简介:摘要我国的经济在不断的发展,人们的物质生活水平在不断的提高。随着人们物质条件的改善,人们的生活方式也在不断的进行改变,尤其是在日常出行以及交通运输工具上。随着物质水平的不断提高,人们已经有传统的步行、自行车出行,逐渐改善成汽车、火车、飞机以及轮船等出行方式,这其中使用最多的就是汽车。当时随着城市不断的建设,人口不断的增多,以及汽车保有量不断的加大,加大了城市公路交通的运输压力,因此为了有效缓解现在城市交通运输的情况,减轻城市压力,有效的解决城市交通拥挤问题,我国的大部分地区以及着重开展城市地铁的建设工作。下面根据我国现在的地铁车站设计中所存在的问题进行详细的分析和探讨,积极的解决不合理的现象,为我国的地铁建设的可持续发展提供助力。
简介:摘要在民船领域,国际海事组织、欧盟、世界各主要船级社均对船舶水下噪声提出了严格的限值要求;在军船领域,随着电磁、红外等技术不断突破,船舶水下声学设计日益成为短板。在船舶水下噪声评估领域,国内外学者普遍认为设备激励船体结构振动产生的结构声辐射是船舶水下噪声的主要成分,并提出有限元法、边界元法、波动分析法、统计能量法等方法对船舶水下噪声进行预报评估。采用统计能量法进行船舶水下噪声预报评估,关键是获取船舶结构子系统的模态密度、内损耗因子和耦合损耗因子等基础性参数。其中,损耗因子是衡量系统阻尼特性并决定其振动能量耗散能力的重要参数,对于船舶水下噪声预报具有重要影响,可通过理论分析和实验测试等方法获取。