简介:对地铁列车视频监控系统进行介绍,计算当前列车监控录像容量需求,通过比选车地无线带宽方案,选出合理的无线带宽标准.结合地面云存储技术的发展,从实际应用情况出发,对地铁列车监控录像利用地面云存储技术的可行性进行分析.
简介:从减少运营列车配置和运营成本的角度,探讨一种更经济有效的列车运行交路设计方案。基于深圳地铁3号线的案例,提出单向加车小交路方案,对其方案的优缺点进行分析,得出以下结论:单向发车交路方案在节约车辆购置费、运营成本、场段规模等方面均有优势,可以提高运营效率,是缓解局部高峰客流非常行之有效的手段。总结采用该方案的若干适用条件(客流潮汐现象明显、场段分布及规模适宜等),希望能为业内设计及运营实践提供一定的帮助。
简介:介绍广州地铁4号线的隧道通风系统方案—采用隧道风机变频兼作车站隧道排风机,只在出站端设置活塞风道。与传统的系统方案相比,该系统方案可以大量节省初投资,并可以避免因风机全压选择偏大所带来的运行费用的增加。分析该系统方案的设计原则、设备选型原则等,可供方案推广应用所借鉴。
简介:2007年5月18日,在北京地铁5号线太平庄车辆段,地铁运营公司开始了5号线开通前的首次“试车”——冷滑试验。自此,北京地铁5号线为期4个多月的一系列行车试验正式开始,直到9月通车。
简介:基于当前城市发展实际情况,以广州14号地铁线为例,分析了采用盾构施工对其现有道路地基及桩基的影响,并结合数据模拟软件,模拟了盾构穿越过程中对路基沉降的影响,为该项目的安全施工及使用提供了保障。
简介:仙台是日本本州宫城县首府,人口70万。自1970年起筹建地铁,1981年5月第一条南北线锅田工区率先开工,它自八区新兴住宅街的富泽站至泉崎的八乙女站,其间通过仙台火车站与东北本线相连。其车站以明挖法施工,区间隧道盾构法施工。由于在含水砂砾层中通过,故采用泥浆盾构,盾构外径7.25m,衬砌内径6.5m。
简介:对地铁隧道区间消火栓的供水模式进行探讨,分析各种模式的特点、优劣;为保证区间安全可靠地供水,提出合理化建议。
简介:在城市轨道交通设计中,用好客流预测的结果对线路、车站、各系统的规模影响很大。通过西安地铁3号线规模设计实践,从全线路列车编组、线路两端车站、一般车站和换乘车站的规模设计等方面分析研究如何用好客流预测的成果,提出建议:设计时应注重敏感性分析结果在列车编组规模设计中的应用;对线路末端车站周边土地发展潜力要作充分估计;车站的规模设计要注重车站自身高峰小时客流;换乘车站的规模设计需综合考虑换乘客流的方向不均衡性及与进站客流的关系等因素。
简介:由于不同城市地铁建设的时序不同,根据自身的情况选择合适的设备维修管理模式尤为重要。在维修作业的具体实施过程中,将6S管理理念有效地导入日常检修管理工作中,不断促进整个团队管理水平和检修生产效率提高。同时学习国内外地铁设备维修管理的成熟理论和实践,尝试建立一套智能信息化系统,从而提升设备维修作业效率。最后以北京地铁的设备维修管理为例,对其设备维修管理模式及智能信息化系统进行分析,并对未来智能维修的发展进行展望。
简介:1主要技术性能1.1首创浅埋暗挖法修建地铁重叠线路的设计通过系统集成与创新,成功设计并实施了地铁区间线路从平面布置到重叠布置的方案,开创了在城市地面高层建筑密集、地下桩基密布、地下空间狭小的复杂环境中采用浅埋暗挖法修建地铁线路的设计新思路、新方法。与常规布线相比,重叠隧道所占用的地下空间减少约55%,穿越桩基数量减少约60%,选线自由度更大,影响范围减小。
