简介:摘要 : 本文结合大连地铁西安路车站施工实践,主要通过对大跨度浅埋暗挖地铁车站施工过程中关键部位的中部上下导洞开挖、顶纵梁与中拱二衬浇筑、侧拱开挖及钢管桩围护结构施工、下部土石方开挖及支护等工序施工技术的控制,以及对影响工期、工程造价、施工安全等方面至关重要的因素控制,来探讨大跨度浅埋暗挖地铁车站施工技术。
简介:摘要:近年来我国城市化发展速度进一步加快,导致城市轨道工程的数量进一步增大,对于城市交通水平的提升也有着非常重要的意义。在实际地铁隧道施工过程中,浅埋暗挖作为关键的技术形式,因为能够结合项目施工现场情况开展工作,在不影响周边居民日常生活以及生产的基础上,更是避免环境质量受到威胁的重要技术。地铁隧道支护以及防坍塌环节作为浅埋暗挖施工中主要的内容,为了能够更好的推动浅埋暗挖施工操作的基础上,维持整个过程的安全,那么施工人员实际操作之前先应该对台阶强度等工作进行严格的分析,把控好底层沉降的水平,这才是浅埋暗挖施工工作高效完成的重要保证。地铁隧道工程项目建设在一定程度上加强了各个城市之间的联系,推动了我国经济水平的提升,地铁隧道工程项目建设水平能够直观反映出我国综合国力。在地铁隧道工程项目建设过程中往往会采用浅埋暗挖施工方式,并且浅埋暗挖施工技术是地铁隧道工程建设中的关键技术,对地铁隧道工程项目建设质量有着直接的影响。文章主要对浅埋暗挖施工方式进行了简单的概述,对施工技术特点、开挖与支护要点、沉陷变形和坍塌控制要点进行了深入的研究和探析。
简介:摘要:在桩基工程施工中,可能会造成施工区域以及周边土体发生不均匀沉降,进而造成周边埋地管道产生裂缝,甚至诱发严重的安全事故。本文选择某高速公路桥梁项目作为研究对象,联合应用三维建模以及有限元分析方式,对桥梁工程桩基施工对于埋地管道的影响展开研究。根据本次研究发现,如果桩基施工区域与埋地管道之间的距离比较小,并且管道埋深浅,则管道应力和沉降量均比较大。在埋地管道防护方面,应当将桩基与埋地管道之间的距离控制在2.03m以上,同时要求管道壁厚在9.95mm以上,管道埋深需控制在3.05m以上,对于桩基深度,必须控制在31.08m以内,即可避免对埋地管道构成危害。
简介:摘要:随着技术的进步和科技的发展,浅埋暗挖的应用也越来越广泛,穿越的地层也越来越复杂多样。在砂卵石地层中进行隧道暗挖,一直是行业的难点。主要体现在超前导管钻孔过程中,不易成孔,卵石卡夹钻头,钻进难度很大,掌子面垮塌严重,钻杆取出时易发生塌孔,造成导管无法正常安装。本论文将结合现场工程实例,对砂卵石地层成孔的方式进行分析。希望能够为今后类似工程的施工提供一些经验及借鉴依据,为我国的建筑事业贡献一份力量。
简介:【摘要】本文结合某高速公路浅埋偏压隧道工程实例,在隧道地质报告及监控量测的基础上,从地质条件、隧道埋深、隧道偏压、施工因素四个方面对隧道大变形的机理进行了分析,分别从应急处置及中期处置两个阶段对洞内外加固提出了具体措施,最终隧道拱顶下沉、周边收敛及地表开裂现象得到了有效地控制,同时可为后续类似工程提供参考。