简介:摘要:在大型机械加工设备中,因开槽滑轮装配方便,简化了装配方式,受到设计者的青睐。但是由于开槽滑轮具有独特的槽口形式,在制造过程中不可避免需要加工后切割和打磨,其下料与加工一直是质量控制的难点。开槽滑轮支座板的制作与加工,对于薄板,加工方式比较多,切割质量尚可控制,打磨工作量在接受范围内。对于厚板开槽滑轮支座组件,手工火焰切割,质量精度不高,板厚太厚,切割边多毛刺和夹渣,切割后容易产生热变形,打磨工作量大,一般是高空作业,带来不安全性。在这样的背景下,研究简化开槽滑轮支座的下料与加工过程,对提升工作效率和提高开槽滑轮组件的整体质量有着极大的作用。所以,本文首先对开口滑轮支座下料与加工的一般方法进行了简单的介绍,而后分析改进开口滑轮下料与加工的方法,通过对其究与分析,进行工艺设计分析,对开槽滑轮支座的下料方式进行改进,极大的提高了开槽滑轮支座的质量,具有极大的现实价值。
简介:摘要:近年来,我国社会经济水平得到显著的提升,这样就为各行各业的发展带来了诸多的动力,并且也加快了科学技术的创新。碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)其实质就是以碳纤维当作增强体,将聚合树脂当作基础功能性的材料,其最为突出的特征就是质量较轻,并且具备良好的抗腐蚀和抗疲劳的作用,现如今被人们大范围的运用到了航空、航天、汽车生产等诸多行业之中。为了更好地满足社会发展的需要,人们逐渐地增强了对碳纤维复合材料的进一步的研究力度,从而使得大量的高性能的新型材料被研发出来,但是人们对于碳纤维增强树脂复合材料的加工技术的创新和研究却缺少基本的关注。鉴于此,这篇文章主要是以碳纤维复合材料加工技术为基础进行分析研究,希望能够对我国综合国力的发展有所帮助。