简介:江泽民同志指出:“当今世界,社会发展已进入信息时代,科学技术的发展日新月异,知识经济已初见端倪。”《中国教育改革和发展纲要》也明确指出:“振兴民族的希望在教育,振兴教育的希望在教师,建设一支具有良好政治业务素质,结构合理,相对稳定的教师队伍是教育改革和发展的根本大计。”因此,如何加强中小学教师队伍建设,对于我们教育中心来说是迫在眉睫的重要任务。几年来,我们紧紧抓住对82年以来大中专毕业生的培养教育这一重点工作,采取了一系列行之有效的措施,取得了较好的效果。
简介:随着盾构法施工技术在我国城市地铁的发展,盾构法越来越多地应用到各种复杂地层中。文章以天津地铁6号线人民医院站~长虹公园站盾构区间为工程实例,介绍盾构隧道下穿河流的施工技术,对施工过程中的难点进行分析,提出了解决方法,同时对以后类似工程有一定的借鉴作用。
简介:<正>VPN(VirtualPrivateNetwork)是利用公众网络资源为用户建立专用的数据传输通道,其实现简单、方便、灵活,但同时它的安全问题也更为突出。因为它直接构建在公网上,所以必须确保其传输的数据不被攻击,并且要防止非法用户对网络资源的访问;对于ExtranetVPN来讲,因其将企业网扩展到合作伙伴和客户,所以对安全性提出了更高的要求。
简介:恢复机制是数据库系统必不可少的组成部分,它负责将数据库恢复到故障发生前的某个一致的状态。论述数据库故障恢复的基本思想,对数据库的恢复实现技术进行探讨。
简介:分析技术直达列车开行的必要条件,以及车流在始发和中间技术站的消耗的同时,将用户的库存成本纳入目标函数中,以技术直达列车开行的必要条件和唯一性,以及技术站的改编能力作为约束条件,确定技术直达车流的组织方案。
简介:深圳地铁一期工程皇岗站站前折返段底板下为流塑淤泥质粉质粘土及局部砂层,为提高底板下土体的承载力,保证结构安全,对该部分土体进行劈裂注浆加固,取得了良好效果.
简介:EUHT(超高速移动通信技术)具备高可靠、高容量、高速率,低时延、低功耗、低成本和精确定位、精密计算、精细控制的特点,在全球范围内首次解决了“移动宽带”和“宽带移动”一体化的难题,因此在轨道交通车地无线通信、农村宽带覆盖、高速铁路旅客上网等领域已经开始了快速的产业化进程。
简介:天津地铁1号线线路经过7年多的运营后,小半径曲线地段钢轨产生了不同程度的的波磨、疲劳掉块、焊缝凹陷等钢轨病害。为改善线路钢轨状态,使用钢轨打磨车对全线小半径曲线钢轨进行了打磨整治,并对钢轨打磨过程中的难点和打磨后的效果进行了分析。
简介:公路桥头跳车是一个普遍存在的问题.在充分研究台后沉降机理的前提下,结合本地区实际,以尽量采用普通材料和常规机械解决桥头跳车为技术路线,对桥梁台后沉降的机理、检测手段、理论分析和实践进行研究,提出实用性的防治方法,并通过工程实践予以验证.
简介:正轨道检测系统经过多年的开发和应用,已经成为检查轨道病害、指导线路养护维修、保障行车安全的重要手段。列车正常运行时有加速、减速和恒速3个状态,轨道检测系统必须能够剔除列车运行速度变化对测量结果的影响,实现方式采用空间采样信号。目前,高速轨道检测系统按0.25m对传感器进行一次数据采集,这样列车运行速度的变化不会对检测结果产生影响。适应高速轨道检测、
简介:11月12—13日,轨道交通视频监控行业年度盛会“第5届轨道交通安全与视频发展论坛”在北京隆重召开。会议由中关村轨道交通安全与视频产业技术联盟主办,会议主题为“新技术,新高度,新征程”。
简介:填石路堤指在路基施工中利用石料(包括大卵石)填筑的路堤。从填石路堤的施工,检测以及大粒径填料的工程特性方面对国内外填石路堤的修筑技术进行了回顾和总结。对公路部门填石路提的修筑技术的发展趋势进行了展望。
简介:某砖混办公楼存在抗震措施不完善、墙体开裂、屋架严重损坏等问题,需要加固改造,根据不改变外观的要求,设计采用设暗构造柱、暗圈梁、增设钢筋网片及钢筋顺水条、挂瓦条的方法达到了预期目的.
简介:《铁道运营技术》是广西铁道学会主办的科学技术类期刊。主要刊登铁道运输、机车车辆、工务工程、通信信号、电脑技术和综合论述等方面的科技论文。适合从事铁路工作的管理者、工程技术人员和大专院校师生阅读参考。欢迎路内外单位及广大读者、作者踊跃订阅、投稿。
简介:今年6月,阿尔卡特一朗讯公司在进行多年研发后开始在巴黎地铁14号线上测试长期演进(LTE)无线宽带技术。这项测试比较独特,因为这是第一次在常规服务中使用LTE测试常规信号系统,这项测试属于未来城市交通通信系统(Systuf)项目的组成部分。
简介:本文分析了煤气站及煤气使用中存在的问题,阐明了取消煤气站改造的必要性和紧迫性,提出了中频感应加热技术改造的具体方案,并进行了经济效益评估分析。
简介:从背景、现状、再生机理、再生方式、室内模拟研究以及RAP材料配合比设计几方面介绍沥青路面再生技术。
简介:介绍地铁车辆保护接地的概念,对保护接地的方式进行分析,并对保护接地电阻的阻值进行理论计算和仿真分析,给出保护接地电阻的建议值。在车辆中、低压系统的保护接地方面,为了保护设备不被较大的短路电流损坏,对保护接地系统进行优化设计,以提高车辆运行的可靠性和检修的安全性。
简介:本文介绍了SCHMIDT撒盐一能、构造及原理;导出了撒布速度,撒布官度和撒布宽度的计算公式;分析了影响密度的各种因素。
简介:论述构件定义及基于BIM技术三维设计中的构件引申定义;阐述构件包括的主要内容为构件几何信息和构件属性信息;分析构件设计关键技术,从根据装配方式设计构件、采用面向对象方法设计构件和根据参数的可变性设计构件方面阐述与分析路基构件设计方式;提出规范化坐标系的使用,统一采用右手笛卡尔坐标系;提出拟定构件、分析、设计、测试修改和编码入库5个路基构件设计基本流程。
选好苗子 反复锤炼 大胆使用 多方激励——襄铁分局教育中心对大中专毕业生的教育培养工作
盾构隧道穿越河流施工技术
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技术直达车流组织的优化
深圳地铁劈裂注浆加固坑底技术
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天津地铁钢轨打磨技术应用探讨
防治桥梁台后沉陷技术研究
高速轨道检测系统精确控制技术
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填石路堤修筑技术的发展
砖混房屋抗震加固技术分析
《铁道运营技术》征订、征稿启事
LTE技术未来是否用于城轨通信
取消煤气加热 采用中频加热技术
沥青路面再生技术浅析
地铁车辆保护接地技术研究
SCHMIDT撒盐机技术性能研究
路基BIM构件设计关键技术