简介：摘要：本文首先通过对故障现场及故障录波资料进行综合分析，再现 10kV 线路CT故障发展全过程；然后对10kV 线路保护不动作原因、主变后备保护动原因进行分析；最后提出暴露问题及整改措施；本文对类似的故障、保护动作分析具有一定的借鉴意义。

简介：摘要:压实填土地基的变形由原地基变形和填土体变形等两部分组成，在压实填土施工工程中，采用变刚度分层垫层的方法，其一、人为加强某层填土层刚度，减小该层的变形量；其二、使地基附加应力在竖向方向传递发生变化，减小地基附加应力对下层地基的影响，减小填土地基的沉降量。采用变刚度垫层设计，不但满足建（构）筑物对地基强度和变形的要求，而且也符合经济合理的原则。

简介：摘要：本文在传统的理论公式基础上，推导出计算变高度波形钢腹板剪应力公式；建立了有限元模型，将模型的计算结果与传统的理论公式计算结果和上述推导出的公式计算结果相比较，以验证公式准确性。

简介：摘要：概述风电变桨驱动器在风力发电机组上的应用，针对实际应用中出现的故障现象进行分析，找出导致变桨驱动器无法给超级电容充电异常的具体原因并提出与之对应的处理措施，措施有效。

简介：摘要: 在城市化不断推进的过程中，为了满足交通运输需求，城市轨道交通的建设规模不断扩大，使得城市轨道交通的建设和发展与广大人民的日常生活和工作有着更加紧密的联系。城市轨道交通牵引供电系统被喻为城市轨道交通的“心脏”，为城市轨道交通的列车运行提供所需电能。双向变流装置可在回收列车制动能量的同时实现牵引整流功能，具有节省设备成本、减少占地以及提高节能效率等优点。在国家“碳达峰”和“碳中和”战略背景下，加强对城市轨道交通双向变流型牵引供电系统的研究，能够为相关行业的发展奠定坚实的基础，进一步推动城市轨道交通向“绿色低碳”目标发展。本文将对双向变流装置在城市轨道交通牵引供电系统的应用展开论述。

简介：摘要：聚合物乳液具有减孔、阻裂等作用，在玄武岩纤维混凝土(BFRC)中掺入VAE乳液后可显著增强纤维与混凝土的粘结性，从而提高抗折强度等力学性能。为了研究掺入VAE乳液对BFRC孔隙结构的影响及其作用机理，对试件进行CT扫描实验，再通过三维重构软件中确定代表性体积单元、提取孔隙结构、三维重构等步骤，重构试件内部孔隙结构，分析孔隙分布情况。结果表明：掺入VAE乳液可改变玄武岩纤维混凝土内部孔隙分布，减少孔隙数量，降低大孔孔隙占比，增大平均孔隙等效直径，从而影响宏观性能。

简介：摘要：目的：通过对核磁共振（MRI）与电子计算机断层扫描（CT）这二个主要影像学检测手段的比较，探讨MRI扫描与 CT 扫描对肝细胞癌的重要意义。

简介：摘要：深度学习是人工智能领域的重要研究方向，TensorFlow是目前流行的深度学习框架。首先对TensorFlow框架及其环境搭建进行了介绍，在Tensorflow框架基础之上实现了U-Net网络模型；然后论述了基于该框架的卷积神经网络模型在脑出血CT图像分割中的应用。

简介：摘要：自从CT扫描技术发明以来，在近三十年里不论在医学领域还是工业科研等方面都呈现飞速发展的态势。从探测器、扫描技术、X射线管、图像处理技术等都取得了重大技术进步。自从上世纪八十年代中期，螺旋CT扫描技术投入临床应用，改变了人体CT扫描成象诊断的技术状况。在快速扫描消除呼吸错位伪影，降低运动伪影，降低患者受检剂量等方面取得重大技术进步。下面本文就多排螺旋CT部分性能检测进行探讨和分析研究

