简介:摘要随着交通运输的迅速发展,高铁的发展趋势也日益迅猛,但高速铁路信号系统网络的安全问题一直是萦绕于人们心间的一个重大难题。如今,我国的铁路信号在安全方面所采取的措施主要是利用防火墙设备,利用控制访问和隔离以及扫描病毒等措施进行防控,却没有一个能够有效保障铁路通信安全的防御措施。因此,高速铁路的信号系统需要立足于现有的整体性构架,针对现今系统中出现的问题进行分析探索,以期能够制定出科学合理的高速铁路信号系统网络安全的统一管控策略,通过调度集中网络,对信号安全数据进行集中化监测等措施实现管控目标,从而实现网络流量的精细化的控制和管理模式的形成,提高高速铁路信号系统的网络安全。
简介:摘要我国城市化进程在不断的加快,城市基础设施建设得到了很大发展,人们对生活环境的要求也越来越高。在城市建设和改造规划的过程,管道建设往往在新的城区和繁荣地区进行。这些年来,电缆管道结构比较简单,成本也低,已被广泛应用在电力工程中。本文主要分析和探讨了电力工程电缆和管道施工的材料选择,施工技术和应用。
简介:【摘 要】当前我国的配电网络系统还无法做到精确的管控,这主要是因为没有对应的高尖端装备和技术,为了解决这一难题,让配电网实现更加智能化的运作,可以把计算机的大数据技术和低压配电网的智能化运营相互结合起来,用智能化的分析手段管控配电网的具体指令。不管是对信息的识别,还是各种指标的集成,都必须服务于配电指令智能化这一终极目标。必须合理有效的利用好高新技术,进一步提高工作效率,开发出配电网管控技术的全新发展方向,把整个配电网信息进行智能化的重新创建,让配电工作变得条理分明,达到更加严谨的管控效果。
简介:摘要:本工程于梅河口市河东新区,除辉发路东北侧,邻近辉发路,人流、车流较为密集,其他路段均为在建或者规划路段,周边影响较小。均采用明挖法施工,基础埋深约 8.0 米,属于深基坑;根据周边环境、破坏后果和严重程度、基坑深度、工程地质和地下水条件,本工程基坑支护结构安全等级为二级,重要性系数为 1.00。
简介:摘要全预制装配整体式剪力墙结构(也被称作NPC体系)技术是一种最新型并且十分先进的建筑结构体系,此类结构体系所运用的是竖向构件剪力墙,体系的墙柱则采用的是预制方式,并且配备水平构件梁,其墙板主要是相互重叠型,而竖向构件的连接点则为浆锚连接。此外,竖向构件、水平构件连接点以及水平构件之间的连接节点通常采用的是预留钢筋叠合现浇的连接方式,进而逐步的构成整体的结构体系。