简介：摘要：对于市政工程而言，工程造价控制被视为项目管理的核心环节，但由于各种外部和内部因素的作用，经常会导致项目超出预算。为此，有必要控制工程造价，并将其控制于合理范围。本文在进行研究过程中，通过深入探究市政工程造价超概算原因，提出具体的控制策略，确保工程项目造价控制于合理范围中。

简介：摘要：超黏磨耗层是一种新的封层技术。采用超黏磨耗层技术，可以有效提高高速公路沥青路面的抗滑能力。首先介绍了超黏磨耗层技术，然后论述了案例背景与超黏磨耗层施工原材料与配合比设计，最后详细阐述了超黏磨耗层技术养护施工工艺，具有重要意义。

简介：

简介：摘要：随着社会的不断发展与进步，公路工程建设的不断提升与加快，工程造价行业呈上升趋势迅速发展开来，在此背景下，人们提高了对造价管理的工作要求。但是，就现在发展形式来看，我国工程造价管理经常出现超预算问题，其问题的发生不仅会影响公路工程的可持续发展，还会制约公路工程的资金成本控制。所以，公路工程相关管理人员需细致分析出超预算的具体原因，并采取有效措施进行针对性的解决，只有这样，才能提高公路工程施工质量与施工效率，从而促进其自身的长期、稳定发展。本文主要探究公路工程造价超概算的原因与控制分析。

简介：摘要：大型工程项目投资的有效控制是当前工程管理领域的一个重要课题。本文通过对工程项目超投资问题进行深入分析，探讨了其原因及预防措施，并进行经验总结。笔者经过对多个大型工程造价全过程跟踪与管理，总结出超投资主要源于技术方案多变、项目管理团队业务水平参差不齐、政策与环境的变化、主材设备市场价格变化等因素，建设方应采取有效的预防措施，如加强技术方案审核、强化管理手段、优化资源配置、加强风险管理等，降低工程项目超投资的风险，促进项目顺利实施，实现企业可持续发展。

简介：摘要：随着我国城市轨道交通的快速发展，地铁区间明挖段超深基坑的开挖施工技术引起了广泛关注。本文通过对国内外相关研究的综述，分析了超深基坑开挖的技术难点和挑战，探讨了明挖法在地铁车站基坑施工中的应用及其优势，并结合实际工程案例，对超深基坑开挖施工技术进行了总结和展望。

简介：[摘要]近几年,EPC工程总承包模式得到一定的推广,但是也暴露了一些存在问题,如EPC模式的优势没有充分发挥、建设成本没有有效控制等。为了有效避免EPC工程总承包项目常见的预算超概算问题,本文结合评审实际案例,从发包人和承包人角度进行原因分析,并提出重视前期工作、遵守基建程序、转变传统观念、落实限额设计、加强全过程管理等相应解决思路。

简介：摘要：混凝土早期裂缝管控不好会对建筑造成不可估计的损害，早期裂缝也是影响建筑物质量的重要因素。造成混凝土早期裂缝的主要原因是建设过程中某个时刻所受作用力大于混凝土结构的抗拉强度，导致混凝土和材料之间的紧密结合被破坏，从而产生裂缝。混凝土早期裂缝是建设过程中比较常见的现象，建筑材料的性能是混凝土早期裂缝的直接影响因素，应对建筑材料性能进行具体研究，根据不同的应用场景使用合适的建筑材料，达到控制和预防混凝土早期裂缝的目的。

简介：摘要：摘要:随着社会经济的快速发展,为顺应市场经济的需求,公路在我国也得到了迅速的发展。凭借施工时间短、适应性与舒适性极高,以及维修养护极其方便等优势,沥青路面倍受人们的青睐。不过受沥青混凝土材质、设计极其施工水平等方面的影响,沥青路面不可避免的存在- -些病害。 本篇论文主要是从沥青路面存在的病害进行介绍,然后针对具体的问题给出相应的解决对策，最终为了保证行车的安全,延长沥青路面的使用寿命。

简介：摘要：伴随着建筑行业的迅速发展趋势，大家在建筑施工技术时逐渐关心建筑材料的性能。建筑材料性能对混凝土的早期裂缝有着广阔的影响，混凝土具备复杂性的特性、抗压和易弯折特性，而且非常容易造成裂缝。因而，在混凝土的拌和中，务必严格遵守要求的方式开展配制，以防止其对混凝土拌和物最后商品性能的影响，保证制成品混凝土可以具备良好的品质性能。因而，必须科学研究建筑材料对混凝土早期裂缝的影响。为了更好地有效的防止混凝土早期裂缝，文中从建筑材料和混凝土品质等原因开展探究剖析，依据建筑材料对混凝土初期裂缝的影响，探寻合理的解决方案。

简介：摘要：混凝土是建筑行业最为重要的建筑材料之一，然而这种材料在实际应用过程中，很容易会因为建筑材料自身性能的影响而导致早期裂缝的出现，一旦出现早期裂缝，轻则影响混凝土结构的美观性，重则会导致结构强度、稳定性出现问题，最终严重影响整个建筑的质量及安全。针对这种情况，本文将简要分析建筑材料性能对混凝土早期裂缝的影响，旨在为相关从业人员提供一些理论参考，从而有效地解决混凝土的早期裂缝问题。