简介:介绍了地铁FAS系统中央级、车站级和现场级的系统结构和主要设备构成;表述了FAS系统两级管理三级控制结构形式和相关系统示意图,分析了地铁FAS在系统结构、网络组成及设备应用方面的发展趋势。
简介:围绕地铁运营的核心环节——乘务运作的安全管理,通过对广州地铁历年在乘务方面发生的事故、事件进行归纳分析,从时间、地点、岗位、环节4个方面总结出地铁乘务安全管理控制的关键点。从案例教育、业务培训、实作演练3个方面,探讨和阐述地铁乘务安全管理的内容和措施。
简介:我国对地铁车辆选型,尚无成熟经验,本文参照香港地铁对车辆的评价,提出了车宽论证,可供选型参考。但其中某些论据,尚可能存在争议,今刊登于此,供大家共同研究。
简介:针对AFC系统的不同安全威胁对象,描述AFC系统可能遇到的设备、网络、系统、数据威胁,并针对这些威胁,结合西安地铁2号线的实践提出一些应对办法,为后续新线AFC系统的安全性建设提供参考。
简介:近年来,为提高成都地铁车辆的维保效率和质量,推行地铁车辆维保新模式显得尤为重要,在保证设备安全、可靠的条件下,逐步延长维修间隔时间、降低维保成本、提高车辆生产组织效率,以满足不断提升的客流需求。
简介:近曰,为了应对拥挤难题,东京地铁又出新招,推出一款人流监控APP。该APP可以持续不断地更新各个车站的人流状况,乘客不管身在何方,在手机上就能实时确认车站内部情况,据此选择出行线路或其他交通工具。这样就可以有效地解决高峰时期车站的混乱程度。该APP的实验获得了广泛好评,目前,试用范围已推广至东京的60个地铁车站。
简介:随着我国城市轨道工程咨询业的快速发展,作为独立、科学、公正的第三方,咨询为政府部门和投资者对轨道交通项目的投资决策与实施提供咨询服务,以提高宏观和微观的经济效益。施工设计与实施是轨道交通建设过程中的重要阶段,作为决定运营效率与行车安全的信号系统,对本阶段设计咨询的难点、要点及实施方案需高度重视。
简介:随着城市轨道交通建设的快速发展,网络化运行的地铁线路大量出现换乘车站,许多换乘车站是与早年建设的车站进行换乘,受当时的技术条件限制和现代建设标准的提高,实现既有车站与新建车站设备系统合理衔接难度很大。如何保证既有线的正常运行,对新线的建设施工存在很大的挑战。介绍北京地铁既有2号线车公庄站与新建6号线换乘引起的10kV高压电缆路径改造施工。
简介:采用矿山法进行地下工程的开挖被广泛应用,然而矿山法施工发生坍塌、冒顶等事故较多。因此,对矿山法施工采用科学、系统、动态的安全风险辨识与评估,对降低矿山法施工风险具有重要的意义。文章以长春地铁某工程为实例,对矿山法隧道施工准备期间的安全风险评估及施工期间的动态安全风险评估的一般流程和常用方法进行阐述,以期为矿山法隧道施工的风险管理提供参考。
简介:5月13日,国务院总理李克强在全国电视电话会议指出,要把一些确需审批但由地方实施更方便有效的投资审批事项,以及量大面广的生产经营活动审批事项,坚决下放给地方。两个月后,城市快速轨道交通的审批权便下放给了省发改委。
地铁列车监控录像云存储方案探讨
地铁单向加车小交路方案研究
广州地铁4号线隧道通风系统
北京地铁5号线首“试车”
地铁盾构下穿公路的影响分析
仙台、札幌两市地铁与标记
地铁隧道区间消火栓系统的供水模式
基于客流预测成果控制地铁设计规模
地铁设备智能维修管理研究及展望
地铁重叠隧道设计与施工技术
地铁FAS设备组成及系统结构
广州地铁乘务安全管理及控制对策
广州地铁车辆选型的车宽论证
地铁AFC系统安全性探究
成都地铁车辆维保模式优化探讨
东京地铁:拥挤不堪体验却不差
地铁信号系统施工设计咨询指南
既有地铁车站电缆改造施工技术
地铁隧道矿山法施工安全风险评估
地铁审批权下放影响深远