简介：摘要：高架桥梁是市政工程建设中的重要项目之一，建设规模大，造价高。介绍了工程造价在城市高架桥梁方案比选中的应用，有关经验可供相关专业人员参考。

简介：［摘要］本文以某水利水电工程为实例，首先简要介绍该工程上、下坝址的基本地质条件，然后对这两个坝址从地形地貌、地层岩性、地质构造、岩体风化、水文地质条件以及可能存在工程地质问题等各方面进行工程地质分析、比较，以及各坝址选取面板堆石坝、砼重力坝方案的优劣势比较，从地质角度上提出较优坝址和适宜坝型建议，这对类似水利水电工程进行坝址及坝型地质比选具有重要的借鉴意义。

简介：摘要：为解决食品化妆品过度包装问题，国家出台强制标准从源头上控制过度包装。但GB 23350-2021修订后变化较大，本文详细对比解读了两版标准的变化，为企业及监督检验人员提供一点帮助。

简介：摘 要：新建隧道工程下穿既有公路、铁路、地面建筑物等越发常见。选择合理的施工方法减小对既有结构物沉降、倾斜等扰动成为施工中关键问题。本文以兰渝线重庆人和场软岩浅埋隧道下穿敏感建筑人和立交桥为例。采用flac3d对隧道施工分别采用台阶法、CD法和CRD法开挖进行了数值模拟，并结合现场量测数据进行了分析。研究表明台阶法为隧道开挖最优工法；台阶法施工可以减小上部桥墩基础的沉降差，越靠近隧道中轴线顶部桥墩累计沉降量越大；数值模拟和现场监控量测拱顶沉降变化规律基本一致，理论数据与现场数据吻合较好。

简介：摘要

简介：摘要：地铁建设已成为我国城市化发展战略的重要策略和措施，是当前我国城市基础设施建设领域的一个热点，对改善城市环境、构建和谐交通有着重要意义。地铁具有运输量大、占地量少、能耗低、污染小、速度快、舒适、安全、便捷等诸多优点，能较好地缓解大城市存在的人口密集、交通阻塞、环境污染、能源消耗等问题，符合城市交通运输可持续发展的要求，是解决大城市公共交通问题的根本途径。近年来，面对日益严重的城市交通问题，国内诸多大城市都突出了轨道交通在城市总体规划中的地位，把大力发展轨道交通作为解决城市交通问题、提升国际竞争力和城市品牌的重要策略和手段，轨道交通在国内己呈现蓬勃发展的态势。可以说，轨道交通建设是中心城市发展不可或缺的重要项目，是名副其实的生命线工程之一。

简介：摘要：结合大涵道比发动机的研制经验，总结归纳了民用大涵道比涡扇发动机的控制规律设计特点，并对发动机稳态、过渡态、参数限制、几何调节等控制规律进行了分析，对影响控制规律的主要因素进行了分析说明，并基于大涵道比涡扇发动机的特点提出控制规律设计的建议。

简介：【摘要】 本文根据马来西亚巴勒水电站前期设计工作中放空洞两种方案的比选，分别阐述了两种方案的布置形式、运行方式和优缺点，简述了增建放空洞的可行性和必要性，总结了放空洞主要的设计思路和设计参数，对工程业主方给出了合理化建议与评价。

简介：

简介：摘要：我国正处于国民经济发展的高速阶段，城镇化不断推进，伴随而来的是市政道路和轨道交通工程的蓬勃发展，导致越来越多的新建或改建市政道路与既有铁路产生交叉，而完善合理的设计方案往往是项目得以成功实施的关键。本文以某市政道路与既有铁路的交叉节点为例，从道路交通功能性、工程经济性和施工复杂程度等方面进行分析，综合比选不同的交叉设计方案。

简介：摘要; 随着基础建设的日益发展，混凝土用砂需求量急增，天然砂难以满足工程建设需求，人工砂逐渐成为建设用砂的重要来源。本文针对石粉含量和粉煤灰掺量对人工砂混凝土强度特性的影响情况及配合比优化设计方案进行了实验研究。结果表明，石粉含量对人工砂混凝土抗压强度的影响较为复杂，并受到水灰比和试件养护天数等因素的影响。石粉含量一定时，随着粉煤灰掺量的增加，混凝土坍落度呈增加趋势，且未掺粉煤灰的人工砂混凝土抗压强度明显高于掺粉煤灰的人工砂混凝土抗压强度。最后基于试验结果，通过采用鲍罗米公式、假定容重法等设计得出C20～C40人工砂混凝土的参考配合比。