简介:结合工程实例,阐述强夯法的加固原理,提出了用强夯法处理城市道路高填方杂填土的设计原则、方案和施工工艺要求.阐述了强夯法设计参数的确定,路基处理效果的检验项目和检验方法.通过现场加固效果检测,证明该法具有显著的技术和经济优势.
简介:本文以京广高铁在河北境内高速铁路为例,分析、介绍并设计了在高铁上实现4G网络的完美覆盖,满足了铁路系统信息化建设需求,并结合实际工程经验提出了基于RRU(RadioRemoteUnit:射频拉远单元)双拼+上下行平衡算法的解决方案,并从理论和实践两方面验证了可行性。
简介:本文选取江罗高速公路K140+865~K141+155右侧高液限土边坡进行了分析和治理研究,通过对影响高液限土边坡稳定性因素的分析,结合现场调绘资料,对本边坡从排水、坡度、坡高、加固、防护等方面进行了治理研究,并提出了针对性的治理措施,为本项目其他高液限土边坡的治理提供参考.
简介:我国承建俄罗斯莫斯科至喀山高速铁路工程,按合同约定,需采用俄罗斯铁路工程概预算编制办法及配套定额编制初步设计概算。但俄罗斯铁路工程定额没有与高铁工程配套的有关施工机械台班定额。此文以900t架桥机为例,详细阐述进口施工机械其台班费的计算方法。
简介:利用高液限土壤填筑路基需采取不同的处理方法,传统的化学或者物理改性方法成本较高,且施工工艺复杂,难于大量应用,而采用工艺控制方法则可降低成本,通过分析不同的处治工艺控制方法及其费用成本,为推进高液限土的工程利用提供参考。
简介:依托接轨陇海线的某专用铁道工程,对450MHz无线列调覆盖范围与天线挂高预测进行研究,并制作一预测软件,能有效降低设计人员的工作量并提高预测的准确度,为今后此类工程提供设计经验。
简介:随着高速铁路开通运营里程的不断增加,有的高铁线路已进入运营维护阶段。需对几何形位出现偏差的无砟轨道进行精调,为保证精调质量和作业效率,创新了一种"绝对+相对"的轨道精调方法。此文以京沪高铁无砟轨道精调为例,阐述对运营线路无砟轨道精调的特点及施工技术,并对其精调作业需要的工料机进行单价分析,为编制作业项目的概预定提供参考。
简介:为庆祝新中国成立60周年,进一步激发全路广大干部职工爱党、爱国、爱路的自豪感和使命感,让他们分享铁路建设的新成果,进一步凝聚建设和谐铁路的宏大力量,铁道部党组决定,铁路系统组织开展先进模范代表“乘高铁看发展迎国庆”主题参观活动。代表着我局11.5万多名干部职工的440名先进模范代表光荣地参加了这次活动。
简介:普惠高速公路起于广东省普宁市乌石,止于惠来县东港,全长47.5kg.沿线高液限土数量大,分布范围广.目前高液限土作为路基填料的不良土质,其处治方法尚不够成熟.结合普惠高速公路施工实践,阐明高液限土的物理及力学特性,重点介绍包边法填筑高液限土路堤的做法和经验.
简介:简要介绍了高液位报警器的分类和优缺点,重点说明了直射式光纤高液位报警器的结构和工作原理,并针对目前洛阳石化公司在轻油装车鹤管上应用直射式光纤高液位报警器的现状和存在的耐腐蚀性差、光纤易断等问题与不足,详尽地分析了原因,提出了技术改进措施,增加了自检等新功能,可提高安全可靠性,降低故障率和职工工作量。
简介:京珠高速公路粤境北段起于湘粤交界地小塘,止于韶关甘塘,全长109.9km。全线地形、地质复杂。工程开工后,C、D、I、J合同段陆续发现高液限土。重点介绍D合同段高液限土境筑路基的施工工艺,并总结提出了施工体会和建议。
简介:通过介绍湖南衡枣高速公路高液限粘土的物理力学性能,分析了高液限粘土对路基的影响,提出了高液限粘土的施工工艺要求,得出了高液限粘土在工程中的应用范围以及经实践证明有效的高液限粘土处理方案,为今后高液限粘土在工程中的应用提供指南.
