简介:摘 要:淤泥质航道边坡的稳定性关系到航道的日常维护费用和安全运行,是淤泥质航道工程的重要问题。本文以北方某港口淤泥质航道为研究对象,运用极限平衡法对不同荷载作用下不同沉积类型航道边坡稳定性进行了分析。结果表明,北方某港口航道沉积层主要为水下三角洲沉积物,航道边坡在静荷载和动荷载作用下基本处于稳定状态,航道边坡安全系数在空间上具有一定的差异性。
简介:摘要:概述了边坡稳定性分析的4种极限平衡法及适用范围,建立计算模型,采用GEO-SLOPE/W程序对某非均质、人工高填土边坡进行稳定性分析。结果表明:非均质、人工高填土边坡稳定性分析不适宜采用瑞典条分法;当滑面为圆弧型时,简布法、摩根斯坦-普莱斯法、简化毕肖普法安全系数计算值偏差极小;当滑面为折线形时,简化毕肖普法安全系数计算值偏差较大,简布法、摩根斯坦-普莱斯法偏差较小。滑面为圆弧型或折线形,通用简布法、摩根斯坦-普莱斯法各自偏差均较小。上部土层为孔隙率低、渗透率小的人工填土边坡,分析其非常运行工况时,宜按岩体从上而下逐渐饱和至一定深度范围、且该范围内的土体按饱和状态进行强度折减,不宜按稳定渗流场考虑,否则偏差很大。
简介:摘要:目前我国城市化建设和科技水平的快速发展,我国建筑工程中混凝土是主要施工材料之一。对建筑工程项目施工质量和安全性的要求越来越高。由于混凝土材料是建筑工程项目施工过程中非常重要的原材料,其质量直接关系到建设工程施工效率和施工质量,因此需要引起工程施工单位的高度重视。在建筑工程项目施工过程中,工程施工单位需要根据混凝土试块检测参数,有效判断混凝土的强度情况。对于混凝土强度检测而言,所涉及到的检测方法相对较多,要求相关检测人员要对各种不同类型的检测流程加以了解,并保证检测数据的精确性,确保建筑工程混凝土施工质量和效果,为整个建筑工程项目施工安全性和稳定性打下良好的基础。