简介：摘要随着社会的发展，我国的现代化建设的发展也突飞猛进。当前我国大部分的公路类型都是沥青混凝土路面，并且公路交通网络正在不断扩张，公路线路已经分布到了全国各地。从2000年开始发展以来，我国每年有将近2500亿元的总投资用于公路工程修建，当前我国高速公路通车里程位居世界第二位。2016年，我国已经将村道修建正式纳入到公路统计里程当中，全国范围内公路总里程达到345.70万km，同比增长11.8万km。其中存在一些老旧的公路段，经常会产生各种不同类型的病害问题，其中主要包含开裂、泛油、沉陷以及被水体破坏等方面的问题，对公路整体的行车安全造成非常严重的影响。因此，对这种公路路段的病害进行检测和处理至关重要。当前在检测的方法上，主要还是以人工实地考察作为主要的方式，这种传统的公路检测方式效率比较低，已经不能充分满足当前我国公路建设发展的需求。因此，实施道路路面病害的快速检测受到人们重点关注。

简介：摘要针对上海3号线车辆闸瓦出现的白霜异常情况，对相关车辆进行了紧急停车距离和噪声的测试，对闸瓦的摩擦性能、物理性能进行了分析，并咨询了闸瓦生产厂商，对白霜的成分进行了EDS分析，得出了白霜的存在并不影响列车正常运营的结论。

简介：摘要：列车在隧道内快速行驶，由于活塞效应会产生较高的活塞风速，在隧道内的设备设施表面形成较大压力，因此隧道内设备设施通常需要具备较高的承压能力及固定的牢固方式，避免在频繁往复的活塞风作用下发生损坏、脱落等问题。本文根据实际项目隧道及列车建立模型，分析不同列车速度以及不同隧道长度下隧道内风压特性，计算隧道内设备设施承受的压力。研究结果表明，列车时速越高，隧道长度越长，隧道内设施受到的风压越大，设施的承压要求越高；模拟条件下隧道长度1500m时，列车以最高时速80km/h、100km/h、120km/h运行隧道中部设施受到的最大压力分别为684a、825Pa、1101Pa；隧道长度为1200m时，隧道中部设施受到的最大压力为610Pa；列车速度对隧道内压力影响相对较大，隧道长度对隧道内压力影响相对较小。

简介：摘要通过介绍光导技术原理以及LED技术在车灯设计中应用，根据国家标准对昼间行驶灯的要求，设计一款利用光导技术应用于汽车昼间行驶灯的光导。

简介：摘要汽车在行驶过程中，转向盘抖动是及其危险的故障现象，并且造成该故障的原因很多，涉及多个系统，较难诊断。本文通过对汽车结构及笔者维修经验的分析，总结归纳了行驶及制动过程中转向盘抖动的故障现象以及与其对应的故障原因，为相关从业人员提供参考。

简介：摘要：国内汽车保有量已经突破四亿大关，全社会对安全行驶的关注度也随之攀升。在车辆安全行驶的大课题下，科学、系统、有效的维护保养无疑是一把坚实的保护伞。然而，这把保护伞的有效性，必须以细致入微的观察和深度的分析为基础。我们发现，在保障安全行驶的视角下，车辆维护保养中存在着一些普遍的问题，这些问题犹如隐形的隐患，不仅削弱了维护保养的效果，也为车辆安全行驶埋下了不稳定因素。本文将对这些常见的车辆维护保养问题进行深入剖析，并结合问题的具体表现，提出更符合安全行驶需求的车辆维护保养建议。

简介：摘要以驾驶员的视觉特征作为切入点，基于行驶视角提出城市道路绿化景观的设计原则，并从景观尺度，人行道绿化带、路侧绿化带和中央绿化带的种植间距及高度，色彩设计等方面入手得出驾驶视角下的城市道路绿化景观设计思路。

简介：摘要随着社会的快速发展和人们生活水平的提高，夜间行车与人们的生活密不可分，大量的工作和社交活动必须利用“八小时”以外的空间，每个驾驶员都会有夜间行车的经历。夜间驾驶视野窄、视觉差，会车时眩目、视力下降等，给行车造成了一定的安全隐患。因此，确保夜间行车安全也十分重要。

简介：摘要利用OPAX的方法对公司某款轿车在半消声室内的静音转毂上进行加速行驶车外噪声（B方法）分析，测试分析出进气系统、排气系统、发动机、轮胎等各子系统等效声源对加速行驶车外噪声（B方法）的贡献量，并对进气系统、排气系统、轮胎等进行分析优化，降低加速行驶车外噪声（B方法），达成指标要求。

简介：摘要恶劣天气瞬息万变，高速公路日新月异，只有每个驾驶员都能严格遵守高速公路上的交通规则和操作规程，充分认识到恶劣气候下高速公路行车安全的重要性，认识和掌握在恶劣气候下高速公路行车特征和行车安全措施，这样才能最大限度的减少在恶劣天气下行车的事故，确保人们的生命和国家财产的安全。文章重点对恶劣气候下高速公路行驶安全的应对措施做了一些探讨。

简介：摘要：随着城市化的快速发展，公众对城市道路的施工和改建兴趣日益增强。车辆的行驶舒适度始终是评估交通道路质量的核心指标之一。本研究基于城市道路的微观结构、车辆的动态性能参数及驾驶员的相关影响，深入探索了道路微观结构如何影响车辆驾驶的舒适程度。研究揭示了道路的纹理、几何形状以及所采用的道路材料和结构对车辆舒适性的显著影响，为进一步提升城市道路的建设质量提供了宝贵的参考依据。

简介：摘要电动车与自行车是城市非机动车主要组成部分，同时也是市民出行和新兴外卖、快递等服务业运输的常见方式。但是由于近年来电动车的非法改装和驾驶员不遵守交通规则而造成的道路交通事故屡屡发生，自行车和电动车分道行驶的新型管理模式随之出现。本文主要就以广东某几个电动车与自行车分道行驶试点城市为例，进行深入调查，研究并分析了目前电动车与自行车分道行驶的可行性以及对于其不足之处给出了相应的改进建议。

简介：摘要：本文旨在研究市政道路路面结构对车辆行驶舒适性的影响，并提出相应的改进策略。通过分析不同路面结构对车辆行驶舒适性的影响因素，探讨如何优化路面设计以提升车辆行驶舒适性，从而改善城市道路交通环境。