简介:摘要:随着经济的发展和城市化进程的加速,道路和桥梁作为城市交通的重要组成部分,承载着日益增长的交通量和重要的经济功能。然而,由于长期使用和外界环境因素的影响,道路和桥梁往往会出现病害、结构问题等,对交通安全和行车舒适性产生负面影响。传统的路桥检测方法需要耗费大量的时间和人力,并且在某些情况下存在一定的局限性。而路面雷达检测技术作为一种无损、高效的检测手段,正在越来越多地应用于路桥检测领域。该技术通过探测路面反射信号,能够提供全面、准确的结构信息,帮助工程师快速识别和评估路面病害、桥梁结构问题以及路基稳定性等。本文主要分析路面雷达检测技术在路桥检测中的运用。
简介:摘要:针对目前水力机械电器系统中存在的控制周期长,效率低等缺点,采用 PID控制技术对电器系统进行控制。选择了一台具有代表性的电液油泵,对它的工作原理进行了深入的分析,并采用了一台单片机来获得它的供电频率,在经过了一个错误的检测之后,再将它的数据传输到一个控制主机中;其次,根据电力装置的供电模式,将供电频率分为若干等级,并将其输入相应的内存中;最后,对电力装置电源频率控制所涉及到的功率进行了分析,运用反馈线性化方法,对控制过程中所生成的频率进行了计算,并将 PID控制算法引入其中,在对比例系数、积分系数和微分系数进行持续调整的基础上,找到最优的参数,从而实现对电力装置电源频率的自动控制。试验证明,该方案能有效地实现对电液泵站的调频,并能使整个过程更加平稳,节省了大量的工时,提高了调频的效率,因此,该方案在实际中有着很高的实用价值。
简介:频率域全波形反演充分利用全波场的振幅、相位以及频率信息,采用较少的频率便能反演得到精度很高的速度模型。本文以有限单元法为基础,对起伏地形条件下二维声波频率域全波形反演进行了研究。在正演算法中,针对截断边界问题,并考虑多频率联合反演中计算区域采用同一套剖分网格的需求,提出了一种适用于起伏地形的衰减边界条件算法。该算法的核心思想是在控制方程波数项中引入衰减因子,通过一定方式调节衰减因子使得声波在衰减层中充分衰减,达到压制截断边界影响的目的。根据指数衰减规律,文中推导出了一种新的衰减因子计算公式,并给出了不同频率条件下衰减层厚度计算公式;在反演算法中,采用共轭梯度法求解高斯牛顿反演迭代方程组,避免直接求解雅克比矩阵和Hessian矩阵带来的巨额计算量,并采用相同的反演模型,对比分析了不同初始模型和频率组合对全波形反演结果的影响。起伏地形模型数值模拟和全波形反演数值试验表明,本文提出的指数衰减边界条件算法和基于该算法的全波形反演算法具有很好的应用效果。
简介:L波段雷达经过多年业务运行,故障频发,极易造成记录缺测或中断。如何在故障出现时完成观测任务,保证气象数据准确和完整,值班员的应急处置方法及时得当显得尤为重要。在总结经验的基础上,以西安泾河站2017年11月23日02时的一次L波段雷达系统突发性故障为例,从故障研判、仪器准备、数据观测、记录处理、编发报文等方面详细记录了单独测风应急观测业务流程和操作技巧,供同行参考。
简介:利用Parsivel雨滴谱仪在山西祁县、介休两地2008年7、8月观测的数据资料,对比分析了两地的总雨滴谱样本特征和雷达参量的分布概率,研究了雨滴轴比订正对降雨率R、雨滴含水量w和反射率因子Z计算的影响,结果表明雨滴轴比对雷达参量影响不可忽略。雨滴轴比订正效果随着R的增大而增大,当R〉5mm·h^-1时,轴比订正效果明显,而因Z正比于尺度D的6次方,其订正效果更加明显。最后,在雨滴轴比订正基础上给出两地的Z—R关系,同时确定了未经过轴比订正的反射率因子Znoncorr与订正后的降雨率Rcorr之间的Znoncorr-Rcorr关系,以及反射率因子Z与雨水含量w的z—w关系,为当地雷达定量测量降水、深入研究云降水形成的微物理过程和雷电对区域降水的影响等提供了科学依据。
简介:该项目的目的是以我国新一代天气雷达为工作平台,开发一套利用双线偏振雷达探测物理量,高精度反演降水强度、降水总量、液态含水量和识别冰雹区、过冷水区、降雨区、降雪区、降雹降雨混合区等的软件系统。双线偏振雷达是继多普勒雷达技术后,将在我国逐步推广的雷达探测技术。在我国新一代多普勒天气雷达系统上增加双线偏振功能后,可以直接探测到与降水粒子的微物理特征有关的差分反射率因子、退偏振因子、差相移、零延迟交叉信号的相关系数等物理量。双线偏振雷达可以改善雷达估测降水的能力,有效识别降水粒子的相态和大小,在人工影响天气、灾害性天气的监测和预警、水库和城市水源的管理、航空等领域有很大应用潜力。