简介：摘要航空发动机机匣零件的设计采用整体化、轻量化设计思想，使得结构复杂、规格尺寸大、薄壁特征多，而设计精度要求却在逐渐提高，机匣件加工后产生的变形问题比较突出。探讨了薄壁结构机匣零件加工变形产生机理，提出分区去除余量控制加工变形的方法。

简介：摘要辅助动力装置（APU）广泛应用于各类大中型飞机上，作为发动机起动、辅助供电、飞机空调供气等备用能源使用；WDZ-1涡轮发电装置作为一款国产辅助动力装置在国内多款飞机型号中成功使用，取得了预期成果，本文就WDZ-1涡轮发电装置在涡桨发动机飞机上使用作简要分析。

简介：摘要随着我国国民可支配收入的显著提升，汽车保有量在逐年增长，而汽车发动机作为汽车行驶的动力来源，在使用过程中难免会出现不同程度的机械故障。由于汽车发动机结构相对复杂，零部件数量较多，采用传统的人工检测排查技术或仪器设备诊断法难以保障机械故障检测的精确性和全面性。在这样的背景下，本文提出了一种用于汽车发动机机械故障的非接触式检测技术，能够通过电信号等异常信号特征来进行发动机机械故障的检测，对汽车发动机检测技术创新具有一定的理论指导价值。

简介：摘要现阶段，随着国防科技的不断发展，在很大程度上促进着航空事业的发展。航空发动机作为航空设备的重要组成部分，一旦气路发生故障问题，必然会影响到航空设备的安全、稳定运行。在这种情况下，全面加强对航空发动机气路故障诊断技术的研究分析显得尤为重要。本文首先阐述了航空发动机气路故障诊断的意义；其次分析了航空发动机气路故障诊断现状；再次探讨了航空发动机气路诊断的方法；最后展望了航空发动机气路故障诊断。

简介：摘要：航空发动机滑油系统是保证飞机发动机正常工作的重要系统之一，其主要功能是保证发动机摩擦件的润滑和散热，一旦滑油系统出现故障，将引起轴承等重要部件损坏而造成严重事故。因此，本文以航空发动机滑油系统污染为切入点，简单阐述了航空发动机滑油系统污染危害及污染原因，并针对航空发动机滑油系统污染现象，提出了几点对应的防控措施，希望能为航空发动机滑油系统污染防控效率提升提供一定参考。

简介：摘要：绿色供应链和船舶减排技术越来越受到全球海运业的重视。除了对新能源的使用，业界还在广泛探寻在此之外及与之相配的改进措施。那么，航运减排过程中相对成熟的技术路径目前有哪些？本文对港口环保要求下发动机减排技术的现存问题和改进措施进行分析,旨在研究和开发更加清洁和高效的发动机减排技术,有效减少港口区域的空气污染和碳排放,改善港口周边的生态环境和居民的健康状况,为未来的港口运输提供更加环保和可持续发展的解决方案。

简介：摘要：本文使用PYTHIA_CAPI软件建立某型涡轴发动机设计点及非设计点模型，然后利用试车台的试验数据进行校准，得到了准确的模型。提出了将引气排入大气，通过提高压气机进口温度的方法来模拟防冰引气，并使用该方法对该型涡轴发动机在不同工作状态下使用防冰引气时的性能进行了模拟，模拟结果与试验数据吻合较好，最大误差不大于4.6%。

简介：摘 要：为了解决某型涡轴发动机在高空条件下热机起动失速的问题，进行了高空起动控制规律优化。开展了加速率控制模式与油气比控制模式对起动失速程度影响的对比试验；验证了T45余温修正对热起动的改善作用；在此基础上通过调整起动放气量消除了该发动机高空热起动失速的问题。研究表明油气比控制模式能够有效抑制起动失速的扩展，适当增大压气机级间起动放气量有利发动机高空热起动。

