简介：民法典编纂需要正视习惯立法问题,以习惯法作为相应规范设计的参考依据.我国台湾地区对祭祀公业和合会习惯立法的经验可资参考.祭祀公业和合会习惯自身存在的问题,催生了对于两者的立法.我国台湾地区通过制定特别条例的方式,完成了对祭祀公业的立法.而对合会的立法,则由其“民法”债编修订直接完成.但是,两者立法也引发了进一步的问题.民法典各分编编纂应慎重对待既存习惯法,习惯立法应尊重人民对于相关习惯法的法的确信,开展一定的习惯调查.

简介：我的同学何某为周转资金于2010年8月向我借款10万元．约定2010年12月底前何某还清全部借款，并由陈某作为保证人，保证合同中约定“如果何某到期不能偿还借款，由陈某承担保证责任，直至何某的债务本息还清为止”。

简介：国际货物运输公约一般都规定承运人享有责任限制,但在国际统一立法水平较高的海运和空运领域,承运人责任限额及其货币计算单位并不统一.就责任限额水平问题,不仅《鹿特丹规则》制定时存在争议,中国也有观点认为《维斯比规则》提高了《海牙规则》的责任限额水平.通过对英镑、法郎和特别提款权在空运和海运国际立法中的梳理、比较和实证分析,得出三种货币计算单位各有特点,具有一定历史合理性,不同货币计算单位下的责任限额在不同法律语境下不能简单直接比较,确定适当的责任限额水平要考虑诸多其他因素.

简介：<正>第一条为加强国有资本监督管理,维护国家所有者权益,提高国有资本营运效益,规范国有资本保值增值考核工作,制定本办法。

简介：

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简介：目的试图将信息科学计算原理与心理测试技术的实践相结合,推算出心理测试技术的应用信息量,从而为心理测试技术的具体实践提供更加充实的理论基础。方法结合心理测试技术的具体实践,从信息原理出发,对心理测试技术的信息量进行分析和计算。结果为犯罪调查中的技术应用提供一个量化的评判方法。

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简介：过去三十年中,企业组织形态的发展结合了传统合伙上的契约自由和传统公司上的债权人权利模式。法学者对这类新的组织形态更像合伙还是更像公司各持己见。持更类似合伙观点的人认为契约自由的程度是传统公司和合伙形式的本质区别,而持相反见解的学者则认为债权人权利模式才是区别之关键。本文作者赞同后者。我们通过检视企业实体演变的过程来揭示:公司中传统刚性规则对债权人权利保护有重要作用,但是随着保护投资者的替代制度的发展,公司对刚性规则的需求日衰,而对契约自由的需求则日盛。本文中,作者首先讨论了企业实体演变的历史,侧重于讨论债权人保护在演变中的主要作用。随后,作者认为,尽管在讨论债权人保护以及公司与合伙的区别时,法学者总是将注意力放在有限责任上,但区别公司与合伙的主要特征在于"人格屏蔽"——指将公司财产分配给享有不同权利的不同类型债权人。在讨论强的人格屏蔽的重要性——公司而非合伙的特征——以及该制度如何完善有限责任之后,作者得出结论:新的企业组织形态是强的人格屏蔽扩展到受较少限制的企业实体的过程的产物,因此新的组织形态应视为公司的衍生而非合伙。

简介：根据合同法第二百三十条的规定,房屋出租人出卖租赁房屋时,承租人在同等条件下享有的优先购买权,应为购买自己承租的房屋,而不是出租人出卖的其他房屋。

简介：作为普法宣传工作的重要执行主体，企业“五五”普法宣传和依法治理工作的目标与任务应是创建基于企业战略的企业法治文化。构建基于企业战略的企业法治文化是企业普法工作在总结以往普法工作经验及成果基础上的进一步升华，是现代企业制度对企业普法和依法治企工作的新要求。

简介：行业协会作为自律组织,学理上认为可以发挥纠正市场失灵和政府失灵的＂润滑剂＂作用。利用中国信托业协会和我国台湾地区信托业商业同业公会官网的数据资料,比较研究作为制度、过程与事业的自律职能及其实现的现实图景,考察评价＂活的自律＂总体状况,对我国大陆地区信托行业协会自律职能的充分实现以及转型回归＂受人之托、代人理财＂信托本源业务的大陆信托业稳健发展具有重要意义。比较发现,为促进我国大陆地区信托行业协会自律职能的充分实现,需要着力于行业协会内部运行机制的进一步健全以及外部生存发展环境的有效改善。

