路中主要的无砟轨道结构形式之一。双块式无砟轨道经过多年的铁路建设，施工工艺已经较为成熟，然而目前的建造模式还存在数字化信息化程度不高、轨道工程部分关键指标不易控制、过程数据易丢失、施工信息难以追溯、前后工序精度误差难以消除等问题。构建双块式无砟轨道设计施工一体化系统，实现了轨道设计施工全过程的数据共享、过程可视及进度和质量实时管控，对提升双块式无砟轨道建造效率和质量，提升建设管理信息化水平具有重要意义。

简介：摘 要：无砟道床的出现及广泛应用，促使现代化铁路轨道舒适度、平顺性与安全性更佳。CRTSⅠ型双块式无砟轨道由于其一次性成型快、运营条件好等优势受到了诸多铁路施工企业的青睐。但是具体施工中施工空间较为狭窄、施工装备复杂多样、现场组织工作难度大，所以必须认真把控各环节施工技术要点，加强施工质量控制，保证CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工效果满足铁路工程建设标准。鉴于此，本文依据新建川南城际铁路自贡至宜宾线站前工程ZYZQ-2标无砟轨道工程，着重分析桥梁段CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺及质量控制要点，旨在能推动我国高速铁路行业的长足稳健发展。

简介：摘要：随着城市化进度的加快、施工技术水平的提升等诸多因素使得建筑工程的复杂程度逐渐提高。无粘结预应力混凝土框架结构凭借其优良的受力性能,简便的施工方式及合理的建造成本,近些年己在愈来愈多的工程领域中得到了广泛应用.无粘结预应力钢绞线具有不与混凝土产生接触,在外部荷载作用下,无粘结预应力钢绞线在结构内部处于无粘结状态,能够与周围混凝土产生相对滑移.在结构的局部初始破坏发生后,无粘结预应力混凝土框架结构的受力机制及破坏形态将有别于普通钢筋混凝土结构，本文结合北京副中心三大建筑地下配套设施工程实例，对大跨度整体现浇梁建筑工程中无粘结预应力技术的应用进行分析，以供今后同类工程参考。

简介：摘要: 搭设钢栈桥作为施工通道、平台辅助水中桥梁施工技术成熟、施工便利，但针对特殊水域河床覆盖层薄弱或无覆盖层且河床地质坚硬，导致钢栈桥钢管桩打设嵌入深度无法满足设计要求，为保障钢管桩基础的受力和钢栈桥的稳定性，可通过引孔将钢管桩振沉到位或在河床打设锚杆锚固桩稳定钢管桩等方式保证钢栈桥的整体稳定。为解决遂宁市涪江通善大桥（通泉街渡改桥）新建项目水中钢栈桥钢管柱基础引孔难题，结合以往钢栈桥施工经验，对深水无覆盖层条件下钢栈桥基础施工技术进行研究，确定适合的钢栈桥基础稳固方法、水下拆除技术等关键参数，最后进行现场应用效果分析和经济成本分析。

简介：摘要：本文针对温州市中交数字科创产业社区项目的周边环境、地质水文情况、工期及结构功能，分析了本工程基坑设计的重难点。对钻孔灌注桩、PC工法桩、SMW工法桩、地下连续墙几种常见的围护墙工艺、支撑布置形式以及止水帷幕的桩型进行优劣对比分析。综合考虑施工的便捷性、工期安排、方案技术与经济可行性后，采用“钻孔灌注桩+两道钢筋混凝土支撑”进行支护。

简介：摘要：与桥梁和隧道相比，桥上无砟轨道的规划要麻烦得多，而且桥梁和轨道专业之间的接口也要多得多，因此，偶尔也会出现因为规划接口和工作失误而造成的问题。文章以桥梁和轨道轨道为研究对象，通过构建桥轨统一化无砟轨道细致化三维实体模型，开展无砟轨道统一化的力学性能和适应性分析。在此基础上，讨论了目前桥轨统一化无砟轨道尚存的问题和发展趋势，以期为我国高铁无砟轨道的规划给予一些建议。

简介：摘要：软基处理是一种对地基处理的方式方法，用来加固地基稳定性，软基处理大多数用于道路、大型广场、足球等运动场馆类施工。为了防止建筑后地基下沉拉裂造成建筑不规则沉降等不稳定事故，需要对软基地基进行处理，让其有足够的承载力及稳固效果。真空预压是一种现行逐渐普遍应用于道路的软基处理，加固效果比较好，工后沉降少，地基处理的效果明显，但是耗时比较长，真空预压一般都要4个月以上不包括土载，对其进行软基处理的研究及应用具有参考价值。

简介：

简介：摘要：无源波分复用设备应用能够减少5G基站接人光缆纤芯的使用量，达到增加光缆纤芯目的。本文结合5G无线站点接入纤芯需求以及无线站点规划和站型配置，统筹考虑无源波分复用设备与彩光模块的选型，最后提出了无源波分复用设备的规划设计。

简介：摘要：无源波分复用设备应用能够减少5G基站接人光缆纤芯的使用量，达到增加光缆纤芯目的。本文结合5G无线站点接入纤芯需求以及无线站点规划和站型配置，统筹考虑无源波分复用设备与彩光模块的选型，最后提出了无源波分复用设备的规划设计。

简介：摘要：CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国拥有自主产权的新型无砟轨道体系，该无砟轨道体系中涉及到的人员之多，工艺之繁复，是高速铁路其它施工所不能相提并论的，也是高速铁路质量好坏的最后一道关卡。以南沿江城际铁路为工程背景，结合现场实际施工经验，总结并阐述了CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量的控制要点。通过在原材料、工艺性试验、成品养护等几方面进行相应质量控制，然后结合对每个项目现场突出问题的分析和总结，提出了CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量控制措施，为后续无砟轨道施工提供方法借鉴。

简介：摘要：针对CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土施工中或施工后出现常见病害，采取了科学的预防措施，如混凝土原材料质量、生产工艺流程，施工过程中各个工序及工序衔接的把控，工装配置的优化，有效地预防了病害的产生，提高施工效率和实体质量，以达到预防无砟轨道自密实混凝土施工过程病害的产生。

简介：摘 要:无砟轨道板会受温度影响热胀冷缩相互挤压以及地质运动导致各点差异位移，造成轨道板上拱变形｡在重点路段或有明显病害路段安装相应的传感器，实现变形监测。本文介绍了边缘计算结构的特点及其用于监测无砟轨道板膨胀的优势，阐述了基于Linux系统的边缘计算网关的功能、参数、基本性能。通过对比传统静态和动态采集方式与智能边缘计算网关之间的性能指标，可知基于边缘计算网关的无砟轨道板上拱监测具有可行性。