简介：摘要：基坑是为工程建设而开挖形成的一种地下空间，其深度在5米以上，一般称之为深基坑。随着我国城市建设的迅速发展，对高耸、大跨径、地下工程的需求量不断增大，同时由于开挖深度和施工条件的不断恶化，5米以上的深基坑数量日益增多，对设计、施工提出了更高的要求。

简介：摘要：地铁是城市重要的交通工具，地铁站则是地铁工程的关键组成，关乎整个地铁的运营环境，也影响着人们的生活出行。因此，在地铁工程当中，车站的防水施工十分重要。施工团队在开展建设时，要考虑到车站的坚固性和耐久性，还需根据工程项目的实际情况，对车站的使用需要有所了解，并在此基础之上，制定相关的施工方案。由此可以看出，在明挖车站施工的过程中，施工技术起着十分重要的作用，本文将对此做出分析。

简介：摘要:地铁明挖车站属于市政轨道交通行业典型的车站形式，挖掘基坑是核心内容，对工艺技术要求很高，所以要做足早期准备、挖掘、支护等任务。本文根据明挖地铁车站项目实例，注重分析了基坑开挖施工要点，以期为我国城市地铁的持续发展提供借鉴依据。

简介：摘要：从整体视角来看，地铁车站防水施工是车站工程中的关键难题，其最终效果与隧道工程使用年限及整体质量存在较大的关联性，所以对地铁车站防水施工技术展开深入探究是十分必要的。基于此，本文以地铁车站明挖隧道防水施工为主要项目背景，对地铁车站明挖法及防水施工中展开简要概述，并对不同类型的防水施工技术要点进行深入探讨。

简介：摘要：以石家庄市城区基础设施提升工程项目为例,对BIM技术在明挖隧道施工中的应用展开探索研究。研究内容包括：模型的快速创建、图模校审、工程量统计、测量定位、场布设置、施工交底、交通导改优化、明挖施工方案优化等。摸索适用于明挖隧道的BIM施工应用方法，促进BIM技术在隧道领域的发展，为BIM技术施工应用提供参考。

简介：摘要：在地铁站的整个施工过程中，基础坑的施工属于重要环节，但由于现场复杂多变的施工条件，施工过程丰富，可能会出现质量或安全问题。因此，有必要加强基础井施工技术的探索，根据地铁站基础井工程的实际情况选择合适的施工技术。其中，开挖是地铁站基础井施工的常用方法，需要加强对这种施工方法的分析。

简介：摘要:地铁建设作为城市交通发展的重要组成部分，对于改善城市交通状况、提升居民出行质量具有重要意义。在地铁建设中，采用明挖法是一种常见的施工方式，其以开挖地表、施工管道和站点建设为主要特点，具有施工过程控制简单、效率高等优点。然而，地铁明挖法施工过程中也面临着诸多挑战和技术难题，例如土方开挖中的孤石处理、残积土层基底处理、支护技术应用以及环境保护与施工安全等方面。针对地铁明挖法分步施工技术的研究与优化显得尤为重要。本文探讨了地铁明挖法分步施工技术的关键要点和优化策略，以期为地铁建设工程的顺利推进提供理论支持和实践指导。

简介：摘要：想要提升地铁明挖基坑施工质量和工作效率，就应满足基坑支护施工环节的工作需求，合理选择施工工艺，并在现场加以管理，增设监测设施等。基于此，本文先对影响地铁明挖基坑支撑施工的主要因素入手进行探究，并结合地铁基坑施工需求和相关项目案例的探究，寻求适用于新时期工作背景下，地铁明挖法施工作业，便于基坑施工关键技术顺利实施的工作路径，以供相关人员参考，希望为提升明挖基坑施工质量提供帮助，进而充分发挥明挖法施工优势。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，地铁成为缓解城市交通压力的重要手段。明挖施工作为地铁车站建设的常用方法，其防水工作对于保障地铁运营安全和延长工程寿命具有至关重要的作用。本文旨在全面探讨明挖施工地铁车站防水技术，包括防水材料的种类和选择、施工工艺的优化以及质量控制措施等方面，以期为地铁车站防水工作的顺利实施提供科学依据。

简介：摘要相比于其它地铁施工环节而言，人工挖孔桩所具有的危险性较高，轻则对工程整体质量造成影响，严重时甚至会对施工人员的生命财产造成威胁。在此背景下，有必要围绕其施工技术展开探讨，提出可行的技术指导，为地铁工程创造安全、稳定的施工环境。为此，下文基于假设地铁项目为例情况下对地铁明挖区间段围护结构人工挖孔桩施工技术进行分析，以供参考。

