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  • 简介:摘要:义安矿业为高瓦斯突出矿井,按照区域瓦斯治理措施开采保护为最好的治理措施,现采煤层为二1煤层,通过对比分析二2为最适合的开采保护,二211070工作面上巷可采长度1070.2m,下巷可采长度1101.1m,切眼长度179.2m,煤厚0.1m-2.6m,平均1.1m,工作面可采储量29.7万吨。

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  • 简介:摘要:本文依托国道109线惠农至黄渠桥段公路改扩建工程,选用宁夏建龙龙祥钢铁有限公司陈化1年以上的钢渣,完成前期室内研究工作,掌握建龙钢渣特性和钢渣SMA-13沥青混合料、水泥粉煤灰稳定钢渣碎石基层的配合比设计,为铺筑试验段积累一定经验,并为钢渣在路面结构中的应用提供一定参考。

  • 标签: 钢渣 钢渣SMA-13 水泥粉煤灰稳定钢渣碎石基层
  • 简介:【摘要】虽然转换的结构在房屋建筑工程中是属于较为复杂的,需要注意的方面也很多,但是转换结构在房屋建筑工程中能够很大程度地缩简化工程,从而达到缩短施工工期的目的。

  • 标签: 房建工程 转换层结构 施工技术
  • 简介:摘要:随着我国社会经济的快速发展,城市化进程的不断加速,推动了道路工程施工行业的快速发展。因为道路施工工程的难度与复杂性不断增加,传统施工技术与模式早已无法满足于现代化道路工程施工需求。道路水稳施工技术的合理应用,能够提高道路工程施工建设的稳定性与安全性。本文主要分析道路工程路面水稳施工技术的合理应用。

  • 标签: 道路工程 水稳层 施工技术 应用
  • 简介:摘要:高层建筑转换施工是一项复杂的系统工程,也是建筑工程中的一个重要环节,它的施工直接决定了高层建筑的整体质量。随着经济的发展,城市化进程的加快,人们对生活水平的要求越来越高,高层建筑逐渐成为时代发展趋势,与之而来的高层建筑转换技术也需要更高的要求。本文从高层建筑转换的施工技术特点出发,详细剖析高层建筑转换施工技术,希望能对相关行业的具体施工提供一定帮助。

  • 标签: 高层建筑 转换层 施工技术
  • 简介:摘要:建筑领域迅猛发展的今天,逐渐出现了一些新型建筑结构,错结构是其中较为常见的一种,被广泛应用到高层建筑工程当中。由于这一结构存在错的特点,更容易在地震中出现较大的危害。所以,在高层错结构建筑设计时,需要科学、合理的对错结构进行抗震设计。基于此,本文通过对错结构的简单介绍,进而以某工程为研究对象,分析了高层错结构的抗震措施及其注意事项,为进一步提升高层错结构的抗震性能提供支持。

  • 标签: 高层建筑 错层结构 抗震设计
  • 简介:摘要:在建筑工程施工过程中,结构转换施工难度大,大体积混凝土施工技术要求高,在相关项目实施中,应当以“坚持标准、规范管理、确保质量、信守合同”的质量方针为准则,提前制定详细的施工方案,精心组织施工,不断加强施工质量、工期、安全、文明管理,确保工程整体质量。

  • 标签: 高层建筑 转换层 施工技术 分析
  • 简介:摘要:本文主要通过高速桥面现浇的施工过程,浅谈桥面现浇的施工质量控制与措施。通过桥面现浇施工工艺阐述施工过程中存在的质量问题:混凝土裂纹、露筋、桥面坡面偏差及桥面平整度控制与措施。

  • 标签: 混凝土 浇筑 养护 质量检验 分析 控制
  • 简介:摘要:齿轮箱齿轮作为调速机构,在机械传动中起到非常重要的作用。由于其承载载荷交变,长期运行后存在齿轮轮齿疲劳断裂故障隐患。本文针对断齿故障中,渗碳夹杂物对裂纹产生的现象、影响进行研究,为后续同类故障提供借鉴意义。

  • 标签: 齿轮 裂纹 夹杂物
  • 简介:摘要:高速铁路属于客运专用,因此技术要求非常严格,主体工程必须确保质量合格,不得存在任何纰漏,而且要与列车高标准的安全度和舒适度相匹配。路基支承是具有重要承重功能的表层结构,其施工技术要求极高。

  • 标签: 高铁 路基 施工
  • 简介:摘要:城市桥梁桥面铺装容易出现沥青混凝土破损、开裂、坑洼、拥包等病害,严重影响行车舒适性,容易加剧城市道路拥堵。

  • 标签: 城市桥梁 桥面铺装层 典型病害 分析
  • 简介:摘要:根据相关探测结果来看,地下储作为油气储存的主要载体,同时也是我们在油气的勘探以及开发过程中需要深入研究的关键目标。对于其研究的精度也将直接影响到油气钻井的成功率。因此对于储的预测在油气勘探开发的过程中就起着越来越重要的作用。与此同时,基于计算机系统的各类工业软件,其流程设计也可以使对储预测的专业人员更加熟悉该类型的储基本情况,但由于对精细储预测的基础,往往是一些输入数据的质量方面的控制以及优化。也只有更加准确的基础数据进行计算,才能在储的预测中得到更准确的计算分析结果,进而更好地消除反演的多解性问题。本文主要总结了在储预测的过程中,对于地震资料质量控制的几种研究方法,并将其深入应用于实际的预测分析中,并取得了较好的分析效果。

