简介：摘要目前，随着改革开放的到来，经济与科技得到飞速发展，这也在很大程度上推动了电力行业的发展进程，而高压供电在电力行业应用广泛，缓解了我国电力紧张情况，处理了南北方供电不平稳现象。在高压供电过程中，高压线超近距离下基坑开挖的方法是其核心阶段，直接影响着基坑开挖的质量和高压供电工程的安全稳定运行。

简介：本文介绍了近距离煤层工作面液压支架的撤退引出及顶板维护，对实际工作有一定的借鉴意义。

简介：摘要介绍了深圳北环电缆隧道工程土建Ⅱ标盾构成功近距离下穿既有运营地铁4号线隧道。通过对地铁4号线隧道结构以及现状的调查和梳理，盾构下穿前的方案多方审查，下穿施工过程中巧妙地动态地把盾构划分为3个施工段，果断地提前对既有线引进自动化信息监测技术指导施工。应急决策小组以及应急措施的及时跟进，盾构贯通后监测工作的延长以及稳定指标；对盾构机的提前维护和及时更换刀具的技术及对影响范围内既有地铁隧道内采用钢花管注浆的方法等。在采取相关措施后，既有运营地铁隧道的沉降可以有效控制，从而保证既有地铁线路运营安全，可以为类似工程提供借鉴。

简介：摘要本文主要介绍威达WD-HDR18近距离遥控后装机故障的典型事例、具体的故障排除思路分析以及最后的解决。

简介：摘 要：本文以北京地铁新机场线新草区间下穿镇国寺北街工程为背景，通过对地表沉降和工法理论分析、监测数据统计分析，并结合相关文献资料，分析研究了地铁区间PBA法近距离下穿城市道路的沉降控制机理、沉降规律、风险控制重点，并提出一些进一步提高风险控制建议。研究表明：（1）沉降风险控制核心旨在提高开挖扰动影响范围内岩层的强度和稳定性；（2）区间PBA施工地表沉降量基本在30~50mm,符合类似工程沉降变形规律；（3）本区间沉降槽符合Peck高斯曲线，沉降槽宽度系数为5.25m，沉降槽宽度参数为1.3，地层损失率为3%~5%；（4）PBA区间沉降槽形式表现为窄而深，施工过程中须对地下管线等重要风险部位加强早期沉降分析控制；（5）上、下层施工阶段沉降占比分别为84%和16%。

简介：摘要在城市地下工程施工中，临近及下穿重要建筑物的情况越来越多。在建筑与地下工程之间设置隔离措施是目前减小建筑物基础沉降及建筑物倾斜变形的常用方案。

简介：摘要在地铁施工中，盾构法具有稳定、对环境的影响小等优点，但也会存在地表沉降的问题。因此，在施工中可以采取必要的措施，尽量减少地表的沉降，避免造成建筑物破坏等损失。通过本文的分析和研究，可以通过以下方式来尽量解决地表沉降的问题，即不断提高盾构法的施工技术，通过更加科学先进的技术减少盾构过程对地表的破坏力，提高施工后的稳定性。盾构法作为目前最先进的地铁建设施工方法，虽然无法有效地避免地表出现沉降问题，但是在盾构隧道施工过程中，为了防止地表沉降问题的发生，可以通过研制更先进的盾构设备以及提高控制系统的精确性来提高掘进作业的技术水平。

简介：从开采技术条件、影响K1a煤层巷道布置的因素等方面提出了采空区下极近距离K1a煤层回采巷道布置方式。

简介：1工程概况1.1工程简介北京地铁9号线白石桥南站位于海淀区首体南路与车公庄西路交叉口西北角,5A号出入口横穿繁华的车公庄西路,设置在交叉路口东南侧.车公庄西路现状道路宽度为75m,为城市主干道,车流量大.出入口下穿车公庄西路段采用暗挖法施工,结构开挖宽度6m,高度约5.2m,覆土厚度6.5～7.0m.通道拱顶上共有4条既有市政管线,对施工影响较大的分别是1条4400mm×2100mm钢筋混凝土热力沟及1条φ1000mm的混凝土污水管线.