简介：[摘要]处于市区的早期人防工程出现被截断破坏情况，工程通道内部因结构损坏出现大面积渗水，并发现有管涌现象，为尽快排除险情，通过对工程内部及周边状况进行探勘，找出薄弱点，及时抽水，清淤，堵漏，注浆加固等措施，避免工程不发生整体性塌陷。

简介：摘要：本文研究了建筑材料性能对混凝土早期裂缝的影响。混凝土在早期强度发展过程中容易出现裂缝，而建筑材料的性能直接影响着裂缝的生成和发展。通过实验和分析，我们发现不同材料的抗压强度、抗折强度、收缩性等性能对混凝土裂缝的影响存在显著差异。实验结果表明，高抗压强度的材料可以有效降低混凝土早期裂缝的数量和宽度，提高混凝土的整体强度和耐久性。抗折强度高的材料可以减缓混凝土的裂缝扩展速度，延缓裂缝的形成，从而提高混凝土的使用寿命。

简介：摘要：公路沥青路面的早期破坏问题一直是公路工程领域的重要研究课题。公路沥青路面的早期破坏不仅影响了道路的使用寿命，还会导致交通事故的发生，对行车安全产生严重影响。因此，深入研究公路沥青路面早期破坏的原因，对于提高道路使用寿命、减少维修成本、提高道路安全性具有重要意义。

简介：摘要：高速公路作为现代交通网络的重要组成部分，养护工作对保障道路的安全和正常运行至关重要。然而，由于高速公路长期受到车流、气候和环境等因素的影响，其路面和路基常常面临磨损、开裂、渗水等问题，给养护工作带来了挑战。因此，研究和应用新型的养护技术具有重要的意义。HVE超粘磨耗层技术是一种新型的路面预防性养护技术，由传统ES-3型稀浆封层和MS-3型微表处技术发展而来。本文将详细介绍该技术的施工过程以及通过实验研究评估该技术对路面性能的影响。

简介：【摘要】：当下在十字钢板工程应用现状中存在一些问题，本文针对十字钢板接头在连续墙施工工艺进行分析，并对施工重点展开分析，在超深地下墙体施工中出现十字钢板接头可以确保工程质量，此技术应用有一定参考性，并且能够促进其在超深连续墙中得到有效应用，让施工能得到全面应用和发挥其效能，让其处于一个理想状态下，就要保障地下连续墙体施工是否可以顺利开展。本文针对十字钢板接头在超深地下连续施工中应用现状进行分析，并提出相关应用措施。

简介：摘要：本文旨在研究超细晶硬质合金混合料的球磨混料机制。通过分析球磨过程中的颗粒破碎、细化和均匀混合等机制，揭示了球磨混料对超细晶硬质合金的重要影响。研究结果表明，球磨混料能够实现颗粒的破碎和细化，提高材料的硬度、强度和耐磨性，同时也能促进颗粒的均匀混合，提高材料的一致性和稳定性。本研究对于超细晶硬质合金的制备和应用具有重要意义。

简介：摘要：随着我们国家不断进步，我国现代化城市建设的步伐逐渐加快，为此，市政工程行业也有了新的发展与挑战，市政工程项目数量不断增加的同时，做好市政工程造价工作备受重视。在工程概预算运用与工程造价控制中，应及时对资金问题进行解决，提升工程造价控制效果，提升市政企业经济收益，文章从工程概预算在市政工程造价控制中运用的意义出发，分析了市政工程造价超概预算的原因，并提出了工程概预算在工程造价控制中的运用途径，希望为有关部门提供参考。

简介：摘要:盾构机是城市地铁隧道施工使用的工程机械。城市地铁设计线路不可避免会出现转弯，现在生产的盾构机大都配备铰接装置。盾构机进行曲线施工，为了减少对土体的扰动，铰接会预开一定的角度，同时刀盘仿形刀也会在曲线掘进前打开。在一定隧道曲线情况下，铰接角度和仿形刀超挖的关系是本文研究的重点，以从理论上搞清两者之间的关系。

简介：摘要：随着国有资金投资建设项目的不断增加，造价超批复概算（简称“超概算”）问题成为一项严峻的挑战。本文以国内建设项目为例，深入分析了超概算问题的原因，一是项目建设前期阶段工程可行性研究及初步设计深度不够导致估算及概算与实施阶段偏差较大；二是项目实施阶段施工图设计文件编制审查不细致，以及执行力度不足、缺乏综合的预算分析体系等。针对这些问题，本文提出了一系列解决对策，包括严格规范项目建设前期规划立项等程序、提高工程可行性研究及初步设计质量、提高施工图设计阶段质量、严格控制预算编审程序、加强预算执行监控、建立全面的数据分析系统等。本文的研究成果旨在为相关项目管理人员和工程实施提供有益的参考，以有效降低超概算风险。