简介:摘 要 环境噪声在日常生活和生产中,对人们造成或多或少的影响,建立一套评价标准和方法,对有效治理环境噪声是非常必要的。
简介:摘要:随着航运需求的增大,船舶的大型化、高速化和集成化程度越来越高,船舶上的设备种类、数量和功率也随之增加,设备对新风换气的需求也越来越大。同时,现代社会对劳工的工作环境和生活质量给予了更多关注,特别是在MLC条款生效后,船舶舱室的空气质量、温度、湿度均要求稳定在适宜的范围内,以保证船员的体感舒适。为满足设备和人员的共同需求,设计越来越复杂、尺寸越来越大的通风管道和数量更多、功率更大的风机、空调成了必须品。但随之而来的是由通风空调设备振动和风管内部空气流动等原因产生的噪音也越来越大,极大的影响了船员的身体健康,也不满足MLC的规范。这正是本文对噪音产生的原因和降噪方法进行研究的现实意义。
简介:目前各大汽车公司已经将车内噪声的控制作为了重要的研究内容进行研究,随着我国工业水平的快速发展,汽车制造行业也在不断的发展,汽车工业的发展已经将降低车内的噪声作为了重点需要解决的问题之一来对待。噪声频谱以及超声波检测在进行车内噪声控制方面有较为广泛的应用,本研究主要针对发动机后置客车车体后端的噪声传播的过程进行一系列的分析,将各项测试所得的数据进行细致的分析,这样能够指导汽车进行降噪材料的设计,然后将局部的结构进行更改和优化,最大限度的将车体后端的吸音以及隔音性能提高,减少车内的噪声。首先分析了车内噪声的主要来源以及具体的传播途径,其次分析了汽车后端噪声频谱的测试以及分析,对于各类降噪材料的对比测试以及改进进行了分析,最后分析了对于车体的密封性采用超声检测的方式进行检测。