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  • 简介:现阶段,我国还没有构建起一个政府、社会和市场共同参与的社会保障运行机制,很多地方面临的社保压力也日益加大,不少老人仅靠退休后的养老金已经无法给生活提供充分保障,而这就需要增加商业养老保险来进行补充,所以促进商业养老保险发展意义重大。本文对我国发展商业养老保险的制约因素进行了分析,并就具体的应对对策进行了探讨。

  • 标签: 商业养老保险 制约因素 解决对策
  • 简介:2013年5月31日,长城汽车科技节。大屏幕上的宣传片无论音乐还是画面,均尽显时尚气息,透着国际范儿。坐在台下的董事长魏建军,则被媒体的各种“长枪短炮”和镁光灯包围。恍惚间几乎让人忘记这是在河北保定。

  • 标签: 长城汽车 拉力赛 高利润 底盘 科技节 宣传片
  • 简介:汽车售后服务评价体系可以完善汽车售后服务体系,继而可以增加企业的竞争能力,有助于企业树立自身的品牌文化,从而可以最大程度地提升企业的经济效益。本文主要对汽车售后服务评价体系的认证与服务管理的创新进行探讨。以期我国政府和汽车企业可以加强对汽车售后服务的重视程度,进而可以提升客户的满意程度。

  • 标签: 汽车售后服务 评价体系认证 服务管理
  • 简介:5月13日,TNS(北京特恩斯市场研究咨询有限公司)作为WPP集团旗下的全球领先消费者洞察咨询公司同意收购新华信国际信息咨询(北京)有限公司(SjnotrustMarketResearch,以下简称新华信)。但这一收购有待监管部门批准。

  • 标签: 咨询公司 中国市场 汽车研究 收购 WPP集团 信息咨询
  • 简介:发展电动汽车对促进节能减排、带动产业转型升级有重要意义。目前消费者对电动汽车的接受度不高是导致电动汽车市场发展缓慢的主要原因之一。研究电动汽车潜在消费者的特征和市场接受度不仅有利于探究市场发展的关键影响因素,而且也是政策制定的重要决策依据。本文在构建电动汽车市场接受度影响因素模型的基础上,通过网络调研1071名私家车车主,并运用卡方检验和多项Logistic回归等统计方法实证研究消费者对电动汽车接受度的主要影响因素。结果表明年龄、学历水平和家庭平均年收入对电动汽车的市场接受度有显著影响,消费者更倾向于购买电动汽车作为家庭第二辆车,其特征是本科学历、家庭平均年收入为15万~30万元之间、对电动汽车比较了解和试驾过电动汽车。回归结果表明社会影响、充电便利性和感知风险是电动汽车市场接受度的主要影响因素,其中充电便利性因素对不愿意购买电动汽车的消费者的影响大于愿意购买电动汽车替换燃油车的消费者,从众心理是影响消费者愿意购买电动汽车替换燃油车的因素。最后,基于研究结果,本文为电动汽车产业的发展提出政策建议。

  • 标签: 电动汽车 消费者特征 市场接受度 LOGISTIC回归
  • 简介:发展产业经济和实现"创新引领开放崛起"战略之间存在相得益彰的关系,新形势下衡阳市选择发展新能源汽车产业是实现"创新引领开放崛起"的一大战略举措。

  • 标签: 创新引领 开放崛起 新能源汽车 衡阳市
  • 简介:中国正在成为世界竞争最激烈的汽车市场。据统计,自2004年年初至今,国内轿车的价格平均下跌了20%以上。在汽车价格不断“跳水”的同时,竞争同质化导致汽车营销成本大幅上升,频繁的新车上市在逐渐消磨市场的激情。对汽车行业获取附加利润至关重要的CRM如果不进行变革的话,势必如同温水青蛙一样,一步步进入难以翻身的境地。

  • 标签: 汽车行业 社区 大众 应用 汽车市场 汽车价格
  • 简介:豪华顶级品牌参加车展是为了给非顾客类型的普通公众饱眼福的.使得日后公众能对上街的豪华顶级品牌车能行注目礼。品牌的等级决定了其展示时的格调.奇瑞、吉利等品牌应该主打亲民牌.其展台风格应该是迎合中国百姓尤其是入门级汽车顾客所喜闻乐见的样式.以本土化感情、亲情来拉近观众。

  • 标签: 品牌 中国 汽车 市场 展览会 顾客
  • 简介:一、引言在经历了惨烈的价格战和2004年中国汽车市场增速放缓后,越来越多的厂商开始思考如何在竞争越来越激烈的中国汽车市场确立自己的竞争优势.中国的汽车市场在过去的4-5年中整体高速增长的同时,其消费者也逐步走向成熟,消费者的需求也变得复杂和多样化.一方面,消费者要求汽车除了要满足原本的产品功能需求外,他们还要求更高级的情感需求;另一方面,随着汽车的更新换代及家庭第二辆车的增加,个性化的需求开始产生.几乎所有的厂商都认识到,在这样一个需求驱动的市场,了解和把握消费者需求从而制定相应的营销战略和策略将是经营成功的关键.因此,越来越多的厂商开始注重对消费者需求的研究.

  • 标签: 中国汽车市场 消费者需求 市场研究 品牌 应用 模型