简介：去年六月，国务院总理温家宝同志在天津考察时突出强调了规划和建设好滨海新区的重大意义。这不仅给滨海新区的发展带来了难得的机遇，也给法律服务业的快速．健康发展带来了机遇和挑战。

简介：<正>第一条为促进台湾海峡两岸间经济贸易交流和航海运输业发展,维护正常的货物运输代理经营秩序,根据国家有关法律、法规以及“一个中国、双向直航、互惠互利”的原则,制定本办法。第二条本办法适用于对从事代理台湾海峡两岸间直达航海货物运输业务的管理。第三条中国大陆港口与台湾地区港口之间的海上直达货物运输属于特殊管理的国内运输。中华人民共和国对外贸易经济合作部(以下简称外经贸部)是台湾海峡两岸间货物运输代理业务的主管机关。

简介：金融改革是上海自贸区的重要内容之一,自贸区是我国深化金融体制改革和对外开放的重要举措,准入前国民待遇加负面清单模式,进一步体现了我国政府开放国内产业的广度和深度,对国内经济的影响也将前所未有,自贸区所探索而形成的法律规则将通过在全国范围内的复制和推广而为进一步深化改革提供助力。但是,金融开放和金融风险是相伴而生的,金融风险的积累将对我国的金融安全产生难以预计的影响,甚至会严重威胁到我国的国家安全。因而有必要在这一开放的背景下,在提高金融监管效率的同时,建立与自贸区的功能、目标以及具体实践相符合的安全审查机制。

简介：目前,国进民退潮流较为汹涌,尤其以山西煤炭重组为甚。山西煤炭重组的案例,问题不是出在目的和动机上,而是出在具体行为方式上。山西的煤炭重组基本上是一种政府行为,而不是一个企业行为和市场行为。如果把山西的案例一般化,以山西煤炭重组为代表的这场国进民退潮流的可能后果是:这场国进民退潮流是30年市场化改革的一个倒退,是对前些年提出并实施的国有经济战略性重组的一个反动;目前情况下国有部门的并购重组,使权力和资本更紧密地结合起来,对于未来的发展和改革是巨大的阻力;造成国有企业无效率和低效率的旧病复发。

简介：法官：5个月前，刘某将其一家个人独资企业，以100万元的价格转让给我，并办理了工商变更登记。近几天我才得知该企业曾向某公司借款15万元，针对公司的还款要求，我认为，原投资人刘某将企业整体转让给我，应视为原企业已经消灭，现在的企业应是新企业，没有义务偿还原来的债务。请问我的观点对吗？

简介：目前，有关装卸时间和滞期损失的法律原则基本是从有关整船租船合同(singlecharterparties)的判例发展而来。在油类贸易和某些干货贸易中，同一条船的同一航次经常会有几个租船合同。与这些租船合同有关的装卸时间、滞期损失问题经常难以解决，这不仅是因为船舶在靠泊期间有关租船人的实际情况复杂，同时也是因为，在这种情况下，可供借鉴的判例法非常有限。本文仅选择几个问题进行探讨，这些问题都涉及同一条船存在多个租船合同时装卸时间和滞期损失的计算问题。

简介：<正>在反垄断民事赔偿诉讼中,原告起诉的首要目的是获得损害赔偿,只有通过损害赔偿,才能补偿原告受到的垄断损害。此外,惩罚性损害赔偿,例如美国反垄断法中的三倍赔偿,对违法者或潜在的违法者还具有显著的威慑功能,使他们惮于不法行为败露的可能性和招致的不利后果,从而抑制违法行为。这种威慑功能被认为是反垄断救济法律制度的主要目标——"反垄断法最优先、甚至可能是惟一的目标"。由于损害赔偿问题在反

简介：如果可以说损害赔偿是民法的核心——因为任何对事实的认定和法律的分析最终都会归结到责任的承担，而现代民法最主要的责任形式即为损害赔偿，那么损害赔偿额的计算应当是损害赔偿研究的核心，因为有关的各种理论的探讨最后都将归结到如何计算损害赔偿。违约损害赔偿作为民法中最重要的损害赔偿类型之一，属于核心之核心。而违约损害赔偿责任的限制问题与损害赔偿额的计算有着直接的联系，它们直接关系着损害赔偿额的确定。