简介:针对侯马北机务段配属的DF4D型机车柴油机机油易因粘度超标而换油的情况,结合生产实际,分析了机油粘度增加的原因以及实际应用中存在的问题,并提出了防治措施。
简介:结合大西高铁综合试验段的高铁动车组运行试验工况,对忻州西牵引变电所主变压器后备保护装置主变过负荷案例进行分析,通过对主变过负荷数据采集,进行主变过负荷保护时限论证,采取相应的措施,对主变过负荷保护时限进行重新调整,保证在主变压器状态良好的状态下为高铁动车组运行提供充足的牵引供电能力。
简介:近几年高铁集中投放,现代化装备大面积投产,先进技术大量投入,促使现有人才紧缺,知识结构老化,队伍建设加快,高铁运营管理能力急需提高,安全生产压力不断加大,为确保高铁运营安全优质,南宁铁路局通过唱好人才储备曲、人才培训曲、人才管理曲这3部曲,对高铁人才队伍的建设管理取得了实质性的效果,为从零高铁跃升到高铁大局奠定了坚实的人才保障。
简介:从衡柳高铁线的桂林北二场发生一起轨道电路分路不良的个案进行深度分析,发现列控发码控制设置缺陷,提出了修改列控软件,修正列控咽喉区发码控制方式及时机和修改电路等改进措施,以防止因高铁轨道电路分路不良对行车的干扰。
简介:以某山区高墩、大跨连续刚构桥为对象,采用ES软件建立桥梁有限元模型,通过弹塑性时程分析,进行E2地震作用下桥梁下部结构地震响应分析及墩柱弯曲能力验算,所得结论可为类似桥梁的设计建造参考借鉴。
简介:采用X-射线衍射、DSC、TG和DTG分析等方法研究了磷矿渣和粉煤灰等矿物细掺料掺入后对高贝利特水泥水化性能的影响.研究结果表明:磷矿渣粉和粉煤灰的掺入,改善了水泥石的原始结构,促进水泥的早期水化;生成的水化产物进一步改善水泥的结构.特别是磷矿渣粉掺入高倍利特水泥后,其28d时水化反应非常充分,表明磷矿渣粉的活性比粉煤灰的活性高.
简介:杭州湾跨海大桥北航道桥及北侧高墩区引桥为杭州湾大桥工程的第Ⅱ合同段.简要分析介绍在杭州湾水域恶劣复杂的水文气象条件下,采用栈桥施工方案的技术经济合理性.
简介:在铁路工程建设中,会遇到各种不良地质条件,给施工带来困难,需采取必要措施来保证施工的开展,从而造成了施工成本的增加。此文以新建安六铁路六枝南站路基土方施工为例,针对遇到的高液限黏性土这种不良地质(具有湿化性、结合性和触变性的特点)施工,提出施工措施,并采取现场实测法来测定消耗的工料机数据,通过数据分析、处理和计算,得出高液限黏性土挖装、挖掘机配合扒渣和运输1km以内3条定额,为编制工程概预算奠定基础。
强夯法在道路高填方杂填土路基处理中的应用
高铁4G网络远距离覆盖技术设计与实现
江罗高速公路高液限土边坡分析及治理研究
俄罗斯高铁工程进口900 t架桥机台班费用的确定
高液限土填筑路基施工工艺及经济效益分析
450MHz无线列调覆盖范围与天线挂高预测的研究
高铁运营线路无砟轨道精调作业定额测定及单价分析
路局先进模范代表进京参加“乘高铁 看发展 迎国庆”主题活动
普惠高速公路高液限土的特性分析及处理方法
光纤高液位报警器应用中的问题分析及技术改进
京珠高速公路粤境北段高液限土路基填筑技术浅谈
高液限粘土的物理力学性能及在工程中的应用
DF4D型机车机油粘度高的原因分析及防治措施
大西高铁牵引变电所主变压器过负荷状况分析
南宁铁路局加强高铁人才队伍建设的做法
高铁轨道电路分路不良与列控发码控制问题处理
高墩大跨连续刚构桥地震作用非线性时程分析
矿物细掺料对高贝利特水泥水化性能影响研究
杭州湾跨海大桥北航道桥北侧高墩区引桥施工
高液限黏性土路基土方工程施工定额测定及分析