简介：摘要在地铁施工中，盾构法具有稳定、对环境的影响小等优点，但也会存在地表沉降的问题。因此，在施工中可以采取必要的措施，尽量减少地表的沉降，避免造成建筑物破坏等损失。通过本文的分析和研究，可以通过以下方式来尽量解决地表沉降的问题，即不断提高盾构法的施工技术，通过更加科学先进的技术减少盾构过程对地表的破坏力，提高施工后的稳定性。盾构法作为目前最先进的地铁建设施工方法，虽然无法有效地避免地表出现沉降问题，但是在盾构隧道施工过程中，为了防止地表沉降问题的发生，可以通过研制更先进的盾构设备以及提高控制系统的精确性来提高掘进作业的技术水平。

简介：摘要：在地铁盾构隧道施工过程中，地下管线管道一直是安全控制的重点，大型的引水管道更是少见，这对于一般盾构施工提出了新的挑战，要做好充分的调查，落实良好的配置计划，满足组织分工要求的同时，完善安全质量控制流程。本文结合案例对地铁隧道近距离下穿现有大型给水管施工内容和安全控制要点展开讨论。

简介：摘要地铁工程的大量建设，让城市中盾构施工变得越来越多，如何控制盾构施工下穿地铁线路的沉降是施工中的一个重难点，对于保证地铁施工的高质量和安全性具有重要意义。本文从盾构施工下穿地铁线路的五个阶段出发，结合工程实例，对不同阶段采取了有针对性的控制措施，保障了地铁施工的安全。

简介：摘要：随着城市建设的发展，开发三维城市空间边成为了必然，目前各类用途的地下空间已经在世界的各大城市得到开发和利用，高层建筑的多层地下室、地下铁道及地下车站、地下停车场、地下停车库等多种地下设施，而地下隧道工程更是为城市，甚至是城市之间的一体化建设带来了新的活力。国外著名的地下隧道工程有英法合建的英吉利海峡隧道、瑞士的圣哥达基线隧道、日本的青函隧道以及各国的地铁交通网等等。围绕隧道工程沉降控制问题，工程技术和研究人员开展了大量的研究工作，提出了许多优化设计方法，如模糊聚类分析方法（对实地调研数据进行统计分析），经验公式，反分析方法，计算机辅助设计方法。并给予实施。

简介：摘 要：文章以具体的工程为例，基于对地表和盾构隧道管片沉降影响因素的分析，探讨盾构下穿某市地铁2号线区间隧道施工控制的措施，有效的控制了地表整体沉降和隧道管片差异沉降，保证了既有地铁隧道结构的稳定性和地铁运营安全。

简介：摘要:本文以某变电站的一次突发故障为切入点，通过实例深入分析因10kV出线近距离短路故障而造成的越级跳闸现象，并提出对应的整改措施，希望以此促进故障发生几率的降低，使得电网系统可以更加平稳可靠的运行。

简介：摘要：研究极近距离煤层开采条件下覆岩运动及围岩变形规律实验研究，探索适用于近距离煤层下位巷道围控制原理和技术，对于保障该条件下煤矿的安全生产具有重要现实意义。

简介：摘要：瓦斯是对气体燃料的统称，其中以烷烃类物质为主，有大量甲烷、少量乙烷丙烷、丁烷、硫化氢、二氧化碳、氮气以及水和氦、氩等惰性气体。瓦斯通常都是无色无味的，虽然没有毒性，但如果吸入过量时会导致人无法继续吸入氧气，进而导致缺氧性窒息。另外，当空气中瓦斯浓度达到一定程度时，还可以引发燃烧和爆炸。因此，一旦在煤矿井下作业中发现瓦斯浓度超限，或者瓦斯泄露极易引发严重安全事故。这就决定了开展井下作业必须做好瓦斯的监测与治理，以此保证井下作业顺利开展的同时也保护井下人员的生命安全。

简介：摘 要：本文分析了煤矿深部近距离煤层煤与瓦斯突出的特点、近距离煤层突出的主要原因，提出了近煤层岩巷掘进的防突技术，以供类似情况下的掘进施工防突参考。

简介：摘要：我国幅员辽阔，地质条件复杂，煤炭资源丰富。在经济快速发展的今天，煤炭已成为不可替代的基础性资源之一。由于煤层开采过程中会出现显著改变矿压，使得安全风险问题较为突出。本文分析了在近距离煤层开采时开采矿压的表现形式及特征，进而总结出开采矿压的显现规律。

简介：摘要:为了做好丁集煤矿掘进巷道上覆老空水近距离探放水工作。通过对采空区积水量估算，划定积水线、探水线和警戒线。提出了探放水计划，对探放水钻孔进行了设计，并计算了排水能力。在丁集煤矿西三集中回风大巷实施探放水.结果显示与理论分析基本一致，达到了预期目的。