简介：摘要汽车发动机是我国汽车产业中比较重要的核心部件，其包装对于产品的销售等均发挥了重要的作用。当前，绿色设计理念已经得到进一步推广，它在包装设计中已经成为主流方向。本文将以绿色设计理念为起点，分析绿色包装设计理念中包含的原则，重点设计环节以及绿色材料的选择，使得绿色设计理念能够更好的融入到汽车发动机包装中，使得汽车发动机的包装更环保。

简介：摘要伴随当前科学技术快速发展，数控技术慢慢变成航空发动机制造过程中一个非常关键的技术，数控技术在进步和发展的过程中，让航空发动机设计理念逐步发生变化，零件在设计过程中逐步由整体化复杂化，向精细化方向靠拢，这也让数控技术快速发展的过程中提出了新要求和挑战。

简介：摘要本文对航空发动机中圆柱齿轮螺旋线偏差的概念和形成原因进行了详细分析，并介绍了螺旋线偏差的检测方法。

简介：摘要目前，汽车拥有量越来越大，着火事故频发，尤其是大客车群死群伤的现象不断发生，这已经引起政府有关部门的高度重视，其原因大多是耽误了最佳灭火时机，因此，灭火装置本身的安全可靠性和启动的快捷程度更显重要。目前市场上的发动机舱灭火装置主要有气溶胶自动灭火装置和悬挂式爆炸型灭火弹，这两种灭火装置都是将装有干粉的主壳体装入发动机舱，由于受发动机舱空间的限制，出租车、货车等中、小型车辆，普遍没有安装位置，只有大型客车才能安装，且效果一般，只能灭初级火情。因此本文主要就车辆发动机舱全自动干粉灭火装置的设计与应用进行探讨分析，并提出一些个人观点，以供参考。

简介：摘要发动机生产企业排放的废水主要有乳化含油废水，包含乳化油、表面活性剂和其他添加剂，有机物含量高、含油率高、CODcr含量高达3万mg/L，难生物降解。传统的物化法很难处理达标。而新型的膜法处理成本太高，本文探讨强化式物化法处理发动机废水及经济分析。

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简介：摘要航空发动机燃气涡轮转速Ng是保障飞行安全一个重要指标，某型航空发动机在使用过程中有Ng转速显示摆动故障，本文结合故障现象，通过对转速传感器开展相关试验与分析，准确找到故障原因所在，对保障飞行安全有着重要意义。

简介：摘要航空发动机是飞机的核心部件，是保证飞机可靠性、耐用性和经济性的关键。现代大型商用飞机要求飞得更快、更高、更安静，这就对航空发动机的性能提出了更高的要求。复合材料尤其是碳纤维复合材料具有比强度比模量高、抗颤振性能好、可设计性强等优点。采用复合材料叶片可以明显减轻叶片自身质量，进而减轻包容系统、叶盘及其传动系统质量，对提高发动机效率具有重大意义。

简介：摘要为了解决航空发动机装配中出现的错装、漏装和装配选择繁琐低效等问题，提出了一套面向装配过程的数字化方案。利用装配数字化装配技术，从工作方式上可以有效避免原装配过程中出现的错装、漏装。利用计算机辅助选择装配，能够更快更合理地帮助装配人员在多组待装配产品中找到最优的装配方案。

简介：摘要科学技术不断的发展进步，航空飞机逐渐成为人民出行的主要交通方式之一，对航空飞机的安全性要求逐渐提升。本文通过对航空发动机机械磨损故障诊断中存在的问题进行简要分析，进而深入研究航空发动机机械磨损故障诊断的相关技术，在此基础之上，进一步完善国家关于航空发动机机械磨损故障的风险评估机制，从根本上提高国家航空飞机的飞行质量以及航空企业的飞行服务能力。

简介：摘要叶片是航空发动机上的关键部件之一，叶片的质量对发动机可靠性、寿命、安全性等具有决定性影响，进而影响飞机的性能。对于航空发动机叶片的制造和检测，国内技术设备比较落后，关键技术需要从国外引进。因此在国内叶片制造和测量技术仍是探究热点。