  • 标签: 精细储层 预测 质控方法 优化及应用
  • 简介:〔摘要〕  随着我国交通基础设施建设的不断推进,隧道被越来越多的应用到高速公路、国省道及地方道路的建设中,尤其对于山岭地区,以隧道的方式通过具有开挖工程量少、对周围环境影响小等诸多优点。但隧道施工难度相对于开挖路堑、桥梁施工等相对较大,尤其对于二衬钢筋保护厚度合格率低的问题,一直得不到有效的解决,影响到了隧道的耐久性和使用寿命。因此,如何通过加强施工过程管理、工艺创新,进而提高二衬钢筋保护的合格率,成为隧道施工中必须要解决的问题。本文就其原因及控制方法提出了一些建议。

  • 标签: 〔〕 隧道 二衬钢筋 保护层厚度 控制
  • 简介:摘要:根据相关探测结果来看,地下储作为油气储存的主要载体,同时也是我们在油气的勘探以及开发过程中需要深入研究的关键目标。对于其研究的精度也将直接影响到油气钻井的成功率。因此对于储的预测在油气勘探开发的过程中就起着越来越重要的作用。与此同时,基于计算机系统的各类工业软件,其流程设计也可以使对储预测的专业人员更加熟悉该类型的储基本情况,但由于对精细储预测的基础,往往是一些输入数据的质量方面的控制以及优化。也只有更加准确的基础数据进行计算,才能在储的预测中得到更准确的计算分析结果,进而更好地消除反演的多解性问题。本文主要总结了在储预测的过程中,对于地震资料质量控制的几种研究方法,并将其深入应用于实际的预测分析中,并取得了较好的分析效果。

  • 标签: 精细储层 预测 质控方法 优化及应用
  • 简介:摘要:致密砂岩储孔喉结构复杂,非均质性强,特征参数之间存在相关性,导致储描述或定量表征结果出现偏差,严重制约了储分类评价和高效开发。以鄂尔多斯盆地长6致密砂岩储为例,基于高压压汞、物性测试分析、储分类结果、主成分分析和最大载荷原理,筛选出造成相近/相似储物性差异的微观地质主控因素。研究结果表明,ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ类储个体差异的主要控制因素是孔喉分选系数和中值半径、除汞效率和最大汞饱和度、中值半径和最大汞饱和度、分选系数和偏斜系数。研究成果深化了对相近/相似物性致密砂岩储差异成因机制的认识。

  • 标签: 致密砂岩储层 主成分分析 微观孔隙结构 相近/相似的物理性质 主要控制因素
  • 简介:摘 要: 随着我国城市建设经济的不断发展,高大建筑的不断成型,深基坑工程逐年上涨。随着深基坑工程变得越来越多,在深基坑工程配套施工中,降水工程也稳步上涨,只有根据工程施工实际情况,采取科学合理的降水措施,才能加快现场施工进度,提高工程实体质量。

  • 标签: 卵石层 降水 深基坑 措施
  • 简介:[摘要] 混凝土结构间接槎施工技术,解决了墙模板底部加固不牢、在混凝土浇筑和振捣时极易造成模板变形现象,由此导致外剪力墙根部烂根、蜂窝麻面、错台的问题,对提高工程质量、保证结构的耐久性有很大的好处。该技术提高了外剪力墙上下层接槎处的混凝土成型及观感质量,保证结构的耐久性符合设计要求,且操作简便,与普通模板加固方式一样,采用工人已熟悉加固方式,有效保障施工质量且不延误工期。

  • 标签: [] 混凝土结构 剪力墙柱 接槎 加固 预埋螺栓 下挂
  • 简介:【摘要】随着我国公路建设的大规模发展,公路养护的任务也越来越艰巨,公路养护在整个公路建设和管理中所占的比重将越来越大,并最终占据主导地位。同步碎石封技术是公路养护中常见的路面养护方法,对其进行精细化研究探索具有较大的技术和经济意义。笔者结合自身多年工作经验,并结合实例论证,本次主要针对双层精细同步碎石封技术展开深入论述,所得文献与同行业人员共享,望对行业的前进起到一定的促进作用。

  • 标签: 公路养护 同步碎石 封层技术
  • 简介:摘要:本文充分应用地震、测井、钻井、岩心等资料,在沉积及储特征分析的基础上,对港西北坡西41-22断块,进行了储建模研究。在建模过程中采用确定和随机相结合的方法,准确描述储内部非均质性,达到相控、物性参数最优的目标,减少储描述不确定性,能合理地反映油藏的实际情况,为油田开发部署提供了客观、可靠的高精度地质模型。

  • 标签: 港西油田  断块油藏  曲流河相  地质建模
  • 简介:摘要:随着党和国家的快速发展,为了防止油罐底产生毛细水,工作人员对含有油罐接触面的油罐基础轴进行分级排水和涂层,也是保护油罐底板不受电化学蒸馏影响,如果油罐的基础上发现了粗糙的沥青导致光滑的平面将会有细小区别,但这些就会对油罐的数值严重偏离,导致浮盘的上下浮动和物料数值的巨大改变,从而造成了油罐的生产周期的缩短,影响了储油的安全性。基于此,本文对油罐基础沥青砂防腐施工质量进行详细的研究,期望能够为同行业者提供参考。

  • 标签: 油罐基础 防腐层 施工质量 沥青砂