简介:摘要:在极限状态下的桥梁承载力分析可以充分利用结构冗余度、发挥材料延展。桥梁在不同荷载组合下的塑性铰位置不同。研究两者之间的规律,对了解塑性铰出现的大概位置并进行合理结构设计和工程实践有重要的意义。本文主要是利用ANSYS有限元数值模拟,探究不同荷载比例系数下均布和集中荷载组合的塑性铰位置一般规律。最终得到结论:比例系数较小时塑性铰坐标X随比例系数k呈线性变化,到了集中力占比较大,即12/40时,塑性铰的位置保持不变,总是集中荷载单独作用所产生的塑性铰的位置。
简介:摘要:本文探讨了基于建筑信息模型(BIM)技术在公路工程施工过程中的应用、模拟与优化研究。文章深入分析了BIM技术在公路工程施工中的现状,指出了当前应用中存在的问题和挑战。通过对公路工程施工过程模拟方法的研究,提出了一种基于BIM的新型模拟技术,该技术结合了三维可视化、数据分析和实时监控等功能,能够有效提高施工过程的可视化程度和管理效率。在此基础上,本研究进一步探讨了公路工程施工过程的优化方法,提出了一种基于BIM的多目标优化模型,该模型考虑了工期、成本、质量和安全等多个因素,通过遗传算法和机器学习等先进技术实现了施工过程的动态优化。研究结果表明,基于BIM技术的施工过程模拟与优化方法能够显著提高公路工程的施工效率、降低成本、提升质量和安全水平。本文的研究成果为公路工程施工管理提供了新的思路和方法,对推动BIM技术在公路工程领域的应用具有重要的理论和实践意义。