简介:对地铁应急站的具体选址进行了研究。其中,针对城市轨道交通网络化运营应急抢险要求,分析了网络化应急资源配置的影响因素,探讨了应急资源优化配置的流程、运营风险的评估、交通系统脆弱性和应急站选址方法。
简介:6月19日下午14:30分,中石化浙江嘉兴石油分公司嘉兴油库码头一艘油船正在卸油,突然输油管线因异常情况破裂,汽油大面积“泄漏”,杭中航道被油品污染,情况紧急!
简介:2013年27119日,北京市路政局公布《城市轨道交通设施突发事件应急预案》,这是北京首次系统制定预案应对轨道交通事故。预案按伤亡人数、财产损毁状况等,将轨道交通突发事件分为四级,即便最低级别事故,运营企业也必须在半小时内向交通委相关部门汇报。根据该预案,地铁中断30min以上即为重大突发事件。根据预隶,对于由轨道交通设施原因造成的突发事件,按照可能造成人员伤亡、财产损失及中断运行的影响大小等实际情况,由高到低划分为四级,
简介:2011年12月,太原铁路局科委组织专家对太原工务机械段和北京曦明威机械设备有限责任公司联合研制的“08—32捣固车应急起复装置”进行了技术鉴定。
简介:2011年12月,太原铁路局科委组织专家对大同工务段和上海瑞纽机械装备制造有限公司联合研制的“75kg/m钢轨无损应急加固夹紧装置”进行了技术审查。审查委员会通过现场观摩并听取了课题组的有关技术报告,经过认真讨论,同意通过技术审查。
简介:2010年11月30日,长江干线首个“水上危险化学品应急救助培训基地”在芜湖融汇化工有限公司揭牌成立,化工公司的专业人员现场进行了危化品事故应急处理演示。
简介:6月5日,上海海事局与上海市应急办、上海晟敏海洋工程有限公司等单位开展2015年世界环境目船舶溢油应急演习。上午0930时,演习正式开始。演习模拟某滚装船在上海海通国际汽车码头前沿水域,因燃料油内部转驳操作不当,导致约3吨船舶燃料油从燃油舱透气孔溢至主甲板,并有约1吨燃料油落江。接报后,上海海事局迅速启动辖区船舶污染事故专项应急预案,调派府急力量,组织开展溢油应急处置工作。经过1个多小时的连续作业,圆满完成设备库应急响应、溢油围控、回收、清除等既定科目的训练。据悉,此次演练是长江口船舶溢油应急设备库首次试用。
简介:3月7日,威海南港海事处联合威海港集团在新港9泊油类作业码头开展船舶溢油清污应急联合演练。此次演习模拟“润丰油1”轮在靠泊9泊卸柴油时出现管路溢油入海,威海新港和中石油油库组成的专业抢护和清污队伍迅速开展抢护和清污工作,威海南港海事处接报后立即启动溢油应急预案,指派“海巡05907”赶赴现场监护,
简介:2009年7月17日,太原铁路局科委组织专家组对局安监室和山西世恒高科技有限公司研制的铁路交通事故掌上应急响应管理系统"进行了技术鉴定。鉴定委员会认为该系统具有实用性强、便于携带、实时、高效、费用投入低等优势,在遇到突发性铁路交通事故或自然灾害时,能够使铁路相关部门及时掌握事故、灾害的具体情况,准确而陕速的做出反应,保障了铁路行车安全。
简介:《73/78防污公约》2004年修正案在“船上油污应急计划”中增加条款规定“所有载重量为5000吨或以上的油船均应可以立即使用岸基破损稳性和剩余结构强度电脑计算程序”,修正案生效后,我国政府立即响应,发出了执行新的修正案的通知(海船舶[2006]629号)。为了能够切实履行公约修正案,本文在研究了公约的背景、国外履约的情况及我国现状的基础上,提出了相应对策及海事管理建议。
简介:针对城市轨道交通建设工程风险隐患多、管理面广的特点,分析建设安全管理风险监控体系需求,提出安全监控与应急一体化的综合信息平台建设框架,并对风险测点、盾构进度监测、隐患排查的信息融合和应急决策的技术应用进行探讨。工程应用表明,安全监控与应急一体化平台可对轨道交通建设安全管理提供有效的技术保障和决策支持。
简介:“以最快捷的方式获取最准确的信息情报,以最科学的决策制定最完善的施救方案,以最有效的手段配备最精干的搜救力量,以最满意的社会效果回馈最关切的社会期待。”这是交通部副部长徐祖远对中国海上搜救中心提出的工作方法和目标,同时也是广大涉海人民群众对交通部海上搜救工作的切实需要。
简介:针对DF8B型内燃机车"无压无流"故障,制订适合于乘务员应急故障处理的作业程序,介绍"一看、二踩、三听、四确认"的判断顺序以及操作注意事项,并举例说明。
简介:通过广泛调研分析国外普通公路路网管理与应急处置平台建设现状,以及交通运输部对平台建设要求,结合广东省公路网管理的实际,研究云计算技术在路网管理中的应用,形成用户三级功能层次列表,构建了广东省普通公路网管理与应急处置平台逻辑框架和物理框架,为促进全省普通公路网管理高效畅通、环保节能提供了技术支持。
简介:通过法院首例判例,对某些法律规定不明确、实践中容易引发争议的观点问题明确下来,有利于统一认识,对当前乃至今后的海事管理和海事审判工作具有重大意义。
简介:为进一步加快高速公路应急保障体系项目的研究进程,3月9日在江西省景德镇召开了由江苏、浙江、安徽、江西、上海四省一市泛长三角区域高速公路应急保障体系研究项目有关人员参加的第三次工作小组会议。上海市公路学会理事长、上海市城乡建设和交通委员会巡视员张蕴杰。江西省公路学会理事长、江西省交通运输厅副厅长邓经国,江苏省公路学会理事长陈小桐,安徽省公路学会理事长王水等出席会议并讲话。
简介:2月28日在南京召开了江苏、浙江、安徽、江西、上海四省一市泛长三角区域高速公路应急保障体系研究项目有关人员参加的第四次工作小组会议。会上,上海市公路学会交通与信息技术专业委员会主任、同济大学副教授黄承明介绍了泛长三角高速公路保障协同试验平台的建设及上海试用情况;
城市轨道交通网络化应急抢险资源优化配置
中国石化浙江嘉兴石油分公司举办码头油品泄漏及火灾应急演练
北京轨道交通应急预案:地铁中断半小时为重大事件
“08—32捣固车应急起复装置”通过太原铁路局技术鉴定
“75kg/m钢轨无损应急加固夹紧装置”通过太原铁路局技术审查
长江干线首个水上危化品应急救助培训基地在芜湖成立
上海海事局举行2015年世界环境日船舶溢油应急演习
威海南港海事处开展油类作业码头溢油清污应急综合演练
“铁路交通事故掌上应急响应管理系统”通过太原铁路局技术鉴定
《MARPOL73/78》2004年修正案有关船上油污应急计划规定的对策分析
城市轨道交通安全监控与应急一体化平台建设研究
以规范的管理方式和创新的工作思路建立海上搜救应急管理体系
DF_(8B)型机车牵引工况下出现“无压无流”时应急故障处理程序
基于云计算技术的广东省普通公路网管理与应急处置平台顶层框架研究
沉船沉物碍航引发官司 法院判决明确法律条款——全国首例海事部门追偿应急措施费用的判决得到顺利执行
泛长三角区域高速公路应急保障体系研究第三次工作小组会议召开
泛长三角区域高速公路应急保障体系研究第四次工作小组会议召开