简介：日前，日立汽车系统株式会社面向中度油电混合汽车，开发了输出密度和能量密度均创新高的48V锂离子电池组。输出密度达到传统单品的1．25倍，能量密度达到传统单品的1．5倍。今后，日立汽车系统将开始向汽车制造商客户供应样品，并致力于2019年度实现量产。

简介：本刊综合报道由中国市政工程华北设计研究总院负责起草、住房和城乡建设部燃气标准化技术委员会归口的国家标准《燃气燃烧器具安全控制装置通用要求》（20101225-T-333）制订任务的第一次工作组讨论会于2012年3月28日在天津市举行，

简介：针对镍氢电池组温度过高会影响其充放电性能和使用寿命的问题,设计了一种液冷型的平铺堆叠式的镍氢电池组散热系统。基于混合动力汽车对电池组的功率需求和电池生热理论,建立了镍氢电池组的三维仿真模型,利用StarCCM+软件对电池组的温度场进行数值模拟仿真分析,并在混合动力汽车试验循环工况下对镍氢电池组进行了温度场试验。结果表明:仿真和试验的温度值吻合良好,电芯热平衡时的最高温度43.35℃,最低温度40.49℃,温差3.14℃,与仿真结果基本一致,该散热系统能够较好的控制电池的温升,满足HEV用镍氢电池组的设计需求。

简介：本文证明了当给绕线型异步电动机转子回路施加一反相电势时，会使转子电流I2更加滞后于转子电势E2，随之使功率因数更加恶化，导致定转子的负载电流的加大，铜耗增大，效率降低，温升增高，转速降低。相反，如果施加一同相电势时，会使I2超前于E2，相应地功率因数得到很大的改善，定转子电流减小，铜耗降低，效率提高，温升降低，转速升高，这时，定转子同时供电，故名曰双馈调速。

简介：1隧道与隧道照明公路建设中隧道是常见的建筑构造,隧道内的照明工程是隧道建设的重要内容.由于各处隧道的洞里洞外建筑结构因地而异,长短不一,转向不同,道路平均车流量大小不相等.加之,白天车辆驶入隧道产生的"黑洞效应"等,隧道洞内的照明设计必须依照隧道现场的实际条件来决定洞内的照明参数,这些参数包括路面亮度、照度、灯具形式、安装方式等.

简介：攀钢集团矿业公司朱兰采场在步入深部采掘工程中，首先面临着陡坡铁路运输的问题。当铁路的坡度进行增大之后．牵引吨位是否需要减轴？是否可以采用更大功率的牵引装置，或者采取重载铁路运输？如何推动自主科技进步？笔者呼吁“中国应当拥有自己的大功率电力牵引机组.”

简介：由住房和城乡建设部燃气标准化技术委员会组织、广东万和新电气股份有限公司起草修订的城镇建设行业产品标准《家用燃气燃烧器具电子控制器》于2012年5月8日在天津通过了专家组审查。

简介：读到了张南法先生的文章，很受鼓舞，如果制造厂都像张先生这样重视对GB的贯彻执行并积极提出修改和增补建议，我国SPD产品质量的提高就会指13可待。作为用户的间接代表一工程电气设计员，乐观产品质量趋势的良性发展，也愿参与讨论。该GB与IEC60364

简介：本刊讯2005年8月4日至5日，《燃气采暖／热水炉额定热输入小于70kW》（以下简称两用炉）标准征求意见稿研讨会于天津市召开。来自全国的行业领导、专家、标准编制组成员、燃气具产品监督检验机构、美国燃气设备制造商协会、欧洲、日本、南韩、国内著名两用炉生产企业及核心部件生产企业代表等48人参加了研讨会。会议由建设部标准定额研究所标准定额处长黄金屏主持。中国市政建设华北设计院煤气设计研究所所长、国家燃气具产品监督检验中心主任王启、北京建工工学院付忠诚教授、上海建筑设计研究院姜文源教授级高工及燃气行业标准专家张维华、高勇等参加了研讨会。

简介：作者对上述文章的内容作了一些讨论，主要讨论如何确定浮充电压，浮充电压与电流的关系等方面。