简介:随着高速铁路建设的发展,线路工程采用了大量的桥梁结构,简支箱梁得到了推广应用。但针对桥梁工程所处的地形条件,是采用预制架设法、支架现浇法、移动模架现浇法等什么方案施工,此文以京沈客运专线某山区地段的桥梁工程为例,分析简支箱梁采用预制架设法、支架现浇法、移动模架现浇法施工的经济性,并进行比较,提出推荐方案。
简介:
简介:人才培养、科学研究、社会服务是高等教育的三项职能,与科技创新机制构成滚动轴承模型。地方高校科技创新机制是国家科技创新机制子系统,对提升地方高校科技创新竞争力具有重要意义。湖南工业大学结合株洲经济社会发展与"两型"社会建设需求,构建科技创新机制既有效地服务了地方经济社会发展,又提升了学校的办学实力,相得益彰。
简介:2004年12月27~28日,广西铁道学会劳动经济委员会在南宁召开《主辅分离修制改革》学术研讨会。来自运输生产车、机、辆、工、电和物资工业部门的部分单位领导、劳人科长和论文作者,以及广西铁道学会秘书长王介生、劳动经济委员会副主任委员王武等30人参加会议。研讨会收到论文14篇,有8位作者在会上发布论文。
简介:建立现代企业制度的实质就是要解决国有大中型企业的活力。通过我公司改制的实践,深刻体会到,国有企业要在市场竞争中立于不败之地,就必须建立符合市场竞争和经济规律要求的新体制、新机制。
简介:随着高速铁路建设技术的发展,大部分区段采用桥梁通过。在特殊的盐碱地地段,为减少盐碱地质对桥梁基础的腐蚀,尽量加大箱梁的跨度,减少桥墩的数量。但从经济上考虑,是采用40m箱梁,还是采用32m箱梁,本文以包银铁路1号双线特大桥为例,分析2种梁型的经济性,并进行比较。
简介:2006年7月1日,期盼已久的人们将迎来青藏铁路正式诫运营的辉煌时刻。
简介:广西铁道学会劳动经济委员会(以下简称劳委会)2011年12月7-9日在桂林召开2011年度学术交流研讨会,劳委会部分委员、学组组长、论文作者40人参加了会议。会上表彰了32篇优秀论文和6位学会活动先进个人。会议采取大会发言、书面交流、座谈讨论的形式,有10位论文作者在会上进行重点发言。
简介:辞旧迎新之际,随着连霍国道主干线嘉峪关至瓜州高速公路的正式建成通车,甘肃省建成和在建的高速公路突破2000公里,达到2026公里。2007年12月29日,甘肃省政府新闻办召开新闻发布会,向社会发布了这一好消息。
简介:通过对珠江三角洲地区交通现状的分析,阐明了建设港珠澳跨海陆路通道及未来的广深港高速铁路将使珠江三角洲地区及港澳间的交通更加通畅.
简介:以4家企业技术创新后的营业收入数据为基础,比较各自的投资营业收入率,根据其走势分析企业开展技术创新的必要性,预测企业未来几年内的经济发展状况。指出技术创新对企业经济发展的必然性,研发投资与企业短期收益比例呈正相关关系。
简介:正大秦铁路是我国第一条单元电气化重载运煤专线,是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道,煤炭运量占全国铁路总运量的近1/5,为全国6大电网、10大钢铁公司供应煤炭,用户群辐射到15个国家和地区、26个省、市、自治区。开行2万t重载组合列车全面提高了大秦线的运输能力,提升了我国铁路重载技术装备水平,取得了显着的社会经济效益。
山区铁路桥梁建设箱梁施工方法及经济性分析
浅谈陕西高等级公路通信管道建设的经济性和必要性
为地方经济社会服务的地方高校科技创新机制探微
劳动经济委员会召开“主辅分离 修制改革”学术研讨会
建立现代企业制度是国有建安企业适应市场经济的必然选择
铁路桥梁采用40 m或32 m箱梁经济性比较与分析
轨道交通建设拉动区域经济发展——写在青藏铁路正式试运营之前
广西铁道学会劳动经济委员会召开2011年度学术交流研讨会
搭起陇原经济发展的“骨架”——甘肃省建成和在建高速公路突破2000公里
加强珠江三角洲地区和香港的交通联系促进两地经济社会发展
实践企业理念 加快发展步伐——中铁十五局一公司坚持“绿色”施工、环保施工、文明施工、取得良好的社会经济效益
新产品研发和技术创新对企业经济发展影响分析——以企业进行创新后当年营业收入数据分析为基础
中国铁道工程建设协会五届一次常务理事会议——关于聘任秘书处部室及经济实体负责人的决议
围绕经济发展 依靠自主创新 大秦线2万t重载列车开行研究与实践——访中国铁道科学研究院首席研究员王悦明