简介：缺陷产品召回制度在损害救济、启动机制、适用范围、责任主体及制度性质等方面具有区别于合同违约责任与产品侵权责任的独特功能,成为独立的法律制度。缺陷产品召回制度突破了传统私法主要保护单个主体民事权利的模式,直接以消费者群体作为保护对象,以消费安全作为保护内容,其利益基点已经从保证交易利益转向市场安全,直接指向国家利益;已经从保护特定的人和产品转向不特定消费者的安全和利益,直接维护公共利益。

简介：货车爆炸事故的勘查与分析锦铁公安处吴孝岩由于工业迅速发展和乡镇企业大量使用危险品货物增多，使铁路运输、货场存放危险品明显增加。有危险器就意味着时时刻刻存在危险。铁路客货车爆炸事故也曾屡屡发生，例如，一九九三年山海关车站编组场一辆货车内的危险品爆炸，车...

简介：农用运输车在我国于20世纪80年代初诞生,因其价廉、实用而广受群众喜爱。《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)》将“四轮农用运输车”更名为“低速货车”,明确“农用运输车”实质上是汽车的一类,过去使用的农机号牌也随之取消。但是交警在执勤工作中发现很多货车及低速载货车仍然挂有“农机号牌”,正是由于新旧管理机制交替遗留下来的不完善问题,给交通管理执法带来了困难,同时也导致了造假市场的猖獗。对此笔者从法律条文、规章制度等提出几点治理货车挂“农机号牌”的方法与建议。

简介：全路第五次大提速核心是稳定安全、关键是检修质量,根本是职工素质,面对前所未有加快发展的大好机遇,货车检修部门如何借势造势,抓住机遇,以较短的时间、较少的环节和较少的代价实现货车修制改革的新突破,担当起"铁路跨越式发展"的历史重任呢?笔者认为,应重点抓好三个方面:一、提高认识,统一思想,用铁路跨越式发展思路推进货车修制改革适应大提速推进货车修制改革,合理确定货车修程,是适应提速货车高要求、高标准、高质量的基础保证;是推进和落实铁路

简介：新安县城关镇某村农民王小宝10多年前便取得了准驾重型货车的驾驶资格。凭借这个驾驶证，他夜以继日受雇于人开车运输货物，勤劳转动“致南方向盘”，终于让家里旧貌换新颜。

简介：车辆在运行中因擅自改装和超载往往会引友道路交通事故，但对于停驶状态的货车发生侧翻与车辆改装和超载是否存在因果关系呢，根据一起货车侧翻的实际案例，通过对载货货车的质心计算、货车侧翻机理分析、货车车厢加长和超载状态与货车稳定性之间的关系分析，得出货车车厢加长和超载使货车载货后的整体质心升高并同时后移，降低了货车的稳定性。货车车厢加长和超载是导致货车发生侧翻的直接原因。

简介：2000年2月4日,正是千禧年的第一个新春佳节的除夕。这天清晨,当立春的第一缕春光伴随着春风春雨,沐浴着广袤的乡村大地,一辆公安警车高鸣警笛,闪烁警灯,凯旋驶入新建县公安局的大门。车刚停稳,5名公安民警将一个双手戴上铁铐的犯罪嫌疑人押下车来……沾满血迹的小货车2000年元月24日上午11点多钟,家住新建县望城镇润溪村的40多岁的女村民王招连带着她的一对儿女寻找丈夫,一直寻到西山万寿宫门口,发现

简介：从湖州市近几年大中型客货车检审情况来看,存在一定数量的大中型客货车迟检漏检情况。分析大中型客货车逾期检验原因,应通过落实辖区监管责任;严管和便民相结合;狠抓基础信息采集;强化安全技术检验等举措,切实提高大中型客货车检验率。

简介：根据七月八日和十三日捷外交部副部长拉·西莫維奇两次和中国駐捷大使仲曦东的談話,捷政府无理要求中国政府召回新华社駐布拉格分社社长和两个記者的借口是新华社布拉格分社新聞稿印发了中共中央六月十四日答复苏共中央三月三十日来信的复信以及中共中央和中国外交部的几个声明。捷外交部副部长拉·西莫維奇还指責新华社布拉格

简介：苏联駐华大使館:中华人民共和国外交部謹就苏联外交部一九六三年六月二十七日致中国驻苏联大使館的照会,声明如下:苏联外交部六月二十七日致中国大使館的照会,继六月十七日和六月二十四日苏联外交部副部长庫茲涅佐夫同志就散发中共中央致苏共中央复信事,对中国駐苏大使館所作的两次无理指責之后,竟然宣布中国駐苏联大使館工作人員梅文崗、魯培新、王耀同

简介：捷克斯洛伐克社会主义共和国政府无理要求現在回国休假的新华社布拉格分社社长黄振声和記者张毓芬不再回捷,同时无理要求迅速召回該社記者陆郝庆,并且于七月十七日通知中国駐捷大使館限令陆郝庆四十八小时以內离捷。中华人民共和国外交部发言人就此发表声明如下:捷克斯洛伐克政府对于新华社布拉格分社記者采取的粗暴无理的行动是蓄意恶化中捷两国关系、加深国际共产主义运动中的分歧的严重步驟。继苏联政府无理要求召回中