简介：摘 要:本文结合某深基坑施工项目，针对项目中钢支撑施工工艺的应用进行探索，其中涉及到钢支撑施工工艺的一些步骤，分析其施工期间的安全风险，并提出有效的管控措施，确保地铁施工的安全。

简介：摘要明挖隧道深基坑支护是一项风险性大、复杂的系统工程，在围护结构设计中，必须全面分析地质资料，再确定合理的设计方案。本文较详细地介绍了黄埔东路改造工程丰乐路隧道的深基坑支护设计，通过工程实例设计介绍，供其它类似工程设计作参考。

简介：摘要本文以哈尔滨地铁2号线某站基坑设计为例，对地铁围护结构的设计进行探讨，通过现场监测数据与理论计算结果做对比分析，进而验证基坑围护结构方案设计的合理性与安全性。对哈尔滨岗阜状平原地区类似工程具有借鉴意义。

简介：摘要：为研究地下明挖隧道深基坑工程中不同围护结构下的结构内力及土体位移变化规律，文中以杭州某地下明挖隧道深基坑工程为背景，采用实测与理论计算相结合的方法展开相应研究。结果表明不同围护结构下三者变化规律类似，均在基坑开挖至底板时变化量最大；支撑轴力在土体开挖第一天变化量最大，支撑拆除后约4~5d内未拆除的支撑轴力逐渐增大至峰值后趋于稳定。

简介：

简介：摘要：现阶段，为进一步发展城市空间，各级地区都相续开始开发利用地下空间。因城市区域内地面建筑物分布较为密集，市政道路车辆保有量非常大，城市隧道建设工程直接在繁华街道展开施工。实际施工基本上采用明挖法，导致施工占用市政道路面积比较大，促使市政交通受到巨大的干扰，城市拥堵现象越来越严重。使用盖挖法则可以解决上述问题，降低施工对周围环境的影响，保证车辆正常通行，但是这种施工方法会导致施工工期延长。而半明挖半盖挖则是基于盖挖施工法而衍生出来的一种施工方法，这种施工方法不但可以解决交通拥堵问题，同时可以提高施工效率，缩短施工工期、降低施工成本。

简介：摘要近年来，我国在积极进行现代化城市建设的过程中，城市人口逐渐增加，交通拥堵问题越来越严重，为了缓解地上交通拥堵问题，各地区加强了地铁工程建设力度。地铁施工难度高，且施工环节复杂，影响工程质量的因素较多。鉴于此，本文以某市地铁工程为例，详细探讨了具体施工方案，并总结了明挖隧道上跨地铁施工技术要点，以供参考。

简介：摘要相关单位在开展建筑施工中，施工人员一般都会对土方进行开挖作业，有着挖土方的形式存在诸多种，其中经常应用到的就是建筑排桩支护明挖施工手段。该施工手段有着许多的优点，例如施工进度快、起到节约成本的目的等。对此，本文主要以某建筑工程作为主要论述对象，对工程地基的基本情况进行掌握，并从以下几方面对建筑排桩支护明挖施工手段进行分析，提出合理化建议。

简介：摘要为了缓解交通压力，城市开始兴建地铁。虽然从表面构建旅游已付诸实践，但还对市建设带来负面影响对我竖井施工中的安全管理的不足，地下洞室的安全技术影响外，地铁、周期、质量要求更大的投资。因此，对基坑进行基坑施工安全技术分析和处理是很重要的。该项目下通道通常是进行建设和利用城市地下空间，因此施工过程中会受到地面建筑物和地下管线、城市交通、城市道路、建筑设备、建筑工地、环保要求和其他的条件下，应力的影响，因此施工方法合理的选择，不仅要考虑施工对城市生活的影响，风险程度和安全措施施工危险也要进行考虑。

简介：摘要北京地铁16号线工程丰台南路站为明挖车站，位于现状东西向看丹路与规划南北向万寿路南延道路交汇处的路口南侧，车站主体呈南北走向，为16号线和9号线换乘车站，两车站密贴。车站防水为结构防水混凝土自防水为主+迎水面柔性外包防水。明挖结构迎水面环、纵向施工缝采用钢边橡胶止水带+注浆管进行防水处理。无法施工止水带的施工缝（如洞口部位）及暗挖结构迎水面施工缝均采用双道止水胶+注浆管进行防水处理。非迎水面结构楼板施工缝采用20mmx10mm膨润土橡胶止水条进行防水处理。